MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Zaczyna postukiwać mi coś w silniku coś na wzór podobnego filmu:
http://www.youtube.com/watch?v=Zl7qNx9tRfg
Silnik M.111 220
Dwóch mechaników, dwie diagnozy: napinacz rozrządu vs. szklanki.
Olej wymieniony na Motul 10W40.
Stuka i na zimnym i na ciepłym silniku. Raz stuka, potem cichnie i dalej stuka.
Może macie jakieś sugestie ?
Może ktoś z was może polecić mechanika, który zna się na MB i M.111 z Lubuskiego lub okolic ?

_________________
DB w124 E 220 C - using
DB w210 E 220 CDI - using
DB w210 E 290 TD - sold
DB w124 E 200 C -sold
DB w124 250 TD - sold

Jeśli tak jak na filmie to raczej nie szklanki.

W tych silnikach zdarzało się, że napinacz się zapiekał i nie napinał łańcucha.

Temat z innego forum.

Co tak cyka ?

https://www.youtube.com/watch?v=wbmVeL5 ... ata_player

A no to:

http://www.youtube.com/watch?v=wbtNWclLO4M&feature=plcp

Weryfikacja poprawności działania napinacza to żadna filozofia. Odkręcić korek, wyjąć sprężynę, wykręcić cały korpus, sprawdzić, czy tuleja przesuwa się wewnątrz korpusu, wkręcić korpus, włożyć tuleje, sprężynę, zakręcić korek.

Zanim zaczniesz rozbierać silnik to sprawdź napinacz paska wieloklinowego --ten taki malutki "amortyzator" najlepiej podczas pracy ostrożnie czymś dociśnij

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Dokładnie. Ten amortyzatorek może wydawać różne dźwięki, które roznoszą się po silniku. U mnie w c klasie też chrobocze, myślałem że rozrząd ale po dokładnym obadaniu wychodzi na to że to ten amorek. Przytrzymaj ostrożnie ie nawet palcami i będziesz czuł. Przeważnie luz jest na tulejkach, możne je regenerować. Odsyłam TUTAJ

Napiszę dla potomnych i używających szukajki.

Przyczyna stuków - 1 szklanka.

Stare szklanki = wzrokowo brak jakich kolwiek oznak zużycia.

Wcześniej napinacz rozrządu i amortyzator napinacza paska sprawdzone, a także wymieniony olej.

Szklanka stukała kiedy chciała. Czy na zimnym czy na ciepłym.

_________________
DB w124 E 220 C - using
DB w210 E 220 CDI - using
DB w210 E 290 TD - sold
DB w124 E 200 C -sold
DB w124 250 TD - sold