MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

Problemy z SEC
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=15592		 Strona 1 z 1
Autor:  Banan [ śr lis 30, 2005 10:22 am ]
Tytuł:  Problemy z SEC
Witam
Za namowa szefostwa 8) problemy z moim SEC'iem bede opisywal w jednym poscie zeby nie zasmiecac forum.
Wszystkie pytania beda dotyczyc w126 560 SEC, 90 rok prod

Pytanie:
1.Pompa paliwa ma stale zasilanie?
2.Co moze powodowac odlaczenie pompy paliwa po okolo 5 sec pracy.
3.Czy auto samo z siebie moze wylaczac pompe czy to raczej wina alarmu?

Auto mialo przekladany silnik i odlaczone zasilanie przez dlozszy okres.
4.Czy mozliwe jest ze alarm sie rozkodowal?

Pozdrawiam
Autor:  Wookee [ śr lis 30, 2005 10:59 am ]
Tytuł: 
Pompa paliwa pracuje po włączeniu kluczyka, do uzyskania odp. ciśnienia w układzie. Potem się wyłącza. Po starcie powinna chodzić cały czas. 5 sekund pracy - z włączonym, czy wyłączonym silnikiem? Odpowiedź zresztą niejako już masz - sama z siebie, przy włączonym silniku nie powinna się zatrzymywać.

Co masz na myśli pisząc "rozkodować"? Częstotliwość, sposób samoczynnego włączania, ... ? Niezależnie jednak od Twoich intencji, powinieneś ustalić producenta i podjechać do odp. serwisu. To już jest sam krzem i na Forum się wiele nie wymyśli.
Autor:  Banan [ śr lis 30, 2005 12:22 pm ]
Tytuł: 
Wookee pisze:
5 sekund pracy - z włączonym, czy wyłączonym silnikiem?


Pompa daje cisnienie auto zapala ale pompa nie dostaje pradu po uruchomieniu silnika i auto gasnie. Dlatego szukamy przyczyny w alarmie bo auto zachowuje sie tak jak przy kradziezy auta zapalisz ale nie pojedziesz bo odcina prad na pompe, narazie jest odlaczany alarm i zobaczymy co wtedy. Zaznaczam ze auto chodzilo alarm dzilal itd. Moze po odlaczeniu pradu na okolo miesiac alarm sie rozkodowal i nie rozpoznaje pilota no nie iwm nie jestem elektrykiem ale tak to wyglada.
A i jak sie podepnie napiecie na pompe to auto chodzi super wiec pompa jest napewno dobra.
Nie ma tam jakiegos przekaznika na pompe?
Autor:  Wookee [ śr lis 30, 2005 12:45 pm ]
Tytuł: 
Banan pisze:
Nie ma tam jakiegos przekaznika

Skoro Twój alram jest w stanie odciąc pompę, to znaczy że jest gdzieś dołozone przerwanie obwodu zasiljącego. Ocena stanu alarmu i ewent. śledztwo w sprawie prowadzenia się kabli ;) potem można ewentualnie myśleć o czyms innym.
Autor:  Banan [ śr lis 30, 2005 1:20 pm ]
Tytuł: 
Wookee pisze:
Skoro Twój alram jest w stanie odciąc pompę


Co do alarmu to jest NO NAME nie wiadomo co to za cholerstwo, ale widzialem duzo alarmow odcinajacych pompe wiec moze ten tez odcina , narazie z tym walczymy.
Autor:  AndyS [ śr lis 30, 2005 5:15 pm ]
Tytuł: 
Banan pisze:
Pompa daje cisnienie auto zapala ale pompa nie dostaje pradu po uruchomieniu silnika i auto gasnie. [...]
Nie ma tam jakiegos przekaznika na pompe?

Witaj
No właśnie jest. Ja raz do roku mam to samo (ostatnio kilka dni temu). Trzeba "pieprznąć" w przekaźnik. U mnie jest (W126) na ścianie grodzi od strony kierowcy. Są tam 2 przekaźniki - dosyć długi czarny i "normalny" mały srebrny, kwadratowy z bezpiecznikiem na wierzchu. Przywal w nie. U mnie pomaga. Gdzieś masz zimny lut albo zaśniedziałe gniazdko.
Powodzenia
Autor:  Banan [ śr lis 30, 2005 11:34 pm ]
Tytuł: 
Rozmawialem z mechanikiem i przyczyn moze byc kilka:
1.Czujnik polozenia walu uszkodzony ( nie daje sygnalu na modol ze silnik pracuje)
2.Uszkodzony modul
3.Alarm ( ale tam juz wszystko wypiete)
4.Jakies zwarcie w instalacji
Jutro ma okiem rzucic siakis specjalista.
A ma ktos moze dobrego elktryka/elektro mechanika od mercedesow w obrebie woj Slaskiego?
Autor:  Banan [ pt gru 02, 2005 2:49 pm ]
Tytuł: 
Witam
Elektryk rusza z robota w poniedzialek ale:
Okazalo sie ze wraz z pompa nie dzial obrotomierz wiec:
-czy moze byc to wina czujnika polezania walu?
-jak i z czego idzie sygnal na obrtomierz?
Przypuszczam ze po zmianie silnika cos sie rozpielo bo wczesniej wszystko dzialalo.
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/