MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich
Długo zbierałem pieniążki aż werszczie wydałem wszystkie moje oszczędności i kupiłem tak upragnionego MB w automacie.
Niestety moja radość trwała tylko chwilę
Zaczęła mnie irytować plama oleju na miejscu parkowania, z dnia na dzień jest coraz większa
Pojechałem do mechanika a on powiedział, że leci ze skrzyni dość mocno i trzeba ją uszczelnić.
Niestety on tego nie robi i nikt w moim mieście również
Powiedział, że to bardzo droga naprawa.
Mało tego na miarce było 0 oleju ! Cały litr trzebabyło dolać
Czy ktoś z kolegów poradziłby mi ile taka naprawa może kosztować i gdzie mogę ją zrobić najtaniej ? Może na raty jak jest bardzo droga ?

Jestem strasznie podłamany tą sytuacją, proszę niech ktoś mi podpowie gdzie mogę się udać. Najbliższe duże miasto obok mnie to Poznań i Konin.

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)
MB 124 250D 87' (sprzedany)
Obecnie MB 124 300D 86' automatic
Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

A w którym miejscu z niej cieknie?? Znając zdolności wielkopolskich mechaników (bez usrazy ale mialem z róznymi do czynienia e rejonie poznania) to moze być jakaś błachostka np. uszczelka która się powinno wymienić przy każdej wymianie oleju a ktos chciał zaoszczędzić.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Trudno powiedzieć jak wszedłem pod samochód to najbardziej mokro jest w miejscu łączenia skrzyni z silnikiem.

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)

MB 124 250D 87' (sprzedany)

Obecnie MB 124 300D 86' automatic

Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

To może cieknie z silnika? Jeśli w tym miejscu cieknie ze skrzyni to może być łożysko trafione co powoduje nieszczelność simeringu jednak dawno nie bawiłem się wyciagniętą ASB i mogę gadać bzdury.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Z silnika to raczej nie bo plama oleju jest czerwona.
Chłopaki pomóżcie proszę. Jaka to może być usterka ?

P.S Dzwoniłem do Poznania do warsztatu gdzie specjalizują się w naprawach takich skrzyni biegów.
Człowiek powiedział mi przez telefon, że z mojego opisu wygląda na to, że poszła jakaś panewka i zimering - koszt 1200 pln a jeżeli coś więcej w skrzyni to nawet 2200 pln !
Czy ktoś z kolegów zna jakiś warsztat gdzie robią to taniej ?

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)

MB 124 250D 87' (sprzedany)

Obecnie MB 124 300D 86' automatic

Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

u mnie jak liczył mi mechanik wymiana uszczelniacza koztuje ok 400-500zł tylko jak sie przejechał moim automatem to powiedziął 2000zł bo do roboty jest cała, ale w miare dobrze chodzi to dolewam oleju co jakiś czas i jezdze dalej.
pozdrawiam

A jak się zachowuje skrzynia, że stwierdził, że trzeba robić całą ?

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)

MB 124 250D 87' (sprzedany)

Obecnie MB 124 300D 86' automatic

Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

Witaj, masz w zasadzie trzy możliwości wycieku, uszczelka spod miski, okrągły simering z na takim pierdolniku po lewej stronie boku skrzyni (nie wiem jak to nazwać i do czego on służy) oraz simering na wale pomiędzy skrzynią a silnikiem.
W przypadku tych dwóch pierwszych to żaden problem tylko przy wymianie uszczelki spod miski trzeba spuścić olej.
Natomiast simering na wale pomiędzy skrzynią a silnikiem tu jest już problem bo koszt tego czegoś jest niewielki ale żeby go wymienić to trzeba wyciągnąć skrzynię i w tym jest koszt.
W każdym razie, spokojnie poszukaj machera bynajmniej nie od skrzyni tylko takiego co jest w miarę rozumny bo to żadna sztuka wymienić wyciągnąć skrzynię i wymienić simering (zakładając, że to to) I zalej ponad stan tym samym co masz aby nie zatrzeć bo to będzie problem i pilnuj stanu.
pzdr

