MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam...
Podczas zakładania gazu do meska zostało zauważone że kable od wiązki elektrycznej już sie rozsypują.
Co 3mm sie kruszą.
Wymieniał ktoś z Was?
Sa zamienniki?
Straszyli ze okolo 2tys. oryginaly kosztują.

_________________
ex 190E 1.8 92r
400 SEL v8 91r

Wymieniałem tą wiązkę , która idzie nad silnikiem i to w dwóch autach ale z silnikiem 3,5 TD ( przez popękaną wiązkę "fisiował "np. alarm i czasami nie chciał odpalać ) .
To musi być wada fabryczna, bo nie pierwszy raz spotykam się z takim problemem w W140.
Prawdopodobnie jest tam zbyt słaba izolacja cieplna i dlatego kruszą się kable.

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

najtaniej to kumaty elektronik i dolutowac wiązke kabel po kabelku.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Kable nad silnikiem w s350 są prowadzone w plastikowej tubie, przynajmniej u mnie.

Pamiętam, bo ta rurka mi sie rozypuje(tzn. brakuje jej fragmentów),
ale podejrzewam żę jest to spowodowane ingerencją człowieka:)

A jak u innych S350 te kabelki wyglądają?

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Czasem kable tracą izolację ponieważ jest wykonana z ekologicznych materiałów.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Witam wiaska kabil to normalne najsłabszy punkt tego auta,nowa kosztuje 2450zł ja zmieniałek kazdy kabelek z osobna trwało to jakies 10godzin (dowiedziałem się podczas montazu lpg nie było żadnych kłopotów ale wymieniłeb by miec spokuj i nie meczyć sie z puzniejszymi kłopotami) co do twojego pytania to to raczej z tymi kablami nie powino mieć nic wspulnego bo to wiazka silnika .

_________________
W140 4.2V8
było 126 2.8i 85r,126 3.0i 89r,bmw 730,bmw 750 v12.

A gdzie idzie ta wiązka panowie?? Tzn bezpośrednio do czego?? Mam silnik 3.2 w swojej laluni i chętnie bym obkukał tą wiązkę czy oby jest spoko. Tylko która to bo troche tego mam pod maską

_________________
_________________________
W123 200D 84 ex
W124 250D 92 ex
W140 300SE 91 ex wielkość ma znaczenie W140 RULEZZZ
W126 500sec - w trakcie odbudowy
W124 2.5TD `91 ciapek na dojazdy do pracy

nie MB: HONDA VFR 800 V-TEC `03

masz na 100% do wymiany ta wiazka idzie od lewej strony (komputery)
po całym silniku np do wtryskiwacze,czujniki itp

_________________
W140 4.2V8

było 126 2.8i 85r,126 3.0i 89r,bmw 730,bmw 750 v12.

witam kolego napisał ze najlepiej to kumaty elektryk a gdzie takiego znalezc bo szukam od 4 miesiecy:( prosze o kontakt dyska13@yahoo.co.uk

ja też to robiłem w M119 - jakieś 8 godzin roboty, ale kłopot z głowy

_________________
MB W140 500SE '94

jaki jest koszt sztukowania wiązki?

_________________
W168, W124

Witam tak jak wspominali koledzy w 140 ma taką wadę wrodzoną,mi osobiście zajęło to 7 godzin ale była już wyciągnięta przez znajomego co wkładał mi lpg,teraz mam spokój z tym a jak się nie mylę to kupiłem łącznie 20m kabla różne kolory,zachęcam do wymiany.Pozdrawiam

_________________
W140 4.2V8

było 126 2.8i 85r,126 3.0i 89r,bmw 730,bmw 750 v12.

osobiscie nie polecam sztukowania kabli kazdy z nas wie że kidy lutujemy sami po niedługim czasie niekture luty puszczą i zaczna robic zwarcia

W silnikach M104 czesto slyszy sie o padajacych wiazkach, u mnie w M119 obejrzalem ja ostatnio dokladnie przy okazji wymiany lancucha i zarowno plastikowa oslona jak i izolacja kabli sa w bardzo dobrym stanie...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Powszechnie wiadomo, że każdy Polak potrafi lutować jednak tylko nieliczni potrafią lutować dobrze. Prawidłowo wykonane połączenie lutowane jest bardzo trwałe. Po wykonaniu połączenia lutowanego należy jeszcze je zabezpieczyć izolacją a najlepiej łatwo dostępnymi koszulkami termokurczliwymi.


Większość ingerencji naszych mechaników pod maską auta kończy się sukcesywnym usuwaniem elementów osprzętu silnika, które pozornie nie maja wpływu na jego pracę. Zaczyna się od usuwania plastikowych spinek, uchwytów i wszelkich osłon, które przeszkadzają podczas naprawy. Po jej wykonaniu zwykle lądują w koszu jako niepotrzebne, bo przecież bez nich wszystko działa a kto by marnował czas na ich ponowny montaż. Producent nie instalował tych elementów jako ozdoby a ich brak skutkuje uszkodzeniami instalacji elektrycznej, hydraulicznej a nawet pękaniem metalowych rurek wtryskiwaczy. Wystarczy zajrzeć pod maskę auta i już można wiele powiedzieć na temat jego historii serwisowej, dbałości właściciela i kraju pochodzenia.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza