| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124] cisza podczas startu https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=17133 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | mazy [ ndz lut 19, 2006 11:44 am ] |
| Tytuł: | [W124] cisza podczas startu |
Problem pojawił się dzisiaj rano,jak zwykle poczekałem aż świece żarowe zgasną przekręcam kluczyk i NIC! całkowita cisza.Wszystko reszte działa tz.światła,nawiewy,radio,akumlator jest nowy 2 tygodnie.Może ktoś z was miał podobny problem,to proszę o pomoc , "124 250 D automat"92r. |
|
| Autor: | mazy [ ndz lut 19, 2006 1:09 pm ] |
| Tytuł: | |
objawy są podobne jak przy zapalaniu w innej pozycji niż P,może jest jakiś przekoźnik odpowiedzialny za taki stan ? |
|
| Autor: | matrix [ ndz lut 19, 2006 1:33 pm ] |
| Tytuł: | |
mazy pisze: objawy są podobne jak przy zapalaniu w innej pozycji niż P,może jest jakiś przekoźnik odpowiedzialny za taki stan ?
Przesuń dźwignię w inne położenie, wróć na "P" i spróbuj. U mnie takie działanie pomaga, choć kwestia czasu kiedy sie zbuntuje i to juz nie wystarczy. Wiem, że w 123 występował podobny problem, a jedynym wyjsciem jest wymiana jakiegoś elementu odpowiedzialnego właśnie za nieuruchamianie rozrusznika w innym położeniu dźwigni niż P lub N, ale chyba nie taka łatwa sprawa ze zdobyciem tego ustrojstwa. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | mazy [ ndz lut 19, 2006 3:13 pm ] |
| Tytuł: | |
już tego próbowałem bez rezultatu,ale gdzie znajduje się ten "element",może da się go w jakiś sposób obejść? |
|
| Autor: | matrix [ ndz lut 19, 2006 3:53 pm ] |
| Tytuł: | |
mazy pisze: już tego próbowałem bez rezultatu,ale gdzie znajduje się ten "element",może da się go w jakiś sposób obejść?
Zrobić 'na krótko', ale jak to technicznie wygląda to nie wiem,podobnie nie wiem gdzie 'to' jest. Tylko jeżdżę samochodem, niestety sam nie naprawiam  . Jedyny mankament to to,że będzie można odpalić w każdym położeniu lewarka. Pozdro.
|
|
| Autor: | Wookee [ ndz lut 19, 2006 4:05 pm ] |
| Tytuł: | |
mazy pisze: "element"
Trzeba rozebrać od góry osłonę lewarka. Dokładny opis, wraz ze zdjęciami (z W123?) jest w archiwum. W Twojej sytuacji dobrze byłoby jeszcze sprawdzić rozrusznik. Też może paść bez ostrzeżenia. |
|
| Autor: | Gerri [ ndz lut 19, 2006 6:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Wookee pisze: Trzeba rozebrać od góry osłonę lewarka.
A po co? Tam nie ma nic ciekawego w tym temacie. Wspomniany element jest na bocznej, lewej płaszczyźnie skrzyni biegów. Jeżeli chodzi o pominięcie, to na bocznej lewej stronie zespołu nagrzewnicy (nad pedałem gazu) jest przyczepiona czterobolcowa wtyczka stanowiąca doprowadzenie prądu do skrzyni (2 kable cienkie- światło wstecznego biegu, 2 grubsze, fioletowe - blokada rozrusznika) Trzeba zewrzeć ze sobą te fioletowe i już. |
|
| Autor: | Wookee [ ndz lut 19, 2006 6:49 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze: A po co?
Dzięki za sprostowanie 
|
|
| Autor: | Gerri [ ndz lut 19, 2006 6:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Wookee pisze: Dzięki za sprostowanie
Co nie zmienia faktu, że walnięty może być rozrusznik ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | mazy [ pn lut 20, 2006 2:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Bardzo dziękuje wszystkim klubowiczom za waszą pomoc,awarii uległ rozrusznik, naszczęście wirnik cały więc tylko szczotki i tuleje są nowe,poskładany i zamontowany k r ę c i!!! |
|
| Autor: | Gerri [ pn lut 20, 2006 5:24 pm ] |
| Tytuł: | |
mazy pisze: dziśękuje - ulecł - naszczaćęście - całw - waęca - sszczotkai - k r ę ca i!!!
To dobrze, że działa! Ale się przejąłeś z tej radości ... (aż palce źle w klawisze trafiały!) ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | mazy [ pn lut 20, 2006 8:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Przepraszam za te bazgroły,zostały już poprawione.  ![[usmiech]](./images/smilies/usmiech.gif)
|
|
| Autor: | depeche [ ndz lut 26, 2006 10:21 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze: [A po co? Tam nie ma nic ciekawego w tym temacie. Wspomniany element jest na bocznej, lewej płaszczyźnie skrzyni biegów. Jeżeli chodzi o pominięcie, to na bocznej lewej stronie zespołu nagrzewnicy (nad pedałem gazu) jest przyczepiona czterobolcowa wtyczka stanowiąca doprowadzenie prądu do skrzyni (2 kable cienkie- światło wstecznego biegu, 2 grubsze, fioletowe - blokada rozrusznika) Trzeba zewrzeć ze sobą te fioletowe i już.
i wtedy mozna odpalic w kazdej pozycji...? |
|
| Autor: | Mikey [ pn mar 20, 2006 11:16 am ] |
| Tytuł: | |
U mnie tez wlasnie padl rozrusznik ale na szczescie tez tylko szczotki i tuleje )) juz sie naprawia za godz odbieram i montuje do auta Ale z demontazem porazka malo miejsca niestety i zle dojscie do srub ale dalem rade to i wlozyc sie da ....
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|