MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: Wydech na miarę - jednak zrobię sam

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Wydech na miarę - jednak zrobię sam https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=50455	Strona 1 z 2

Autor:	ukaniu [ pt sie 20, 2010 12:48 pm ]
Tytuł:	Wydech na miarę - jednak zrobię sam
Witam, Gdzie tanio i solidnie zrobią mi wydech na miarę? Ktoś kiedyś podawał kontakty do jakichś sensownych firm (jedna w Bieszczadach?) ale nie mogę znaleźć Chodzi o zdolnych rzeźbiarzy z pomysłami Pozdrawiam, Łukasz

Autor:	munich [ pt sie 20, 2010 8:26 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
druciarzy nie znam... dobrych firm jest dużo chocby eltec http://www.el-tec.pl/ zrobią wszystko.... ,jak kiedyś mój wydech się skończy zrobię u nich sobie z kwasówki kiedyś ,lata temu robiłem wydechy do moich wyścigówek u inż.Pachonia w firmie MICHAEL w Siemianowicach to była wyższa szkoła,Pachoń wszystko projektował i wyliczał ,żeby stroiło

Autor:	zegarek [ pt sie 20, 2010 8:38 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Ale w eltecu to tanio nie będzie Tu podobno facet robi dobrze wydechy za rozsądne pieniądze

Autor:	ukaniu [ pt sie 20, 2010 9:41 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Cena jest istotna bo jak dziś wykonałem parę telefonów to opłacało by mi się kupić maszynę spawalniczą tak czy siak kawałek sam sobie muszę pospawać - ale nie o to chodzi, nie mogę robić wszystkiego własnoręcznie - znaczy chyba bo zwykle sie okazuje, że muszę. Strojenie rezonansu w wydechu w tym przypadku nie jest zbyt ważne, liczy się przepływ

Autor:	munich [ sob sie 21, 2010 1:39 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
przepływ nie jest najważniejszy,rurę odetkac to żadna sztuka w silniku wolnossącym budowa układu wydechowego to ważna sprawa i żeby nie pogorszyc jego sprawności wykonuje się układ albo na wzór ori albo się go wylicza czyli przekrój i długośc rur ,pojemnośc puszek etc. zrobienie tego na oko,zrobienie wolnego przepływu czy wreszcie ominięcie jakiegoś elementu zaowocuje spadkiem momentu obr. szczególnie u dołu nie mówiąc jak to badziewie będzie rezonowac czyli brzęczec to tak z grubsza... amatorom konstruktorom polecam książkę prof.Cz.Kordziński Budowa układów wylotowych silników spalinowych

Autor:	ukaniu [ sob sie 21, 2010 1:54 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Wiesz, ja doskonale zdaję sobie sprawę z zasady pracy wydechu, ciśnień, prędkości, przepływu, rezonansów. A piszę, że nie ma wielkiego znaczenia - bo nie ma , flansze wyjściowe obu turbosprężarek mają średnicę po 60 mm czyli ponad 28 cm2 - i to mi stawia pierwsze i jednak najważniejsze wymaganie. No i to zaczyna być sztuka jak umieścić takie rury w 190. Więc ja odtykam ale maszynę na wylocie mam o przepływie ciągłym. I jedno czego chcę to jak najmniejsze ciśnienie gazów za turbo.

Autor:	munich [ sob sie 21, 2010 2:07 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
pisałem o silniku WOLNOSSĄCYM.... w turbo to wszystko jedno aby wyleciały w atmosferę

Autor:	KamilKamil [ sob sie 21, 2010 6:11 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Sory za OT Ukaniu co ta za projekt ? Może założysz jakiś temat ??

Autor:	ukaniu [ sob sie 21, 2010 9:28 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
munich pisze: pisałem o silniku WOLNOSSĄCYM.... Hehe, wiem - ale skąd założenie, że chcę to wstawiać do wolnossącego? Cały czas piszę, że rezonanse nie są dla mnie istotne z góry zakładasz, że jestem rzeźbiarzem? KamilKamil pisze: co ta za projekt ? Może założysz jakiś temat ?? Jak będzie co opisywać to założę, u mnie czasem wystepuje słomiany zapał i mi mija, czasem projekty realizuję latami, czasem utykają z braku czasu. Ten już się kręci w głowie i na papierze od przeszło roku i pewnie drugie tyle potrwa albo lepiej nim się skończy. Teraz budowa domu wyjęła mi z życiorysu kilka dobrych miesięcy - właśnie zszedłem z drabiny bo kładłem kabel do sterowania pompami w kotłowni... A tak po prawdzie, MS gotowy - czeka na zamontowanie w samochodzie. Kolektor ssący z rozwierconymi gniazdami i tuleje z teflonu pod elektryczne wtryski czeka. Przepustnica przerobiona do zamontowania TPS - leży. Kupiłem turbosprężarki i głowię się nad wydechem. Ale to nie jest problem, prawdziwy problem to jest: gdzie zamontować chłodnicę vel intercooler w 190E 2.6 już tydzień się patrzę od spodu na samochód i nic nie wykumałem sensownego. Nie ma gdzie palca wcisnąć - albo trzeba dawać rury o długości tych z petrochemii płock do mościsk. Zamocowania sprężarek to też nie lada wyczyn. Jakbym miał 124 to bym był szczęśliwym posiadaczem auta które wozi sobie wystarczającą ilość powietrza pod maską.

