MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam wszystkich...mam już jeden post odnośnie oleju do mercedesa, ale wyczytałem w książce z mercedesa że można nalać nawet20w50.znalazłem taki olej,firmy HALFORDS zielony,do classiców,ze specjalnymi dodatkami smarującymi i uszczelniającymi oraz zmniejszonymi detergentami.dodam że mieszkam w Anglii a temperatura nie spada poniżej -10.Jest to dobra firma,produkująca od olejów po narzędzia,dosyć solidne.proszę o pomoc wszystkich,którzy mogą coś wiedzieć na temat tego typu oleju.silnik w mercedesie to m117 .dziękuję i pozdrawiam

ja swojego m 117 4.5 na dniach zalewam mobilem 15w40. A swoją drogą wyroby z HALFORDS moim skromnym zdaniem nie wygladają na takie superjakosciowe jak piszesz. ale to tylko moja opinia

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

A doczytałeś może jeszcze dla jakiej najniższej temperatury zewnętrznej można sotosować ten olej? Może doczytałeś też przy jaką ma temperaturę płynięcia taki olej? Mercedes podaje zakres temperatur w jakich można stosować konkretny olej.
W sumie jeśli w zimie w UK temperatura nie spada poniżej tego co pisze MB możesz zalać co chcesz.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Faktycznie temperatura dla 20w50 to 0 stopni więc widzę że raczej bez wątpienia zaszkodził bym mu tym olejem.A jakiej firmy będzie ten 15w40 do Twojego 4.5?bo widzę że zakres temperatur dla 15w40 jest w sam raz i chcę żeby go nie spalał tyle co 10w40...mam rację?czy może się mylę?DORADZCIE jakiejś dobrej klasy 15w40 spośród castrola,mobila,shella,a może jakis texaco lub quaker state czy jakoś tak,lub coś innego.Powiedzcie czy 15w40 to też może być syntetyk lub półsyntetyk?czekam na wasze podpowiedzi i z góry dziękuję za wcześniejsze...POZDRAWIAM WSZYSTKICH

Znalazłem na internecie 15w40 syntetyk...wyjaśnijcie mi panowie tą różnicę że 15w mineral i 15w syntetyk.Nie bardzo się znam również na oznaczeniach co to jest 15,co W,a co 40...pozdrawiam

Spalanie oleju zalezy głównie nie od oleju a od zużycia elementów silnika.
Oczywiście ono sę różni w zależności od oleju - im lepszy olej tym więcej go spali.
Dlaczego - bo dobry olej tworzy solidny film olejowy który przedostaje się do komory spalania z uwagi na słabe własności zgarniające pierścieni albo uszczelek trzonków zaworów.
Leczenie pryszcza poudrem w zalezności od stopnia zaropienia może doprowadzić do gangreny a nie do poprawy.
Oznaczenia ..W.. mówią o zakresie temperatur pracy i tyle. Jakość oleju pecyfikuje się wieloma innymi współczynnikami. Olej syntetyczny zwykle pozostawia mniej popiołu ma lepsze właściwości smarujące itd. To jest temat na referat naukowy - mamy na forum przydługi wątek o olejach - poszukaj.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Troszkę tego jest a niektórzy wymieniają się poglądami nawzajem że ten jest dobry a drudzy że zły,więc czasem niewiadomo co myśleć.Co innego jakbym dostał odpowiedź że mam wlać takiej i takiej firmy od kilku użytkowników to co innego ale bardzo dziękuję za rozpiskę na temat oleju...a powiedz mi UKANIU,bo widzę że masz pojęcie,czy na 15w silnik pracuje ciszej niż ten sam silnik pracował by na 10w?nie chodzi mi tutaj o to że silnik mi hałasuje ale tak na zapas chcę by był cichy i dlatego się pytam.A co do kopcenia to raczej dużo nie kopci,choć zapaszek troszkę oleju czuć albo jestem przewrażliwiony już...dziękuję i pozdrawiam

Silnik będzie pracował tak samo cicho na 15W jak i na 10W. Bardziej na cichobieżność wpływ ma ten drugi współczynnik, czyli "40".
Odnośnie oleju Halfords 20W50 to ja bym sobie go odpuścił, jeśli nie chcesz zaszkodzić swojemu Mercedesowi. Pomijając zbyt wysoką lepkość przy rozruchu, olej ten ma bardzo niską klasę jakości, jak na ówczesne standardy - SE. Nie jestem pewien jaka klasa jest zalecana, ale generalnie mineralny Lotos jest przynajmniej z 5 klas wyżej. Zalej taki, jaki jest zalecany, najlepiej 10W40 odpowiedniej klasy jakości.

_________________
S124 250TD 1990 Almandinrot
S124 E300 Diesel 1994 Azuritblau
W201 190D 1993 Almandinrot
W201 190D 1993 Signalrot
Ex: S123 300TD, S124 E300 Diesel, S124 E220 x 2, S124 300TE-24, W124 250D, VW 1302, VW 1200, BMW E39 523iA

Juz rozumiem,ale kolego wyjasnij mi teraz dlaczego akurat to 40 ma wplyw?jesli jest wiecej lub mniej to co?sorki ze tak truje ale lubie wiedziec co i z czym sie je!albo co daje silnikowi np.wlanie oleju typu 10w50 czy 60...,wiec halfords juz spalilem,mysle nad niektorymi ale nie jestem pewien bo teraz kup castrola to sie okaze ze mogles kupic castrola high mileage lub 15w40part syntetic bo taki tu widzialem i co o nim myslicie?mam tych pytan troche ale jak wiekszosc z nas jestem czegos ciekaw do konca.Czekam na dalsze porady co do oleju i marki bo to tez istotne.Dziekuje i przepraszam za znaki ale mam cos z kompem.POZDRAWIAM

Im wyższa druga liczba, tym olej ma wyższą lepkość w temperaturze pracy i tym grubszy tworzy film na współpracujących częściach silnika.
Kup zwykły olej 10W40 do silników benzynowych i będzie git. Ja zalewam swoje Miećki olejem 5W40 i chodzą ślicznie pomimo dużych przebiegów.

_________________
S124 250TD 1990 Almandinrot
S124 E300 Diesel 1994 Azuritblau
W201 190D 1993 Almandinrot
W201 190D 1993 Signalrot
Ex: S123 300TD, S124 E300 Diesel, S124 E220 x 2, S124 300TE-24, W124 250D, VW 1302, VW 1200, BMW E39 523iA

Instrukcja obsługi rodem z USA mówi o oleju 5W50 i taki leję do swojego M117 -polecam

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

dobrze ale jeszcze firma jest istotna bo nie wleje raczej lotosa...a ten 5w50 to pelny syntetyk co?mnie udalo sie doczytac kartke z wymiany oleju z mojego mietka i bylo to w...2002roku cholera,troche dlugo co?nie bardzo zeby na tym chocby odpalac?a olej tam byl shell helix 10w40...jak go niedawno odpalilem to po zagrzaniu byl minimalniew glosniejszy,chcialbym mu pomoc takim olejem zeby go ani nie spalal ani nie halasowal!!!wiec czekam dalej na porady fachowcow.Pozdrawiam

ja bym zalal dalej shellem 10W40 ale pytanie co powiedza jeszcze ludzie lepiej obeznani w temacie

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

ja leję Mobil1...
a co do spalania, to syntetyk nie oznacza że będzie go palił więcej.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

10W40 półsyntetyczny
marka jaką uważasz... Mobil, Castrol, Shell

_________________
'86 W126 260SE
'83 W123 300D