MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zastanawiam sioę jak bezie z jazda czy taki Turbo dieselek się zbiera porównywalnie do M102.? jak będzie z np. power slide'ami albo z dynamika przy przyspieszzaniu??

M<ysle ze moment obr. zrobi swoje, ale czy warto zmieniac M102 na 300CD czy to za powazna operacja??
W sumie ropkę mialbym za darmo, a za cene kupna tego diesla mam zamontowany dobry gaz wiec jak?? bo sam nie wiem...
Jak wygląda sprawa osprzetu silnika przekładki co oprócz silnika musze wymieniac, moze to za powazne zeby sie pieprzyc...??

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Przydałoby się zmienić most...

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Kuba, ile jeszcze silników wsadzisz do kupejki . Trzymaj się wyremontowanej 230tki. .

BTW:Na pewno masz lepsze odejście niż 300DT.

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

230 E
136 hp / 100 kW at 5100 /min
205 Nm at 3500 /min
300 turbo
125 hp / 92 kW at 4350 /min
250 Nm at 2400 /min

trzeba by się zastanowić , niby mniej koni ale wiekrzy moment ma dieselek, moze mial by jakies szanse ??

dla nendznego porównania 123 200 (gaznik benzyna) ze 126 300D

200:
109 hp / 80 kW at 5200 /min
Maximum torque 170 Nm at 3000 /min
300D
84 hp / 64 kW at 4200 /min
163 Nm at 2400 /min
w zasadzie dziwie sie że ten pierwszy dostał od mojego 126 ...... , chyba winą jest most nie od 300D

_________________
Kubitus

Która wersja? Były drobne róznice w mocy i momencie. Dane m.in. na stronie Maćka.


Rewelacyjnie

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"