witam mercmaniaków
problem mam następujący dziś po kilku dniach postoju musiałem przejechać sie MB i po przejechaniu kilku km zaczął kichać i parskać na lpg no i strzelił sobie .... wypadła to rurka gumowa pod kolektorem ssącym do silnika krokowego no to siup założyłem kręce i mysle sobie dalej bede jechał....
a tu du... wolnych obrotów brak tzn gasnie, no i nie chodzi tak jak przedtem...
pytanko o klape spiętrzającą jak ja wycentrować ew. sprawdzić czy jakieś specjalne narzędzia są potrzebne? a ha silnik 2,3 KE 85 r
pomocy
pozdro

Co jest nikt tego nie robił? Czy nie da sie samemu?
pozdro