MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Kilka dni temu robiłem badania techniczne w swoim autku. Wszystko jest ok, diagnosta stwierdził że stan jest "igła", ale trochę mnie postraszył. Zaprosił mnie do kanału i pokazał na sworzeń który podobno na szarpakach nie pokazuje objawów zużycia. Przestrzegł mnie przed tym sworzniem, mówił ze jego szwagier miał przypadek gdy w czasie jazdy urwało mu się koło. Powiedział że gdybym usłyszał jakieś niepokojące stuki, mam od razu jechać i go wymienić. Słyszeliście o podobnych przypadkach?

_________________
S124 E200T
W201 200Eex
Towarzystwo Przyjaciół Bugu

ma 100% rację, najczęściej zaczyna skrzypieć a na szarpakach wszystko wygląda cacy.
Ja w obu W124 po pierwszych śniegach wymieniłem sworznie, zaczęły skrzypieć, a po sprawdzeniu brechą ledwo się trzymały w wahaczu.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

tak i to na własnej skórze
i najlepsze w całym ze zadnych stuków w zawieszeniu nie miałem
pewnego pieknego dnia przy 60km/h usłyszałem huk auto z jednej strony opadło, pisk opon ja na hamulec auto w poprzek drogi
wychodze a koło pod autem
moim zdaniem lepiej to wymienic odrazu koszt niewielki
palnik i duzy młotek i 2 godz roboty
do 190-tki wtedy zapłaciłem 30zł
bezpieczenstwo bezcenne

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Dzięki za info. U mnie na szczęście nic nie skrzypi, teraz już będę miał uszy szeroko otwarte, przy pierwszych skrzypnięciach pędzę go wymienić

_________________
S124 E200T
W201 200Eex
Towarzystwo Przyjaciół Bugu

Podnies auto za wachacz do gory i poszarp sie z kolem - wyjdzie w jakim stanie jest sworzen.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Na szarpakach nie da rady sprawdzic sworzni. Trzeba podeprzeć auto pod wahaczem, podłożyć łyche pod koło i zobaczć, czy nie chodzi w pionie.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Ja u siebie wymieniłem sworznie w listopadzie, na weekendzie jeden padł.... Przy skręcaniu skrzypiał jak stara szafa. Na szczęście zaprzyjaźniony warsztat wymienił mi to w ramach gwarancji, normalnie na polskich drogach gwarancji na zawieszenie się nie uwzględnia paranoja.

Nie czekaj, tylko jak piszą koledzy podlewaruj i sprawdź. Czasem szkrzypi już na saaamym końcu.
Obyś wtedy zdążył.
U mnie niedawno w sworzniu pękła guma, skrzypiał jak szalony a praktycznie jeszcze nie było żadnego luzu.



Jakiej firmy był ten sworzeń?

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

Lemforder....

Przy wkładaniu trzeba uważać na gumke Bo jak pęknie to dupa zbita! 9 miesięcy maks i wyskoczy!!

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Co śmieszniejsze jak się urwie to często koło zrywa przewody hamulcowe, a co się wtedy dzieje to już wszyscy wiemy.

Znajmy miał Land Cruisera (od nowści jego auto, przebieg koło 300tyś). Zawsze serwisowany w ASO etc... Pewnego dnia na prostej drodze koło mu się powdinęłó co najlepsze: naprawił pojeżdził tydziń, może dwa i to samo stało się z drugim Miał chłop kupę szcześcia dwa razy że nic się nikomu nie stało.

Dlatego u mnie z definicji wyleciały wszystkie 4.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Cztery co?

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Moze ma dwa samochody

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

No w sensie że górne też.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Ale to chyba nie w S124

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!