no i stało się
dzisiaj przy ruszaniu spod świateł usłyszałem bum i tyle z jazdy.
możecie sprawdzić mój tok myślenia?
1. wrzucam bieg - wał się kręci - koła nie
2. kręcę kołem - pół ośki się obracają wał nie
Wniosek: padł dyfer i trzeba wymienić - czy tak?
i tu kolejne pytanie - czy warto wogóle to robić? zwłaszcza że za niedługo myślałem nad ewentualną sprzedażą bo zapowiada się że na dłużej wyjadę z kraju... Jaki może być koszt tej naprawy? Mógłbym dyfer wymienić samemu czy wymaga to jakiś specjalnych narzędzi?
Deprecha - a taki dobry merc był, silnik oleju nie pił ech...
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
a dyfer to akurat nie problem.
![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif)
![[chory]](./images/smilies/chory.gif)