MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

C180 to M111 a 190 E 1.8 to M102. Dobrze wiesz, ze nie mozna tych silnikow porownywac.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Silników nie porównuję, ale prawie 200 kg różnicy in plus dla W201 da mimo mniejszej mocy niż w W202 podobny rezultat, jeśli chodzi o przyśpieszenie. Pomijając stan silnika, bo moje C180 przeganiało 230tki i nawet niektóre przednionapędowce o podobnej mocy

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Cześć,
dzięki za opinie ale dalej nie wiem czy te felgi/ opony będą wystawać poza rant błotników? To że rozmiar śrub jest ok, to wiem. Czy opony 185 też będą pasować czy też się rozjadą i musiałbym dokupić szersze (tego nie zrobię). Chcę mieć jak w oryginalne a nie "tunning" z gumami 205.
Dajcie znaka bo nie wiem czy brać ten komplet czy też nie.
pzdr.,
Zbyszek

Nie będą wystawać, a 205tki, to żaden tuning, bo fabrycznie też takie być mogły. Opona 195 na 7 calach wygląda normalnie, 185 jak dla mnie będzie trochę naciągnięta, ale co kto lubi. Zresztą to też od opony zależy, bo przy tym samym rozmiarze niektóre wyglądają bardziej naleśnikowato, a niektóre bardziej baloniasto

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

w HP masz gotowe narzędzie w postaci podklejonego tematu.

Nie wiem, skąd przekonanie, że wszystko będzie cacy, bo wąska opona "się naciągnie" na szeroką felgę. To "naciągnie się", to znaczy, że fizycznie da się zrobić z tego koło, ale że rant będzie wystawał, to już nikomu nie przeszkadza.

_________________
123. W, S i C.

http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 5_1901.jpg
tutaj masz przykład opon 7 X 15 z ET 44 i oponami 205/55/15

Dziękuję - o to mi chodziło.

Poszukuję ciągle następujących drobiazgów do 190ki:

1. uchwyt osłony przeciwsłonecznej lub całość (kolor niebieski)
2. plastik nad kratką z otworem na włącznik lampki
3. osłony wentylatora silnika i plastikowych osłon z boku chłodnicy
4. podłokietnik

Proszę przejrzyjcie swoje zapasy - może macie takie części

Wygląda na to, że ja kupiłem bliźniaka Twojej w201




a w środeczku


Coś tam się różni, ale najciekawszy dla mnie kod masz i ty (904).
Ustaliłeś może coś bliżej w kwestii tego wyposażenia?

vin wdb2010241A632648
whc wdb
chassbm 201024
chass_ident 1A632648
type 201
subbm1 024
subbm2
auxiliary_drive
body 04701
body_code
delivery_date
engine 102962 12 159215
front_axle1
front_axle2
heater
interior 068
lights HELLA
model_idx 1
odometer
order_num1 0129160279
paint1 904
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 722400 03 063425
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH 910423

Code Текст
331 CASSETTE COMPARTMENT
407 Unknown
412 Unknown
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
466 Unknown
470 Unknown
531 AUTOMATIC ANTENNA
591 Unknown
620 AIR POLLUTION CONTROL
682 FIRE EXTINGUISHER
750 MB AUDIO 30 RADIO WITH VK/RDS
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
904 EQUIPMENT PACKAGE BASIC
068 Unknown

Dalsze losy mojej 190-ki są takie:

jest zarejestrowana i trafiła do ASO w Poznaniu - założyli tam osłony chłodnicy oraz wymienili pęknięty plastik/ kratkę w środku, przykręcili oryginalną gaśnicę, zamontowali dobry słonecznik oraz zrobili inne drobiazgi. Poleciliśmy też wymienić filtry i płyny. Jarali się, że stan super.

Auto "wypożyczyłem" najbliższemu otoczeniu i stąd te inwestycje

Do pełni szczęścia brakuje nam sprawnej elektrycznej anteny - tzn. mam taką, kupiłem nowy bat, tylko ta aluminiowa rurka w środku jest skorodowana/ utleniona i przez to bat nie chowa się w całości.

Prośba: na pewno ktoś posiada taką rurkę lub zna patent, jak to porzeźbić coby działało?

Chodzi oczywiście Hirschmanna do 190ki