MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Muszę zmienić obydwa tłumiki na nowe i znalazłem firmę która ma tłumiki firmy Ferroz. Dają 2 lata pisemnej gwarancji i mają różne ciekawe certyfikaty np. Certyfikat ISO-TÜV lub Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Miał ktoś kiedyś coś wspólnego z tymi tłumikami opłaca się to wogóle kupic ?

_________________
W124 2,2E 150KM automat

Dwa lata temu kupiłem końcowy tłumik firmy Płóciennik (pasował od W210 2,2 benz.) - do dzisiaj działa/nie parcieje mimo że jeżdżę na LPG już ponad rok czasu.

Katalizator AWG Polonez - nowy 350-400 zł + montaż.

Te firmy mogę polecić.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Kilka dni temu wstawiłem do siebie kompletny wydech Ferroza. Jak na razie mogę powiedzieć, że pasuje i nie trzeba było nic przerabiać. Jestem zadowolony, bo za trzy tłumiki zapłaciłem 378PLNów (licząc z wysyłką). A właśnie. Wysyłka - na drugi dzień masz sprzęt w domu. Nie liczą sobie dodatkowo za pobranie. Tylko upewnij się, że dostaniesz to, czego potrzebujesz. Mi wysłali pierwszy wydech zamiast od M102 2.3 8V do M102 2.3 16V. Tam jest chyba rozprężacz zamiast pierwszego tłumika. Ale nie narzekam. Auto ma teraz większą ochotę do przyspieszania
Aha. Kupowałem tutaj: http://webautoservice.pl/
Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Już kupiłem z tego samego sklepu Mam kumpla który mieszka zaraz obok więc odbiór i transport był prawie osobisty Już mam założony i też nie było problemów z montażem (pomijając problem demontażu po jakimś patałachu). Zobaczymy jak się będzie spisywał

_________________
W124 2,2E 150KM automat

po wprowadzeniu danych są do sedana i kombi a do coupe?
czyżby były takie same jak do sedana?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Hmm zastanawia mnie, ze na tej stronie wycenilo mi srodkowy i koncowy tlumik do mojej gwiazdy z elementami montazowymi i wysylka za 240 PLN - w miejscowych sklepach tyle krzycza za sam koncowy - ciekawy jestem czy ten Ferroz rzeczywiscie jest godny uwagi - to sa elementy aluminiowe czy jak ? bo moze to rownie dobrze byc zwykly badziew co za pol roku bedzie rdzewial...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Niech sobie rdzewieje za pół roku. Jest dwuletnia gwarancja na każdą część z osobna. Kiedy w sklepie znalazłem końcowy tłumik o wartości grubo przekraczającej cenę całego kompletu w wykonaniu Ferroza, to odpuściłem sobie parcie na oryginały. Koleś z tego serwisu chwalił się, że w swoim Oplu ma Ferroza od dwóch lat i trzyma się nieźle. Jak dla mnie na razie jest ok a podejrzana jest tylko cena. A co do Coupe, to radzę po prostu zadzwonić. Obsługa jest całkiem dogadywalna.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Ostatnio zamontowalem cale sekcje srodkowe (rury i tlumiki) w moim czarnym kombi spod znaku blyskawicy. Sprawiaja wrazenie przyzwoicie wykonanenych, aczkolwiek dopasowanie do ksztaltow karoserii jest 'OK' (wszystko pasuje, ale nie jest perfekcyjnie dopasowane ).

Co do trwalosci poki co wypowiadac sie nie moge. Jedno jest pewne - kupa metalu za relatywnie niewielkie pieniadze.

_________________
126.037 126.024 140.050 124.079 210.265 205.242 639.813
However much the Fatherland’s finest might appear to be the best in the world, you can’t help but wonder if the engineers lost themselves in a haze of technological overkill.
WhatCar? o W140 IX.1992

Jak to. Jest oddzielnie dla coupe i dla innych (przykład na moim E320):

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Hej, odświeżam temat bo dzisiaj do nich zadzwoniłem i okazuje się że do mojego coupe 2,2 94r. nie dostane zestawu. Proponują mi zakupić tłumiki od sedana i będę musiał dokupić rurę, aby przedłużyć wydech tłumika środkowego. Wtedy połączę dopiero z końcowym, ale niestety nie wiedzą jaką ma mieć długość ta rura i takim sposobem muszę położyć się pod auto i mniej więcej zbadać co i jak. <br>Dodano po 8 godzinach. 17 minutach.:<br> Z tego co piszą na forum 124 coupe to tłumiki od sedana są ciut za długie. A do silnika M111 o tej pojemności to faktycznie problem, albo kombinacje albo aso.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Po 1,5 roku od zamontowania muszę przyznać, że nadal nic się nie dzieje więc mogę polecić firmę innym użytkownikom. Acha jeżdżę na LPG i parkowanie pod "chmurką"

_________________
W124 2,2E 150KM automat

Ja mam ten wydech począwszy od elastycznych części z pierwszym tłumikiem i kończąc przed środkowym tłumikiem. Minął ponad rok i jak narazie nie rdzewieje, a więc jestem zadowolony.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem