MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie Szanownych Panow!

Bylem u jednego goscia (napisze o nim w rankingu zaraz),
spytalem sie o rozne rzeczy, bo mam wielkie potrzeby,
no i spytalem sie o planowanie glowicy - no i doprowadzenie jej do kultury...

On powiedzial ze dopiero jak ja wyjmie, to okresli, czy sie nadaje do naprawy, czy do wymiany...

No i podal cene - ale powiem jak Wy napiszecie ile cos takiego by kosztowalo.

2.0 Benzyna.

Pozdrawiam!

planowanie głowicy w Szczecinie 30 zł
Ale prawda dopiero jak sie wyjmie bedzie widac czy sie do czegos nadaje

w Łodzi ufam jedej firmie która robi głowice - plan 4cyl 50zł, 5cyl 70, 6 cyl 90zl ALE ALE sa i tańsze zakłady ale z doswiadczenia wiem, że nie warto z nich korzystać

Chełm 6 cyl. - 45PLN-ów, ale planowanie to standard przy zdjęciu głowicy, więc to tylko część kosztów, a koszt remontu da się określić dopiero po jej zdjęciu.

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC

Powiedzialem, ze oleju musze dolewac, i ze plyn z chlodnicy mi ucieka.

Wyjal bagnet, popatrzyl, odpalilem mu ...

Wtedy powiedzial, ze zobaczy co i jak z glowica.

No to sie spytalem jak z kosztami, to powiedzial - 1000 PLN.

No to ja juz nie wiem.

to chyba za zrobienie głowicy od A do Z + uszczelki

Czyli to jest taki normalny cennik warszawski...?

Zrobienie calej glowicy - 1000 PLN.

Ale czy to konieczne to u mnie?

Myslalem ze wystarczy pod glowica uszczelke wymienic, splanowac, no i te wszystkie uszczelki jakie tam sa, od dolotu i wylotu...

Czy to wtedy by kosztowalo tyle?

to jest minumum co trzeba (wypadało by) zrobić przy podniesieniu gowicy

Widze ze Pan jest obeznany w temacie!

To jak juz musze zrobic ten silnik to co trzeba priorytetowo?

Rozrzad? Lancuch? Poduszki?

(Wiem ze to na odleglosc to trudno powiedziec)

Musze sie umowic sie z kims zeby mi go dobrze obejrzal, prawda?

Chcialem go odszykowac, zlikwidowac wycieki, doprowadzic do kultury ... zeby mi troszke pojezdzil ... niby remoncik

Jeszcze 300 km i bedzie 300000 na liczniku.

dokładnie - tak to nie wiele sie da powiedzieć



przy zdejmowaniu głowicy będzie wiadomo co z rozrządem (jak by łańcuch był luźny to by brzęczał w trakcie jazdy), poduchy pod silnikiem można ocenić podczas odpalania, gaszenia motoru i wizualnie, generalnie najlepiej oddać autko komuś kto siedzi w temacie MB

Czyli musze isc do jednego warsztatu spod znaku MB.

Czy jesli taksowkarze zjezdzaja sie do warsztatu, ktorego mam zamiar odwiedzic, to to jest dobry znak?

powiem tak:
na co dzień mam styczność (robię elektronikę) z wieloma serwisami (aso i zwykłymi) robią tam różne auta i nie raz widziałem jak podchodzą do tematu mercedesa czy innych marek metodą prób i błędów a ludzie którzy siedzą w temacie jednej marki często nieco więcej inkasują ale wiedzą co z czy sie je!


i dobry i nie - albo jest tani i dlatego jest dużo taryf albo faktycznie jest dobry - takie jest moje zdanie <br>Dodano po 2 minutach.:<br> z rozebraniem i złożeniem głowicy nie ma większej filozofi i myslę, że jeśli ten warsztat robi takie rzeczy to można śmiało ich odwiedzić

Sprawdzenie szczelności (czy nie jest pęknięta) głowicy w Szczecinie kosztuje 350zł - tak powiedział mechanik przy czterocylindrowcu ale nie wiem czy ilość garków ma znaczenie.

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

przy sprawdzaniu szczelności to nie bardzo, przy planie i polerowaniu cena zalezna jest od ilości garów

A ja chcialem podziekowac Panu TEOPE narazie za dorade...

Klaniam sie!

_________________
- W201 - Wrzesień 1988 - 2.0 B+G - 300 tysiecy na liczniku - cel - drugie tyle