MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, pytanie jak w temacie... czy most z ASD z 260E 4Matic zadziała w nomalnym 260E z ASD? Czy to kwestia jedynie przełożeń, czy konstukcja może być inna?

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

głowa - duża, mała.
Przełożenie
rozstaw śrub mocujących wał napędowy.
=//= mocujących półośki.
Tym się mogą ale nie muszą różnić.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

no mam zagwozdkę... takich dyfrów, w dodatku z ABS nie za dużo jest... (czytaj na alledrogo brak)...
pozostaje rzeźba, ewentualnie naprawa (nie orientuję się jakie koszty), albo stara metoda z ursusa: nasypać trocin i skórek od banana
auto co prawda nie kupione... ale korci mnie...

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

Ja mam w 300E z ASD most od 300TE 4matic i hula, jak złoto (ale głowy nie dam, że oryginalne półosie pasowały, choć sądzę, że tak). Przełożenie jest większe, ale takie chciałem. Musisz się zorientować, co do przełożeń tych mostów, moim zdaniem reszta będzie pasować. Jak znasz rocznik (I. czy II. seria) i wiesz, jaka skrzynia, to jesteś w domu. Tu masz podpowiedzi: http://www.w114-115.org.pl/dane/typy.php?id=1230

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Hmmm... no to niby coś może i by się udało podebrać... ale czy takie stwierdzenie: LUZ NA ŁOŻYSKU DYFERENCJAŁU oznacza wymianę czy możliwość naprawy (oczywiście z perspektywy kalkulacji ekonomicznej, przy założeniu, że inny dyfer jest w stanie "dobrym używanym")

>>>> mały update >>> jest most odpowiedni, więc pozostaje kwestia wymieniać, czy naprawiać?
>>>> Ok, już sobie znalazłem...
http://www.w201w124.bytom.eu.org/forum/ ... 62ca0997ff

_________________
życie jest jak Miriam... wszystk pięknie a tu nagle ch** ...
jest: W201 1991 190E 2.6 5bieg. manual
był: W124 1987 260E 4bieg. automat sedan bez blokady mostu
Z racji czarno srebrnego malowania otrzymuje kod: Bruner

Wymiana łożysk i uszczelniaczy jest w miarę prosta, gorzej jak luz jest na walku atakującym.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!