MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jedna myśli mi do głowy przyszła, a miano wicie masy do przeczyszczenia:
- przewody masowe przykręcone do uchwytu amortyzatora na przeciw akumulatora,
- przy cewkach
- przewód masowy łączącym karoserię z silnikiem - lewarek - wykręcasz przednie lewe koło i widzisz gruby spleciony miedziany przewód o długości około 20cm przykręcony z jednej strony do śruby łączącej skrzynie biegów z silnikiem a z drugiej w okolicach wahacza.

Po przeczyszczenia zabezpiecz smarem miedziowym.

Możliwe, że to powoduje problem.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

Masy były pierwsze sprawdzone. tzn. na kielichu prawego amorka, wyczyściłem i dołożyłem nową masę silnik - karoseria oraz wyczyściłem masę, która idzie do sprężarki klimatyzacji. ale nie wiem o jakich masach cewek mowa - może to jest przyczyna? chodzi o te dziwne. cienkie śrubki, które mocują cewki? jedna mi się urwała, więc przykręciłem zwykłą. ale same cewki jakoś dziwnie są osadzone, bo jak poruszać ręką, to się ruszają. może na próbę do każdej dołożyć masę na krótko? ale w które miejsce?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

A w ogóle jak wyglądają cewki? Czy są przypadkiem spuchnięte?

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

cewki są nowe Boscha. wiązka silnika zmieniona.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Co by się z cewka nie działo, to nie ma cudów - kable nie maja prawa świecić!

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

no ale dlaczego świecą? 3 nowe komplety (2xBeru + NGK) oraz jeden używany Boscha od kolegi M4E... nie wiem gdzie i czego jeszcze mam szukać

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

wymienione raz jeszcze świece, tym razem na Bosch'a dedykowane do LPG za 30zł/szt i jest to samo - dalej świecą, a nawet zaczął falować na wolnych...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Niby jak?! Kable maja przebicia a problem nie jest po ich stronie?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

TReneR, Bary wymienił już 3 komplety i dalej to samo.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

z falowaniem to mój błąd: zapomniałem podpiąć czujnik w dolot i łapał lewe powietrze. Oczywiście już jest lepiej, poza tym świeceniem kabli- nadal świeci - 3 nowy komplet jak zauważył mr_simon

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Wiem, ze 3 komplety, ale jak są przebicia to to jest wina izolacji kabla i tyle.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

I najlepsi producenci po kolei sprzedali mi szajs? nie chce mi się wierzyć. Rozumiem kupić felerne kable raz, ale nie 3 załamka...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Możesz napisać ile kosztował Cię komplet cewek?

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

po moich zniżkach 158zł/sztuka za Bosch'a

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94