MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Richie, przeczytaj mój wątek o kupowaniu SECa. To nie są tanie auta, a im tańszy w zakupie tym więcej roboty i mniej radości. Moim zdaniem w Polsce nie kupisz auta za 20 tys. które nie doprowadzi Cię do rozpaczy. Poza tym 3,8 to za słaby silnik do tego samochodu.
BTW: po tym co o tym białym napisano rozbawiła mnie treść ogłoszenia "stan bardzo dobry"

A 4.2 już nie..?

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

Ja mam 420 i nie narzekam

Dzięki Koledzy za pomoc. Chyba się wyleczyłem z tej 380'tki. Będę szukał coś mocniejszego w większym pułapie cenowym.

Pozdrawiam wszystkich Miłośników Gwiazdy

A ja wiem, że klimatyzacja była standardem tylko w 560SEC. Pozostałe silniki na zamówienie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Wbrew pozorom to 380SEC jest super, mam ostatnio styczność z 380SE i jest rewelacyjny. Spalanie 9-12,5 lPB/100km, przyśpieszenie ok. 9s do 100 i naprawdę elastyczny silnik. Jak dla mnie to karbowane listwy mają swój urok. nie wierz że kupisz auto z 89-91 za 20kpln w dobrym stanie, raczej będzie kapciowaty i nie sprawi Ci radości. Ja bym się kierował stanem auta, a nie rocznikiem czy silnikiem. W PL jest kiepski wybór i coraz trudniej o zadbane auto, bo naszych rodaków najczęściej nie stać na prawidłowe serwisowanie tych aut niestety. Powodzenia w poszukiwaniu!

To jest chyba jedyny SEC na allegro, którego bym pojechał oglądać.

http://otomoto.pl/mercedes-benz-500-126 ... 26025.html

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Czy 34 tys to nie duzo troszke?

Jak na auto z tak spasowanym tyłem, tak.

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

Moim zdaniem to za 15-20 kpln można kupić ładne W126, a C126, w którym wymienisz tylko płyny i filtry i jeździsz to niestety 25 kpln w górę. Każdy tańszy będzie miał sporo wkładu, oczywiście nie znaczy to, że jeżeli będzie kosztował 25 kpln to będzie bez wkładu. Wymiana opon, jakiegoś chromu na zderzakach, kable, oleje, prowadnice szyberdachu, odklejona podsufitka, wytarty fotel kierowcy, klima do nabicia, stukające amory nivo, wsporniki drążków i już 5000 pln nie starczy..... zakładam że lakier/blacha jest w BDB stanie. To co wymieniłem to oczywiste rzeczy w tych autach, które zazwyczaj są do zrobienia. A zauważcie że tanie SEC w DE już się skończyły. Raczej trzeba mieć 7-8 kE zeby się wybrać po takie auto.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Niekoniecznie jakieś prace blacharskie tak zmieniły szczeliny klapa błotnik.
U siebie w 124 po zamknięciu klapy na siłę z oponami wewnątrz i późniejszych regulacjach zamka odstaje mi jeszcze bardziej.Wypadku i pasowania tyłu nie miałem.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Noo, ładny i wygląda na oryginalny. Dwie poduszki, wycieraczki reflektorów, choć nie widzę podgrzewania foteli. Jeżeli faktycznie stan jest dobry (bardzo), to myślę, że cena nie jest nieadekwatna. Kupić za 20kPLN i włożyć 15kPLN i wyjdzie na to samo.