Dziękuję Panowie za pomoc, doszedłem do wniosku że wał musiał być zmieniany przez poprzedniego właściciela (czytaj magika) stąd na nim mały "trójnik" a na skrzyni duży. Zamierzam zmienić wał, mam jednak jedno pytanie związane z tym tematem czy są jakieś różne rodzaje wyjść z dyfra ? tzn jeśli kupie wał dokładnie z tego samego auta z którego mam skrzynie to będę miał pewność ze to podłącze czy np. możne mnie spotkać niespodzianka i nie podepnę wału do dyfra?
Czy może zmienić sam krzyżak? albo na skrzyni albo na wale? czy jest to bardzo uciążliwe, cięzkie do wykonania?
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje za pomoc.
Tego co to zrobił osobiście bym kopnął w d. bo mógł kogoś zabić jakby taki wał się zerwał przy 160...