a sprawdziles sworznie amortyzatora???? one najczesciej sa przyczyna stukania. jak jest luzny i lata to juz masz winowajce
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
. ratunek to regeneracja, zakup nowego, zakup używanego. pozdrawiam
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Stuki w tylnym zawieszeniu https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=24669 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | gienkas [ pn mar 19, 2007 8:28 pm ] |
| Tytuł: | Stuki w tylnym zawieszeniu |
Witam, mam problem w W124 z zawieszeniem nivo (sedan). Już przy jeździe po małych nierównościach ( np. studzienka) słychać stuki dochodzące z tylnego zawieszenia (prawa strona). Na początku myślałem, że to akumulator który jest po tej samej stronie w bagażniku. Jest on mniejszy, niż fabryczny i dlatego nie sięga do uchwytu mocującego. Jednak po zmianie akumulatora dalej słyszę to stukanie( ostre łupanie ), muszę stwierdzić, że nawet się nasiliło. Poduszki w tylnej belce są wymienione. Brak wycieków z siłowników. Co może być przyczyną? Proszę o pomoc i pozdrawiam. |
|
| Autor: | mercedes124_1987 [ pn mar 19, 2007 9:39 pm ] |
| Tytuł: | |
sprawdz gumki w zawieszeniu może któraś sie wybiła od jakiegoś drążka najlepiej podnieś auto z tej strony.Nie wiem jak jest mocowany amortyzator z nivo ale może sie poluzował tam w nadkolu i on tak stuka? |
|
| Autor: | gienkas [ pn mar 19, 2007 10:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Luzów w zawieszeniu jako takich nie mam, dopiero co ustawiałem zbieżność i nie wykryli nic podejrzanego. Czytałem, że jak grucha padnie to amortyzator staje się sztywny. Czy jest taka możliwość aby stukało gdy prawa grucha padła? |
|
| Autor: | Debesciak [ pn mar 19, 2007 11:50 pm ] |
| Tytuł: | |
czasami stukaja okladziny hamulca recznego |
|
| Autor: | gienkas [ pt mar 23, 2007 5:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Byłem na konsultacji u mechanika(jazda testowa), no i orzekł, że to wina półosi. Miał ktoś taki przypadek? Bo tłucze niemiłośiernie. Stwierdził, że siłownik NIVO nie ma żadnych luzów i jest ok. No i mam teraz problem ze znalezieniem sprawnego egzemplarza półosi do 500-tki. Jeśli ktoś wie gdzie można dostać taką półoś, proszę o pomoc. Pozdrawiam |
|
| Autor: | U-401 [ ndz maja 06, 2007 12:41 pm ] |
| Tytuł: | |
a sprawdziles sworznie amortyzatora???? one najczesciej sa przyczyna stukania. jak jest luzny i lata to juz masz winowajce . ratunek to regeneracja, zakup nowego, zakup używanego. pozdrawiam
|
|
| Autor: | VALENTINE123 [ ndz maja 06, 2007 12:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja też myślę ze to wybity sworzeń amortyzatora NIVO ,to bardzo często sie zdarza i objawia się stukiem na kazdym dołku .Nie jest prosto to sprawdzić . |
|
| Autor: | gienkas [ ndz maja 06, 2007 1:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Z tego co mi powiedział mechanik to sworzeń jest ok, żadnych luzów. Podobno te siłowniki dostają luzu w środku, nie ma wycieków, siłownik pracuje normalnie, lecz strasznie hałasuje. Nowy siłownik 1200zł IC, 1400zł MB. Czy ten element można zregenerować/naprawić? Na razie nic z tym nie robiłem, ale jak będę miał czas i fundusze to prawdopodobnie wymienie na nowy. |
|
| Autor: | Troll007 [ ndz maja 06, 2007 4:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Mam to samo w W124T. Lupie z tylu po prawej mimo wymienienia wszystkiego oprocz amorow. Silownik trzyma poziom, tlumienie idealne a stuka jakbym jakas puszke z tylu wozil. Podlaczam sie do pytania czy we Wroclawiu jest ktos kto regeneruje te silowniki? (zakup nowego troszke drogi a uzywki bez zamontowania na aucie nie da sie za bardzo sprawdzic na sucho) |
|
| Autor: | KRZYSIEKP [ pn wrz 17, 2007 9:02 pm ] |
| Tytuł: | |
witam mam pytanie do gienkasa co było przyczyną tych stukow mam to samo w W210 dziękuje |
|
| Autor: | pabloxt [ pn wrz 17, 2007 9:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja u siebie miałem podobne objawy- odgłosy jednak były jeszcze głośniejsze oraz pojawiło się dziwne odczucie że auto na koleinach pływa i dziwnie buja. Okazało się że miałem (a raczej już nie miałem ich wcale) wytłuczone poduszki tylnej belki- te które łączą belkę z nadwoziem. Po wymianie 4 sztuk (niestety te 2 mniejsze z przodu wymagają wyjęcia całej belki, łącznie z odkręcaniem wszystkich wahaczy, tłumika, wypięcia mostu itd.). Po wymianie jak ręką odjął. Mam nadzieję że u Was to nie o to chodzi (wymiana kosztował a mnie 350 PLN+ 4 poduszki ok. 230 PLN= total 580 PLN) i rzecz jest mniej kosztowna. Powodzenia |
|
| Autor: | KRZYSIEKP [ pn wrz 17, 2007 10:42 pm ] |
| Tytuł: | |
wyminiłem całe zawieszenie łącznie z poduszkami na belce dalej dudni komfort jazdy tragiczny ale nie pływa i nie buja zostało mi tylko sprawdzić nivo i amory już się boje co dalej ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
|
|
| Autor: | Waldi [ pn wrz 17, 2007 10:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Przerabiałem to samo lewy tył.Objawy identyczne wszystko zrobine lącznie tlumienie wzorcowe na dziurach dalej tlucze.Tydzien temu popuscilem troche cisnienia na nivo czyli obnizyłem dupę i tluczenie stalo sie cichsze. |
|
| Autor: | KRZYSIEKP [ pn wrz 17, 2007 11:00 pm ] |
| Tytuł: | |
P.S objaw jest taki jakby coś cały czas podskakiwało w bagażniku na wertepach (bagażnik pusty) może to coś z mocowaniem amorów z góry dziękuje za sugestie w tej części zawieszenia |
|
| Autor: | Waldi [ pn wrz 17, 2007 11:04 pm ] |
| Tytuł: | |
I pewnie tluczenie staje sie cichsze w momencie przewozenia ciezkich bagazy z tyłu? |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|