Autor:	bmw [ ndz sie 22, 2010 12:07 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Ukaniu jakbyś miał 126 z m103 260 to mógłbyś z nim spać pod maską Ostatnio otwieram maskę ,a na pokrywie zaworów wyleguje się kot sąsiadki miał farta ,że nie odpaliłem bo mogło by go zmielić

Autor:	zegarek [ ndz sie 22, 2010 1:58 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
ukaniu pisze: Ale to nie jest problem, prawdziwy problem to jest: gdzie zamontować chłodnicę vel intercooler w 190E 2.6 IC z przodu, a chłodnicę wody do bagażnika

Autor:	mMm2 [ ndz sie 22, 2010 5:08 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
Czy ktos juz odwazyl sie poddac w watpliwosc twoj wybor, ukaniu? Bo jesli nie, to ja spytam . Czemu, u diabla, 2.6?

Autor:	ukaniu [ ndz sie 22, 2010 8:52 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
bmw pisze: Ukaniu jakbyś miał 126 z m103 260 to mógłbyś z nim spać pod maską To było by piękne! ech... Czego jeszcze nie wsadziłeś tam turbo ? zegarek pisze: IC z przodu, a chłodnicę wody do bagażnika To było by niezłe ale jednak muszę upchać wszystko z przodu, to nie ma być rajdówka a pojazd aby z żoną jechać na grzyby czy do teściowej 350km. Na innym forum sprawę rozwiązano tak: https://www.peachparts.com/shopforum/showthread.php?t=251302&page=8 Z tym, że ja nie chcę z wierzchu jakichkolwiek zmian - jednak chyba trzeba będzie przerobić zderzak, tylko jak to zrobić aby W201 nie zatraciło tego co ma najcenniejsze - proporcji i linii? mMm2 pisze: Czy ktos juz odwazyl sie poddac w watpliwosc twoj wybor, ukaniu? Bo jesli nie, to ja spytam . Czemu, u diabla, 2.6? Aktualnie jest 2.6 i ten będzie uturbiony. Jak już będzie jeździł... na stół do kompletnej odbudowy chciałbym M103 - 3.0. Natrysk oleju na tłoki, pompa oleju i kółko od 603 turbo. Lekka przeróbka komór spalania aby zejść ze stopniem sprężania bliżej 8. Nie potrzeba mi nic innego, płynność pracy rzędowej szóstki i kuloodporność M103 umożliwiająca uzyskanie z niewielkimi przeróbkami 400 KM - cóż innego w życiu potrzeba jak moc S600 a masę 190E? W tym przypadku ograniczenia to hamulce i przeniesienie napędu a nie moc - tej można mieć aż za dużo. A jak mawiają - rozpędzanie kosztuje dużo ale hamowanie kosztuje 2x tyle, a jeśli nie - to później i tak dużo wiecej niż 2x.

Autor:	bmw [ pn sie 23, 2010 8:40 am ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
EE starcza to co jest bo 126 to nie wyścigówka a na jego mięciutkim zawieszeniu w zakrętach bym się klamkami podpierał

Autor:	voytas [ pn sie 23, 2010 8:36 pm ]
Tytuł:	Re: Wydech na miarę - gdzie?
ukaniu pisze: Z tym, że ja nie chcę z wierzchu jakichkolwiek zmian - jednak chyba trzeba będzie przerobić zderzak, tylko jak to zrobić aby W201 nie zatraciło tego co ma najcenniejsze - proporcji i linii? Może dodatkowy wlot powietrza w masce i IC nad silnikiem? Nie wiem ile jest tam miejsca w 190tce, ale tak montowali IC fabrycznie w niektórych autach (np. Peugeot 405). W zasadzie co za różnica gdzie wrzucić IC - ważne żeby dochodziło do niego zimne powietrze... Może wlot na błotniku jak w W124?

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/