Witam
Nie daje mi to spokoju więc muszę zapytać
![[jezyk3]](./images/smilies/jezyk3.gif)
Mam krótki czas 190tke 2.0 E i próbuję dojść do ładu z Pb.
Obroty falują, czasami gaśnie po puszczeniu pedału gazu na luzie (sprzęgle).
Objaw taki, że obroty lecą do zera bez charakterystycznego chwilowego zatrzymania na 1200 obr.
Tak czy owak z tym sobie poradzę, już jest lepiej po regulacji potencjometra klapy.
Ale do meritum
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
:Zanim jednak wyregulowałem ten potencjometr to stojąc na lekkim wzniesieniu tyłem w kierunku spadku, na ręcznym hamulcu silnik sobie pracował, obroty 700-900, generalnie bez tragedii i po puszczeniu ręcznego na luzie w tył po 4 metrach gaśnie ... !!!
![[krzyk]](./images/smilies/krzyk.gif)
Było słychać pyknięcie, coś jak regulator powietrza dodatkowego, czy inny diabeł
i za chwilę gasł.O co kaman ?
Przy cofaniu na biegu też jest dziwna sprawa bo ma o wiele większą tendencję do gaśnięcia ...
Pzdr
Adam
