MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Ostatnio mam taki problem w moim SEC ze przy 80 km/h czuje wibracje tylu. Jest to rowniez przy ruszaniu i nizszych predkosciach ale najbadziej wyczuwalne przy 80km/h. Dodam ze podpora walu i laczniki metalowo gumowe walu wymienione. Mechanik twierdzi ze to od tylnych lozysk(lapiac za kola nie wyczuwam luzu i nic nie wyje).

koła masz wyważone? taki jest objaw przy niewyważonych, bije właśnie przy prędkości 80 km/h.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

może Kolega driftował ostatnimi czasy i ma krzywą felgę... albo pękniętą jedną z warstw opony... Najłatwiej to ztwierdzić wymieniając koła na inne...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

wywazone opony nowe felgi proste ; to jest rozwniez przy ruszaniu jak by takie buczenie i wibracje trwa to chwile jak obroty lekko wzrosna to przestaje o pozniej jest wyczuwalne przy 80; napewno jest to cos z tylu

a przed wymianą opon tez tak było? czasami problemem są właśnie opony, mocno kierunkowy bieżnik dość znacząco "buczy".

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

ale tu chodzi o wibracje ktore przenosza sie na bude; mechanik stwierdzil ze to lozyska bo jak podniosl auto to wyczul luz na lewym kole a jak przekerecil troche kolo to luz znikl i nie mogl go znalesc; znowu jak ja podnosilem to nic nie czulem zadnego luzu

_________________
420sec 89;blauschwarz 199;bbs rs-czyli czysta klasyka