Miałem latem podobny problem w moim W201, na szczęście obyło się bez wymiany stacyjki, po kilku dniach problem sam znikł i jak na razie jest ok
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| RATUNKU!!! - zablokowana stacyjka https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=39478 |
Strona 1 z 6 |
| Autor: | zuzelek [ wt mar 03, 2009 9:41 am ] |
| Tytuł: | RATUNKU!!! - zablokowana stacyjka |
Cześć, potrzebuje jakiejś mądrej rady. Zablokowała mi się stacyjka. Raczej nie jest to wina kluczyka, bo oba klucze otwierają pozostałe zamki, a stacyjka nawet nie drgnie. Napsikałem do środka WD40 i też bez efektu. Macie jakieś pomysły????? |
|
| Autor: | beet [ wt mar 03, 2009 10:07 am ] |
| Tytuł: | |
Zlap kluczyk kombinerkami i mocno, ale z wyczuciem poruszaj kierownica i kluczykiem. Musi puscic, a jak juz bedzie w pierwszej pozycji, to ja bym nie ryzykowal i wyjal wklad, dopoki nie zalatwisz drugiej albo nie naprawisz starego zawsze mozna posilkowac sie srubokretem. Tylko jak masz szeroki kluczyk, to bardziej uwazaj, bo jakas maja tendencje do wyginania/lamania. Jak to nie pomoze, to jest jeszcze inna opcja, ale juz znacznie mniej bezszkodowa.. |
|
| Autor: | Blazey [ wt mar 03, 2009 11:09 am ] |
| Tytuł: | |
Zazwyczaj w stacyjkach pada pierwsza zapadka. Jeśli uda ci się wyciągnąć wkład, to możesz próbować ją usunąć lub rozpiłować. Ale to jest tylko reanimowanie trupa i wkrótce i tak ci się stacyjka dokumentnie posypie. |
|
| Autor: | sec560 [ wt mar 03, 2009 11:42 am ] |
| Tytuł: | |
nie wlewaj WD40 do zadnych stacyjek i zamkow!!!! rozpuszcza opilki i olej i inne syfy ktore sie tam znajduja a one czesto utrzymuja zapadki we wlasciwych miejscach . pozniej mozna juz nie otworzyc zamka-za duze luzy. |
|
| Autor: | norbert [ wt mar 03, 2009 12:20 pm ] |
| Tytuł: | |
Miałem latem podobny problem w moim W201, na szczęście obyło się bez wymiany stacyjki, po kilku dniach problem sam znikł i jak na razie jest ok
|
|
| Autor: | Janfocus [ wt mar 03, 2009 12:30 pm ] |
| Tytuł: | |
podnieść/zdjąć koła przednie, popukać młotkiem w stacyjkę od spodu próbując przekręcić klucz i ruszająć kierownicą... |
|
| Autor: | Blazey [ wt mar 03, 2009 3:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: podnieść/zdjąć koła przednie, popukać młotkiem w stacyjkę od spodu próbując przekręcić klucz i ruszająć kierownicą... ![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif)
Czegoś chyba nie zrozumiałem, ale co mają koła przednie do stacyjki? |
|
| Autor: | beet [ wt mar 03, 2009 4:04 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: ale co mają koła przednie do stacyjki?
A na co dziala blokada w stacyjce? Dobry patent, jeszcze nie slyszalem 
|
|
| Autor: | Janfocus [ wt mar 03, 2009 4:14 pm ] |
| Tytuł: | |
beet pisze: A na co dziala blokada w stacyjce? Dobry patent, jeszcze nie slyszalem
chodzi o to aby odciążyć układ kierowniczy i aby lekko się kręciła kiera... Z resztą to nie mój pomysł tylko człowieka co na co dzień zajmuje się stacyjkami... |
|
| Autor: | beet [ wt mar 03, 2009 4:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Janfocus pisze: chodzi o to aby odciążyć układ kierowniczy i aby lekko się kręciła kiera...
Ja o tym wiem, ale kolega wyzej chyba sie nie domyslil Tak czy inaczej dobry patent, o ile jest mozliwosc podniesc samochod.
|
|
| Autor: | laudan [ wt mar 03, 2009 9:24 pm ] |
| Tytuł: | Re: RATUNKU!!! - zablokowana stacyjka |
zuzelek pisze: Cześć,
potrzebuje jakiejś mądrej rady. Zablokowała mi się stacyjka. Raczej nie jest to wina kluczyka, bo oba klucze otwierają pozostałe zamki, a stacyjka nawet nie drgnie. Napsikałem do środka WD40 i też bez efektu. Macie jakieś pomysły????? Poprobuj innym kluczykiem. Mniej zuzytym. WD40 to bardzo kiepski pomysl. Jak uda Ci sie ruszyc to jedz do kluczykarza od razu. |
|
| Autor: | Milosh [ wt mar 03, 2009 10:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Tez kiedys za namowa jakiegos debila napsikalem sobie do stacyjki WD-40. Od tej pory rozruch auta to ok 20min grzebania kluczykiem i probowanie przekrecenia go w pozycje zaplonu. Niewiele brakowalo a zaczalbym palic autko na druty. Bylem w szale 
Ktos kiedys na tym forum napisal, ze wyleczyl stacyjke preparatem do konserwacji stykow elektrycznych. Po przeczytaniu powyzszej informacji natychmiast polecialem do dzialu utrzymania ruchu i na szczescie kawalerowie tam pracujacy posiadali takowy preparat (firma MOLYCOTE nazwa DTZ Contactol spray). Po zapodaniu w stacyjke jej pelna funkcjonalnosc zostala natychmiast przywrocona!!!! Dobrze, ze ktos z forum (nie udzielajacy sie juz uzytkownik) mi pomogl bo mialem straszny problem zcodziennym uruchomieniem auta. Moze pomoze ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Powodzenia |
|
| Autor: | Blazey [ śr mar 04, 2009 8:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Domyśliłem się. Ale osobiście jeszcze nie musiałem aż tak odciążać układu kierowniczego. Zresztą blokada nie obciąża stacyjki, jak tylko kierownicę się ustawi tak, by była "między" zapadkami - wystarczy trochę ją cofnąć (mi to zawsze wystarczało). Sam miałem taki przypadek, że stacyjka nie podłączona do kostki elektrycznej działała bez zarzutu. Natomiast jak już była obciążona kostką, to nie drgnęła nawet. A ostatnio rozwiercałem bolec blokujący w stacyjce w aucie klienta, bo posypały się zapadki. Szczególnie pierwsza (tak się dzieje nie tylko w mercedesach). |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pn cze 08, 2009 5:29 pm ] |
| Tytuł: | |
Cześć. No właśnie zdechła mi stacyjka .. I chyba bez wyjęcia wkładu bądź wymiany stacyjki się nie obędzie. Ma ktoś jakiś pomysł? Bo nie widzi mi się łomem wyrywać. Po wsadzeniu kluczyka nie da się obrócić stacyjki na 1 pozycje - walczyliśmy z tym 3,5 godz. A furę muszę odpalić.... Jeszcze popróbuję z podniesieniem przodu i kombinerkami .. ale coś czuję, że du*a. Pzdr |
|
| Autor: | Waciak [ pn cze 08, 2009 8:35 pm ] |
| Tytuł: | |
Jakim łomem 
Daj na priv. |
|
| Strona 1 z 6 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|