sęk w tym, że wychodzi na to, iż ALDA jest odpowiedzialna za ZMNIEJSZENIE dawki paliwa, a wywalając ją nie masz takich ograniczeń. Taki drugi EGR ponoć.
Na BenzWorld ludzie są zachwyceni, ale ja boję się eksperymentować
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=41575 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | bary123ce [ ndz maja 31, 2009 10:13 pm ] |
| Tytuł: | czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
proszę o argumenty ZA i PRZECIW w sprawie usunięcia ALDY w silnikach z turbo. Na forum BW czytamy, że usunięcie ALDY daje same plusy. Jak jest naprawdę? Ktoś przerabiał ? |
|
| Autor: | zegarek [ ndz maja 31, 2009 10:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Może laickie pytanie, ale czy ALDA nie jest odpowiedzialna za zwiększanie dawki paliwa wraz ze wzrostem ciśnienia w dolocie? Jeśli tak, to jaki może być plus usunięcia tego? |
|
| Autor: | bary123ce [ ndz maja 31, 2009 10:47 pm ] |
| Tytuł: | |
sęk w tym, że wychodzi na to, iż ALDA jest odpowiedzialna za ZMNIEJSZENIE dawki paliwa, a wywalając ją nie masz takich ograniczeń. Taki drugi EGR ponoć. Na BenzWorld ludzie są zachwyceni, ale ja boję się eksperymentować
|
|
| Autor: | zegarek [ ndz maja 31, 2009 10:56 pm ] |
| Tytuł: | |
Czyli rozumiem, że gdy nie ma boostu, to ALDA zmniejsza wzbogacenie mieszanki, a jak jest boost, to zwiększa. Skoro zmniejsza, to i wraca do normalnego stanu, czyli zwiększa 
Jak ją wywalisz, to pewnie będziesz miał zawsze paliwo na maxa, czyli zła mieszanka, a z tego kopeć, mniej mocy i później dziura w tłoku
|
|
| Autor: | bary123ce [ ndz maja 31, 2009 11:04 pm ] |
| Tytuł: | |
no właśnie, wypalanie tłoków - to jest to czym może to grozić. Ale ponoć masz zapas mocy od samego dołu... |
|
| Autor: | Gerri [ pn cze 01, 2009 12:08 am ] |
| Tytuł: | |
Podstawowym założeniem ALDY jest korekcja dawki paliwa z uwagi na spadek ciśnienia atmosferycznego (teren górzysty) Przecież puszka ALDY nie ma połączenia z układem dolotowym - co wy piszecie za pierdoły o jakiejś zależności z ciśnieniem w buście ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | zegarek [ pn cze 01, 2009 12:19 am ] |
| Tytuł: | |
Ja tam się nie znam na MB, tylko się opierałem na tym, gdzie stwierdzono inaczej
To na jakiej zasadzie w tym silniku jest dobierana dawka paliwa w zależności od ciśnienia doładowania? |
|
| Autor: | bary123ce [ pn cze 01, 2009 12:28 am ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze: Przecież puszka ALDY nie ma połączenia z układem dolotowym
Jak to nie? Przecież idzie z kolektora wężyk prosto do ALDY ... |
|
| Autor: | Gerri [ pn cze 01, 2009 11:09 am ] |
| Tytuł: | |
No to mamy niedomówienie - zapytanie było o 300 turbo, a oba auta z podpisu to 300 turbo. Po rozwinięciu linka widać dopiero, że dotyczy to starego motora 616 - ja pisałem o nowszym 603
|
|
| Autor: | bary123ce [ pn cze 01, 2009 12:33 pm ] |
| Tytuł: | |
616 nie miało nigdy ALDY. Jak już to 617.95* Czyli w OM603 ALDA działa inaczej jak w 300 Turbo 5 cylindrów? Obie ALDY są przecież połączone z kolektorem ssącym i otrzymują stamtąd ciśnienie. |
|
| Autor: | Frytejro [ ndz sie 08, 2010 12:27 am ] |
| Tytuł: | Re: czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
Odświerzam temat  - jestem ciekaw tej akcjiz ALDĄ - do czego w końcu ona służy ? bo wychodzi na to że jedni piszą, że zwiększa dawkę paliwa, inni że zmniejsza.. Gerri mówi, że nie ma wpływu ( sorry jak zle kumam.. ) i jest opcja usunięcia jej... w moim 603 własnie jej nie ma.. poprostu z kolektora ssącego jest wężyk do pompy - bez ALDY... dzis kminiłem nad tym czy tego nie skąpletowac i nie założyc bo dookoła słysze ze jest gorzej i źle bez niej.. a tutaj bary pisze ze na benzword są same plusy bez niej.. heh komu wierzyc ??
|
|
| Autor: | Frytejro [ wt sie 17, 2010 11:09 am ] |
| Tytuł: | Re: czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
skoro nikt nie ma pojecia co i jak z tą alda top moze mi zrobi ktos zdjęcia i na numery części zebym sobie mógł założyc jak w orginale?? |
|
| Autor: | Kulka [ wt sie 17, 2010 11:21 pm ] |
| Tytuł: | Re: czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
Poczytaj to co zapodał Zegarek: http://www.dieselgiant.com/mercedesalda ... mservi.htm Ja mam to wszystko złożone zgodnie ze schematem który Ci wcześniej podrzuciłem, czuć kiedy sprężarka sie włącza. Facet pisze że pominięcie Aldy może sie skończyć wymianą silnika. Zalecam złozyć tak jak fabryka przykazała, po co poprawiac skoro jest dobrze? Przeczyśc sobie tez ten króciec z kolektora, w 603 jest dużo węższy niż w 617 - zbiera się syf. pozdr. |
|
| Autor: | Frytejro [ śr sie 18, 2010 7:41 am ] |
| Tytuł: | Re: czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
No to juz czytalem.. ale wyzej zostyało też napisane ze w 617 troche inaczej dziala alda.. wiec to mnie nie urzadza  Możesz odpisac mi nr części do tej aldy, samą alde na pompie mam - potrzebuje dobry czujnik wkręcany do kolektora (bo moj ma ulamany bolec) i zawód przy serwie.. a jak to podłączone jest to zerknę w tym schemacie co podałes. thxco do wymiany silnika - z tego co wiem to grozi tylko jak ktos caly czas butuje silnik ..przy zwyklej jedzie nie, ale mimo wszystko ja chce to zalozyc ![[zlosnikok]](./images/smilies/zlosnikok.gif)
|
|
| Autor: | Kulka [ śr sie 18, 2010 10:35 am ] |
| Tytuł: | Re: czy usuwać ALDĘ w 300 turbo? |
Dupsztyk przy scianie grodziowej ma nr 001 540 86 97 i będzie kosztowac ok 150zł w serwisie. pozdr. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|