MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

mam pytanie do ekspertów, upatrzyłem sobie kilka egzemparzy W124 kombi, ale każdy ma wytarty boczek fotel kierowcy, jakie są metody naprawy takiego miejsca tapicerki ?

czy tapicer jest wsatnie odpruć cały boczek i wstawi nowy element w to miejsce, jeżeli dobierze się odpowiedni kolor materiału ?

czy znając kod koloru tapicerki można w MB zamówić taki kawałek oryginalnego materiału, taki mały fragment chyba wiele nie będzie kosztował, przerabiał ktoś taką opcję ?

Czy może mi ktoś polecić we Wrocławiu tapicera, który zajmuje się samochodami ?

_________________
W124 280 93'
W123 250 79' LPG (ex)

Na alegro kup sobie obojętnie który fotel, albo nawet samo oparcie (pasażer/kierowca) i po prostu przyłóż szmatę, albo wymień oparcie. Do W124 trafiają sie czesto. To nie /8.

A tapicer kazdy Ci late zrobi. Tyle, ze kolo 150 zechce (takie kwoty uslyszalem). Moim zdaniem lepiej poszukac fotela/foteli.

Zamawia sie metry, nie kawalki. I kosztuja bodaj 120€/mb. Jest tez kompletny fotel do W124 za 6kPLN. Tyle byl w zeszlym roku.

_________________
124.190 '93

póki co nie znalazłem na Allegro takiego koloru tapicerki,

W tym egzemplarzu, który mnie najbardziej interesuje akurat boczek jest bez wzoru(środek kratka), jasny szary, czyli nie trudno będzie dobrać materiał, pytanie jak tapicer to zrobi, czy odz samej góry do dołu, tak żeby nie było widać wstawki, bo widziałem zrobione takie łaty od połowy boczku i nie bardzo mi się to podobał.

Myślałem, że może ktoś się za mną podzieli jakimis fotkami z takiej naprawy.

120€/ metr, troche tłusto

_________________
W124 280 93'
W123 250 79' LPG (ex)

Poszukaj w anglikach na części takiego wzoru i kup fotel pasażera.

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

Normalny tapicer naszywa łatę tak, jak był wszysty oryginalny kawałek. Po prostu go naszywa na szwie. Ale fotel z anglika jest chyba najlepszy.

Na niebieskim forum jest gość TOM481, albo jakoś tak. Ma angole i opinię w porządku.

_________________
124.190 '93

na 'niebieskim' forum, może chodziło Ci o 'niemieckie' ? możesz mi podżucić linka do tego forum ?

_________________
W124 280 93'
W123 250 79' LPG (ex)

http://www.w201w124.bytom.eu.org/forum/


NIEBIESKIE

a niemieckie 124board.de też jest niebieskawe w sumie

_________________
124.190 '93

Szara tapicerka w kratke, chyba najrzadsza po kremowej. Zapomnij o dokupieniu materialu uni (tego w jodelke) na metry-jest niedosteony od lat. Najlepsze rozwiazanie to faktycznie kupno fotela pasazera z anglika ale szanse na znalezienie w odpowiednim deseniu tez niewielkie. No i, jezeli to akurat nie bedzie fotel regulowany elektrycznie, to dziure na pokretlo od pochylenia oparcia bedziesz mial po nieodpowiedniej stronie (mozna ewentualnie przeszyc z uszkodzonego fotela). Aha, i zeby nie bylo za latwo to sa dwa rodzaje tapicerki w kratke: z fotelami zwyklymi (kod 378) oraz ze sportowymi (sportline, kod 078). Roznia sie przeszyciami .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Toś mi kolego zadał bobu
Ta o której mówię ma kod 078, czyl sportlain jest to.
Faktycznie jest tam jodełka, jak sobie teraz zdjęcie przybliżyłem, czyli mówisz, że nawet w MB taki materiał jest nie dostepny, to słabo ?
A jakby tak udało się kupić tylną kanapę albo oparcie w takim materiale i dac do tapiera, żeby tam wypruł, dopasował i do przednigo fotela wszył, robił ktoś takie próby ?

_________________
W124 280 93'
W123 250 79' LPG (ex)

Robil, robil. Material z oparcia wystarczy na late ale na wymiane kompletnego paska od gory do dolu juz niestety nie. To trudny temat i nie ty pierwszy sie z nim zmagasz. Material do standardowych pierwszoseryjnych tapicerek mozna jeszcze dostac dostac, do trzecioseryjnych tez, sportline'owa kratke na srodek rowniez. Natomiast jodelka i wiekszosc kolorow drugoseryjnych jest niedostepna .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Ale Wy piszecie o 378: http://meinbenz.de/polster/124/124_378karograu.jpg

i o 078: http://meinbenz.de/polster/124/124_078s ... cagrau.jpg

Gdzie one są podobne?

_________________
124.190 '93

A to dziwne, bo tapicerak o którą mi chodzi to zdecydowania ta z pierwszego linku, czyli wychodziło by, że 378.
Natomiast po wpisaniu VINu w wyszukiwarkę wychodzi 'interior 078' ?
no i całe auto jest w tym klimacie, więc wątpliwe, żeby przekładane było ?

_________________
W124 280 93'
W123 250 79' LPG (ex)

W pierwszej serii 078 to standartowa tapicerka w kolorze szarym (tak jak na cytowanym przez ciebie zdjeciu), natomiast w drugiej i trzeciej: karo sportline (poprzeczne przeszycia jak w siedzeniach skorzanych) - rowniez kolor szary. Ten drugi wzor tapicerki wystepowal tylko w limuzynie i w kombi. Kwestie roznic miedzy tapicerka standardowa w kratke a tapicerka sportline omawialismy ostatnio w temacie o 300 CE - 24 frugomana. A konkretnie tutaj.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

czy oparcie od fotela pasażera można zamienić z wytartym oparciem kierowcy i ile z tym jest roboty?
czy może cały fotel bo znalazłem na allegro ,tylko to gniazdo pasów co z nim

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Gniazdo pasow to pol biedy (bo zostaje przy stelazu), gorzej z otworem po pokretlo od regulacji pochylenia oparcia i wysokosci zaglowka. No chyba, ze chodzi o fotele regulowane elektrycznie - wtedy nie ma roznicy .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol