MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!


Dane pacjenta: W202, 1995 rok, z silnikiem OM 601 913.
Problem polega na tym, że gdy temperatura spadnie poniżej -5 stopni, jest problem z odpaleniem silnika rano.
Świece zostały wymienione na nowe, po tygodniu, pod czas jazdy zapaliła się lampka od świeć żarowych... Teraz gdy odpali się silnik, kontrolka od świec się świeci, aż do momentu gdy silnik się nagrzeje, potrafi się również zapalić co jakiś czas pod czas jazdy.
Przy kręceniu rozrusznikiem trzeba wbić pedał gazu w podłogę i cały czas trzeba gazować, bo inaczej auto nie odpali - jakby nie miało ssania.
Rano po odpaleniu samochodu pedał hamulca jest twardy, trwa to aż do momentu gdy się autem nie przejedzie.
Od czego zacząć szukanie usterek w/w samochodzie?

_________________
S123 300TD

w dalszym ciągu masz którąś świece do ulu...sprawdź na kostce, zresztą pewnie sam wiesz jak

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

A ja bym jeszcze oprócz tego czepił się podciśnienia, bo to też coś jest nie halo.
Z tego co piszesz to wygląda że może gdzieś jest nieszczelne i 'nie trzyma' ssania, a na zimno to mu raczej nie pomaga w rozruchu...

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

czy po odpaleniu - w ogóle nie ma ssania? jakie obroty trzyma?
kiedy zmieniałeś filtr paliwa? (woda w filtrze jako dodatkowa przyczyna)

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Ja bym przejrzał cały uklad podgrzewania świec. Sprawdź, czy wogóle dochodzi napięcie do świec, kiedy rozłącza przekaźnik itp., cos nie tak może byc z przekaźnikiem od swiec. A co do podciśnienia również może byc jakaś nieszczelność.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

W ogóle nie ma ssania, trzeba trzymać go cały czas na gazie, aż do momentu gdy go nie "przełamie".

Filtr paliwa był zmieniany w listopadzie.

_________________
S123 300TD

bez podniesionych obrotów powinien palić. Pewnie nowe świece spalone, albo przekaźnik nie włącza ich. Sprawdź grzanie jeszcze raz.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94