MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak w temacie. Przy przebiegu 340tyś km przednie tarcze hamulcowe praktycznie skończyły swój żywot. Stało się to gwałtownie - jedna pękła po wjechaniu w kałużę. Jako okoliczność obciążającą (mnie) dodam że blaszanej osłony tarczy nie ma już od 3 miesięcy. Miałem to zrobić "na dniach" - teraz muszę natychmiast czyli jutro (sobota).
Nie znam jakości wyrobów firm o różnych nazwach - Mikoda, Zimmermann, Bradi itp. Coś mówia mi nazwy Lemforder, TRW, ATE, Meyle itd. Wiem że różnie bywa z jakością nowych tarcz - szybko zaczynają "bić" albo piszczeć zatem pytanie - jakiej firmy tarcze kupić?

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Ja wybralbym ATE.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Szukaj Textara, TRW, ATE. To będzie najlepszy produkt.

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

ATE

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl

Zgodnie z sugestią forumowiczów - aczkolwiek niezbyt liczną - miałem zamiar kupić tarcze ATE. W końcu jednak raczej zdecyduję się na LUCAS'a bo mam możliwość kupienia na miejscu w doskonałej cenie - 2szt w cenie 1szt ATE. Tym bardziej że jest to na pewno LUCAS (leżak magazynowy) a więc coś lepszego (według mnie) niż TRW a chyba nie gorsze niż ATE.
Zastanawiałem się także nad zakupem Lemfordera bo przypomniałem sobie jak ok. 15 lat temu mój ojciec kupił takie tarcze do bagażowego 410D. Do dzisiaj są OK i to pomimo że okresami auto długo stoi nieużywane.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Lucas i TRW to to samo

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

To wiem dlatego napisałem w nawiasie że według mnie. Dawny LUCAS to jak dawny Mercedes - oznaka solidności. Używałem rzeczy tej firmy bo kiedyś (a mam 126 od 15 lat) nie było tylu zamienników dobrej jakości. 9 lat eksploatowałem kopułkę i palec (na LPG), często klocki, reperaturki itd. Może to nie ma znaczenia ale teraz wszystko jakieś takie bardziej liche i słabowite. Na klockach LUCASA przejeździłem 3 lata i 52tyś km zaś na TRW 2 lata i 32tyś km. Fakt że TRW były tańsze. Może to zbieg okoliczności.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Ja posłuchałem, kopiłem ATE i jestem naprawdę zadowolony.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!