MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam koloegw mam taki problem kupilem sobie merca z silnikiem 300 turbo d 5 cyl. ale w budzie od 500 SE . z przodu przy silniku jest czujnik obortow na wale i sobie jest niepodlaczony. i pytam gdzie go wcisnac zeby dzialal obrotomierz

z gory dzieki i i pozdrawiam

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.

W dieslach na ogół obrotomierz podłączasz do alternatora (diesle maja wyprowadzony pin dla obrotomierza) a jak nie to np. w W124 były jeszcze intalację pod kompresor sprężarki.
Kup sobie obrotomierz do diesla ma niższy zakres .

_________________
W124 200E 1992r M111.940 ASB ASD ortopedia

musisz mieć wzmacniacz wciśnięty do gniazda diagnostycznego. szukaj tematów Octa w klasykach, opisał to dokładnie.
Były dwa rodzaje obrotek, jeden brał sygnał z wału a drugi z alternatora.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

no wiem ja mam sygnal z walu z przodu. mam tez kostke z mostkiem cos jakby serwisowka i tam ponoc te trzy przewody maja byc tylko nie wiem w jakiej kolejnosci..

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.