_________________
W 124 200E 1990 Ex

No właśnie problem w tym, że nie wiem co tam był za olej i dolałem elf'a, oczywiście ponad stan. Teraz będę obserwował jak szybko ubywa.
Nie wiem jaki jest objaw zatarcia lub spalenia sprzęgła, gdyż jak pojechaem do mechanika to na miarce było zero - nie wim jak długo z tym stanem jeździłem
Dzwoniłęm do kilku mechaników i twierdzili, że to może być panewka, zimering a może przy okazji nawet pompa !
Może jednak ktoś zna jakiś nie drogi zaufany warsztat gdzie nie zrobią "zielonego" w konia na naprawie.
Jestem w stanie dojechać nawet 150 - 200 km do warsztatu jak będę miał pewność, że jest on pożądny i uczciwy.
Dzwoniłem do Wrocławia i tam naprawa kosztowałaby niby od 650 do 1200 pln a nie jak w Poznaniu od 1200 w górę. Ale nie wiem czy to dobry warsztat

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)

MB 124 250D 87' (sprzedany)

Obecnie MB 124 300D 86' automatic

Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

No comments.


Naprawa czego? Tak przez telefon wiedzą?
Poza tym co to za panewka i pompa?

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

To zupełnie nie istotne ważne, żeby był takiego samego koloru (w praktyce czerwony) One są wszystkie ze sobą mieszalne. Najtańszy jest lotos ok. 15 zł.
Objaw zatarcia jest bardzo prosty, staniesz na środku drogi i laweta.
A olej w skrzyni sprawdza się wyłącznie na włączonym i gorącym silniku (olej w skrzyni musi być gorący)
Jeśli przerzuca ci biegi normalnie to jest to wyłącznie sprawa uszczelnienia tj wymiana któregoś z simeringów.
A jak ktoś ci chce wcisnąć jeszcze panewkę i pompę to mi pachnie na odległość zdzierstwem
(telepata czy jakieś inny wybryk natury, na odległość potrafi zdiagnozować)
Dla kogoś kto to robił wyciągnięcie i wsadzenie skrzyni z powrotem to sprawa kilku godzin i do wykonania te same czynności co przy zwykłej.

_________________
W 124 200E 1990 Ex

Mówili, że chodzi o naprawę tego wycieku.
W 2 warsztatach gdzie dzwoniłem, mówili mi, że w skrzyni jest jakaś panewka i ona puszcza lub się obruciła całkowicie.
A więcej to i tak powiedzieli, że trzeba przyjechać i wyrzuciś skrzynię, ponieważ oglądanie jej z kanału nic nie da.

_________________
MB 123 300D 78' (sprzedany)

MB 124 250D 87' (sprzedany)

Obecnie MB 124 300D 86' automatic

Koledzy ! Koniecznie wejdźcie na www.cb-radio.pl

kolega pytał o uszczelnienei 4 matica to mu krzykneli 2kpln (ciekło na laczeniu elementów)zrobił to sam w 1 dzień bez żadnych specjalistycznych narzędzi

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Panie kolego, panewka jest to wyłącznie łożysko ślizgowe na wale korbowym i znajduje się ono w silniku a nie w skrzyni. Jeśli piszesz, że cieknie ci gdzieś pomiędzy skrzynią a silnikiem to poleciał wyłącznie simering na wale pomiędzy skrzynią a silnikiem.
Jak zapłacisz gościom 1200zł za wymianę tego to goście zamkną zakład i przez tydzień będą chlać na umór i śmiać się z ciebie.
Po prostu płacisz :
1. za wiedze
2. za posiadanie MB
3. za automat
Jak ci się nic nie dzieje to pilnuj stanu oleju i na spokojnie znajdź jakiegoś machera nie koniecznie na telefon.
Najprościej to pojedz na pierwszy lepszy szrot w okolicy i tam zapytaj bo oni wszystko wiedzą.
pzdr

_________________
W 124 200E 1990 Ex

Nie polecam, może i bradziej szkodliwe jak brak stanu.

Dodano po 4 minutach.:



Bo się już pogubiłem, chyba rozmawiamy o skrzyni. Raulo pisał, że wycieka czerwony olej, więc cieknie ze skrzyni, a nie z silnika

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E