Nie chcę cię martwic ,ale uszczelka pod głowicą to stardard w M104
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124] Ginie płyn chłodniczy... https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=17887 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | agaj666 [ pt mar 24, 2006 2:45 pm ] |
| Tytuł: | [W124] Ginie płyn chłodniczy... |
Jak w temacie.W styczniu dolewałem,zaznaczyłem poziom, a teraz widzę,że jest ok 1,5 cm mniej......Nie dymi na biało,nie dymi wogóle:) więc nie mam pojęcia gdzie sie podziewa.Nie ma również kałuży pod samochodem a z ogledzin komory silnika i okolic nic nie wynika.W miarę sucho poza jakimiś wyciekami oleju. |
|
| Autor: | Tomek [ pt mar 24, 2006 3:36 pm ] |
| Tytuł: | |
A oleju nie przybywa przypadkiem? |
|
| Autor: | agaj666 [ pt mar 24, 2006 3:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie,wręcz przeciwnie ,ubywa ale w akceptowalnym tempie.Poziom oleum sprawdziłem w pierwszej kolejności. |
|
| Autor: | VALENTINE123 [ pt mar 24, 2006 3:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie chcę cię martwic ,ale uszczelka pod głowicą to stardard w M104
|
|
| Autor: | Tomek [ pt mar 24, 2006 3:42 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie masz trudności z odpalaniem po dłuższym postoju? Jakby nie łapał na wszystkie gary? Syfu w płynie nie ma? Masz twarde węże od chłodzenia? Nie pocą ci się? Jak przegazujesz idą bable? |
|
| Autor: | agaj666 [ pt mar 24, 2006 3:47 pm ] |
| Tytuł: | |
No dobra ale gdzie się toto podziewa skoro nie dymi na biało?1,5 cm w zbiorniczku to ile w litrach?Bo równie dobrze mogą gdzieś byś małe wycieki,które odparowują.Co nie znaczy,że to nie uszczelka ale po co rozkręcać silnk jak można pakułami uszczelnic?Jak sprawdzić czy nie bąbelkuje? |
|
| Autor: | Tomek [ pt mar 24, 2006 3:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie zawsze dymi jak masz walniętą uszczelkę - jak dymi to już praktycznie NIE MASZ uszczelki. Wtedy do cylindra dostają się znaczne ilości już wody. A sprawdzone to: ##Syfu w płynie nie ma? Masz twarde węże od chłodzenia? Nie pocą ci się? Jak przegazujesz idą bable?## jak pojeździsz trochę to odkęć korek na zapalonym silniku, obadaj przedtem jakie masz węże - czy bardzo twarde i czy na łączeniach wilgotne (woda szuka ujścia wypierana przez spaliny), jak zajrzysz pod korek płynu to niech ci ktoś przegazuje wtedy zobacz czy nie idą bąble wiry itp. No i możesz sobie świece obejrzeć - zalewana pzez płyna ma inny kolor## |
|
| Autor: | roadrunner [ pt mar 24, 2006 4:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja bym zaczoł od najprostszego-korek w zbiorniczku. Sam miałem podobne ubytki wody i okazało się że on puszcza. |
|
| Autor: | agaj666 [ pt mar 24, 2006 6:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Odpala bez problemu i na wszystkich garach.Korkiem nie wali bo nie ma śladów.Przewody suche i chyba miękkawe,nie pamietam już.Jak znajde kogoś do gazowania to sprawdzę bąbelki.Syfu chyba nie ma ale już za ciemno na kontrolę.Jutro to oblookam.I świeczki. |
|
| Autor: | Rybaczenkow [ pt mar 24, 2006 8:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Pompa paliwa Ci nie przecieka? ziomek mial ostatnio tak samo.. |
|
| Autor: | agaj666 [ pt mar 24, 2006 9:05 pm ] |
| Tytuł: | |
a co ma pompa paliwa do plynu w chlodnicy? |
|
| Autor: | Croolick [ pt mar 24, 2006 11:22 pm ] |
| Tytuł: | |
agaj666 pisze: Jak w temacie.W styczniu dolewałem,zaznaczyłem poziom, a teraz widzę,że jest ok 1,5 cm mniej......Nie dymi na biało,nie dymi wogóle:) więc nie mam pojęcia gdzie sie podziewa.Nie ma również kałuży pod samochodem a z ogledzin komory silnika i okolic nic nie wynika.W miarę sucho poza jakimiś wyciekami oleju.
Poruszałem się kiedyś w zamierzchłych czasach Poldolotem Caro 1.6 GLE i miałem podobny problem. Płynu uywało szybko. układ szczelny, olej tip-top, nie dymił nic a nic, osiagi powyżej średniej, paiił tyle co zawsze, oleju nie przybywało, nie robiło się masło, temperaturka płynu chłodzenia w normie. Każdy mechanior po takim dictum stwierdzał, że to nie moze być uszczelka chociaż tak myslał w pierwszej chwili. I co? No i okazało się, że jednak uszczelka dawała wodę do cylindra i reaktror przepalał 1,5 litra płynu na jakieś 300-400km ![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif) .
Zrzucili głowicę i wszystko było jasne. Po zrobieniu uszczelki wszystko wróciło do normy. Jak dołozysz do tego złą sławę M104 pod tym względem to jusz wiesz co robić
Powodzenia! I napisz co w ostateczności wylazło z silnika. |
|
| Autor: | Rybaczenkow [ sob mar 25, 2006 12:54 am ] |
| Tytuł: | |
O fak!! 
Pompa wody miało być 
|
|
| Autor: | agaj666 [ sob mar 25, 2006 2:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Croolick, za takie słowa pocieszenia to ci sie należy...........garść śrutu;),bo to i święta niedługo i pasztecik sie przyda......... ![[lanie]](./images/smilies/lanie.gif)
|
|
| Autor: | Croolick [ sob mar 25, 2006 2:35 pm ] |
| Tytuł: | |
agaj666 pisze: garść śrutu
A to ja dziękuję. ![[zlosnikhihi]](./images/smilies/zlosnikhihi.gif)
Pasztet ze śrutem jest co najmniej tak dobry jak M104 z wyjaraną uszczelką. ![[hihi]](./images/smilies/hihi.gif)
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|