MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jadę wpadnę w dziurę na drodze i na ułamek sekundy znika prąd .
Obrotomierz spadnie na dół , ale kontrolki się nie zapala , po czym zaskakuje i jedzie dalej.
Bezpieczniki mam nowe ,ale problem nie ustąpił.
Co może być jeszcze przyczyną?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

a moze masz klemy poluzowane, czasem proste przyczyny daja taki objaw

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Przy poluzowanej klemie napiecie w instalacji raczej by podskoczylo.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Moim zdaniem do sprawdzenia przewody związane z układem zapłonowym, szczególnie:
-sygnału TD (podpisane na module) (od modułu do wskaźników/sterownika silnika),
-przewód od czujnika położenia wału (od koła zamachowego do modułu).

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Eeee tammm... Stary numer: zimne luty w "srebrnym" i tyle

_________________
W203 Kompressor

popękane luty.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Zadziałałem kompleksowo, kupiłem wszystkie części w kształcie 300E z 86
Srebrny lutowałem jesienią.
Ale zdaje się, że Olek trafił, przeczyściłem klemy i chyba się skończyło.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI