| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Pytanie o kluczyk https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=46531 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Gucio SLR [ pn lut 01, 2010 7:25 am ] |
| Tytuł: | Pytanie o kluczyk |
Witajcie! Jak w temacie, mam pytanie dotyczące kluczyków w W124 E-klasie. 
Ostatnio na allegro widziałem 124 E280 , i na zdjęciu "Z oryginalną książką serwisową"  był widoczny kluczyk - I tutaj właśnie o niego chodzi - Był to tzw. "scyzoryk" - I teraz pytanie , czy coś takiego było montowane w W124 ? Rok 95' bodajże
Pozdro |
|
| Autor: | Frytejro [ pn lut 01, 2010 8:00 am ] |
| Tytuł: | |
Bylo. Mało tego kluczyk ze scyzoryka byl tylko do stacyjki - zamkni w drzwiach i klapie bagaznika byly fabrycznie"zatkane" - w scyzoryku byl pilot do alarmu i imobilaisera |
|
| Autor: | Szymon. [ pn lut 01, 2010 8:27 am ] |
| Tytuł: | |
Frytejro pisze: zamkni w drzwiach i klapie bagaznika byly fabrycznie"zatkane" - w scyzoryku byl pilot do alarmu i imobilaisera
Zawsze mnie zastanawia, czy, dla takiej konfiguracji, producent wymyślił jakąś awaryjną instrukcję otwarcia samochodu w przypadku "padu" akumulatora/alarmu? A może doszli do wniosku, że jakby co, to martw się użytkowniku sam.
|
|
| Autor: | Frytejro [ pn lut 01, 2010 8:51 am ] |
| Tytuł: | |
Kolega z innego forum musial awaryjnie maske otwierac bo sposobu nie znał/nie znalazl na wlasnie padniety aku... ja tez mam scyzoryk dokupiony, ale kluczyk zapasowy woze ze soba ( do stacyjki mam inny) bo niechcialbym utknac gdzies.. zwlaszcza ze tydz temu kupowalem nowy aku, bo stary z dnia na dzien poprostu sie rozlecial.. :/ |
|
| Autor: | Perzu126 [ pn lut 01, 2010 8:56 am ] |
| Tytuł: | |
A w drzwiach kierowcy nie ma czasem zaślepionego zamka na kluczyk, jak to ma miejsce w C klasach? |
|
| Autor: | Frytejro [ pn lut 01, 2010 9:44 am ] |
| Tytuł: | |
No w kazdych drzwiach i w klapie bagaznika zaslepione zamki sa! |
|
| Autor: | Perzu126 [ pn lut 01, 2010 9:58 am ] |
| Tytuł: | |
No to problemu z awaryjnym wejściem nie ma, bo wystarczy zdjąć zaślepki i można drzwi pasażera i bagażnik otworzyć scyzorykiem. Tak samo mam u siebie w C klasie. |
|
| Autor: | Gucio SLR [ pn lut 01, 2010 11:45 am ] |
| Tytuł: | |
Hmm... czyli tak jak myślałem - Swoją drogą sąsiad ma w S124 właśnie chyba scyzoryk i otwiera na podczerwień [Jest coś co świeci przy drzwiach kierowcy,pasażera i klapie bagażnika]
Swoją drogą to trochę głupota - Padnie aku i trzeba kombinować.
Dzięki za odpowiedzi 
|
|
| Autor: | WeebShut [ pn lut 01, 2010 12:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Frytejro pisze: Bylo. Mało tego kluczyk ze scyzoryka byl tylko do stacyjki - zamkni w drzwiach i klapie bagaznika byly fabrycznie"zatkane" - w scyzoryku byl pilot do alarmu i imobilaisera
Że co?! To chyba miał te W124 spawane z blach falistych. Scyzoryk jest do stacyjki i na pewno do zamka w drzwiach pasażera jak i w klapie bagażnika. Na klapie bagażnika jest sensor od podczerwieni a obok niego znajduje się NORMALNY zamek z wkładką. Możesz sobie klapę bagażnika zamknąć oddzielnie, żeby np. centralny jej nie otwierał. Możesz sobie również otworzyć go kluczykiem z osobna. Przykładowo, w sedanie wygląda to tak: 
A w kombi: 
W drzwiach pasażera nie ma sensora do podczerwieni, jest tylko wkładka na zamek. Przykładowe zdjęcia: Prawa strona (niewyraźne, ale widać, że sensora nie ma) 
Lewa strona, sensor widoczny: 
Sensora w drzwiach kierowcy nie rozbierałem, więc nie wiem czy jest pod spodem normalny zamek czy nie. |
|
| Autor: | Xytras [ pn lut 01, 2010 1:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Zgadza się, klapa bagażnika oraz drzwi pasażera mają możliwość otwarcia kluczem, kolega po prostu naoglądał się jakichś paździerzy klepanych w stodole i teraz pierdoły opowiada. |
|
| Autor: | Frytejro [ pn lut 01, 2010 1:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Skoro to widzialem to nie pieroly - ze nie orginal to nie wiedzialem
|
|
| Autor: | Gucio SLR [ pn lut 01, 2010 2:14 pm ] |
| Tytuł: | |
Teraz poszedłem obejrzeć 124 sąsiada , i rzeczywiście zaślepka jest tylko w drzwiach kierownika. Pasażer i klapa bagażnika ma normalny zamek , tyl że obok jest sensor od podczerwieni
|
|
| Autor: | Gerri [ pn lut 01, 2010 6:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Szymon. pisze: czy, dla takiej konfiguracji, producent wymyślił jakąś awaryjną instrukcję otwarcia samochodu w przypadku "padu" akumulatora/alarmu?
ZAWSZE w którychś drzwiach była wkładka. Mogła mieć plastikową zaślepkę, przeważnie nie była podłączona do centralnego - ale stwarzała możliwość wejścia do auta. Jeżeli widzieliście auto bez żadnej wkładki w drzwiach kabiny, to jest to tylko inicjatywa właściciela. |
|
| Autor: | kielbik [ pn lut 01, 2010 7:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Frytejro pisze: Kolega z innego forum musial awaryjnie maske otwierac bo sposobu nie znał/nie znalazl na wlasnie padniety aku... A wystarczylo zeby obszedl samochod dookola i otwarl kluczykiem drzwi pasazera ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) . Ludzie to jednak bezmyslne sa... 
|
|
| Autor: | Frytejro [ pn lut 01, 2010 7:51 pm ] |
| Tytuł: | |
kielbik pisze: A wystarczylo zeby obszedl samochod dookola
nie.. on wlasnie nie mial nigdzie dostepu do kluczyka - ktos musial to przed nim zatkac....
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|