A może ktoś ma dostęp do hydraulicznych popychaczy zaworów, do w/w motorka, w cenie hurtowej bo przy okazji wymieniłbym je sobie
![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
12szt. to juz hurt
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124],[W126] 300D - zadyma https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=17177 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Robert Belzyt [ pn lut 20, 2006 1:18 pm ] |
| Tytuł: | [W124],[W126] 300D - zadyma |
Taki właśnie silnik mam w moim W126 I jest problem podczas spokojnej jazdy, bez gotowania płynów, puścił z wydechu najpierw jedna chmurę i po chwili zaczął dymić cały czas. Obłok jest koloru szaro-błękitnego i jest na prawdę wielki. Mam swoją diagnozę (uszczelka pod głowicą), ale ciekaw jestem waszej opinii. Dodam jeszcze że w pracy silnika nie ma żadnych zmian, może nieco gorzej zapala na zimno, póki co postawiłem i nie jeżdżę |
|
| Autor: | Piotr735 [ pn lut 20, 2006 2:23 pm ] |
| Tytuł: | |
ja teżstawiam na uszczelkę. ale jak się podniesie głowice to bęędzie wszystko widać jak na dłoni. |
|
| Autor: | Robert Belzyt [ pn lut 20, 2006 9:58 pm ] |
| Tytuł: | |
A może ktoś ma dostęp do hydraulicznych popychaczy zaworów, do w/w motorka, w cenie hurtowej bo przy okazji wymieniłbym je sobie
12szt. to juz hurt
|
|
| Autor: | MECENAS [ śr lut 22, 2006 9:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Robert Belzyt pisze: Mam swoją diagnozę (uszczelka pod głowicą),
Diagnoza pewnie OK chociaż mogła też pęknąć głowica  , albo- co okupione jest dużym zużyciem oleju- mógł Ci pęknąc pierścień zgarniający. Jednak najbardziej prawdopodobna jest jednak uszczelka. Można to stwierdzić :
A) np obecnością wody w układzie smarowania (Biały nalot- masełko pod korkiem wlewu. lub w co bardziej ekstremalnym przypadku olej upodabniający się do mleka. Tworzy się emulsja) B) Po zdjęciu korka ze zbiorniczka wyrównawczego i przytkaniu reką wyczujesz sprężone powietrze C) bardziej fachowo test na zawartość dwutlenku wegla w układzie chłodzenia chociaż przy tym co piszesz to wystarczą dwa pierwsze sposoby. |
|
| Autor: | Robert Belzyt [ pt lut 24, 2006 12:22 pm ] |
| Tytuł: | |
olej dostaje się na pierwszy tłok i to w strasznych ilościach, czekam na klucz do odkręcania głowicy, więc na razie prace wstrzymane, na szczęście są niezawodne /8
Swoja drogą nie spodziewałem się, że tak ciężko zdobyć klucz trzpieniowy do odkręcania głowicy (12-kątny torks), muszę czekać do poniedziałku. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|