MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie pytanie jak w temacie. Powoli szukam jakiejś 124 i coraz bardziej zastanawiam się nad 124 V8 4.2l + nadtlenek LPG. Jako, że E500 w przyzwoitym stanie jest dla mnie nieosiągalne, to E400 jak najbardziej.
Stąd pytanie;
-czy zawieszenie, skrzynia biegów i hamulce w tych wersjach są takie same?
-dużo byłoby zachodu za swapem silnika na 5.0l?

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

Był taki temat. Poszukaj sobie.

Krótko:

- NIE
- DUŻO

_________________
124.190 '93

Znaczy chcesz obniżyć moc w 420 wsadzając gaz i podnieść ją montując M119 5.0? To może jeździć 420 na benzynie i mieć osiągi 500 z LPG przepalając różnice na głupie ruchy (instalację LPG i motor 5.0)? Będzie na z góra 4 lata jazdy, chyba, że robisz 200 000 km rocznie.

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Może chce 124 na taryfę i spóźnialskich na lotnisko wozić?

_________________
124.190 '93

Wymiana silnika na 5.0 to była opcja, bo znalazłem w sieci ogłoszenie o E400 z uszkodzonym silnikiem, ale skoro cały zawias i reszta nie pasują to raczej wymiana odpada (zresztą ogłoszenie już nieaktualne).
Tak więc zostajemy przy silniku 4.2.
Dzięki za info.

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r