MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

same koszty olat ,rejestracji,paliwa ,tablic celnych,itp,itd.to skromnie liczac 1000-1200E

same koszty olat ,rejestracji,tablic celnych,itp,itd.to skromnie liczac 1000-1200E. [szalone]

Mozna na zabytek nadal lub trzeba niska sume wpisac.

Wiem tez ze sprowadzajac powiedzmy 8-10 latka mozna zmiescic sie
w 3 tyś zł opłat.

(me: how) tak ? przesadziłem????? to policz same tablice to 700,przeglad tłumaczenia i skarbowka 400 akcyza jakies 200.tablice exportowe jakies 150-200 E to jest to jest jakies 800-paliwo spowrotem do kupionego auta 100E czyli koło 400-450,auto ktorym sie jedzie jakies 1000 na paliwo,no i jakies tam moze zarcie czy moze nocleg jak sie zostanie itp itd.Moze tysiac euro(4300) nie wyjdzie.To wyszło jakies 3000 zł moze troche mniej ale przy cenie 115 to sporo wychodzi.A jak by taka 115 nie była na chodzie to laweta,jak ktos ma to spoko a jak nie to trzeba wynajac i koszty;.Tak czy tak koszty sa spore.

czyli generalnie nie ponosze zadnych dodatkowych kosztów związanych z wiekiem auta A podstawą naliczania akcyzy jest cena z umowy a nie cena rynkowa samochodu.

NIe mam kłopotów na granicy z niemieckimi celnikami, że niby zabytek kultury wyworze z ich kraju czy tego typu problemy?

AAA i czy patrza na stan auta?

Jak wioze je na lawecie to czy musze kupowac u nich tablice??

Czy moge poprostu niezarejestrowane nieubezpieczone auto przywiezc na lawecie i dopiero w polsce załatwic ubezpieczenie i rejestracje??

.A widziałem nawet W123 oczywiscie 200D z laweta! [zlosnik]

Autor:	MrBrutus [ pn lis 29, 2004 9:18 pm ]
Tytuł:	Koszty sprowadzenia auta
Jakie sa koszty i czy wogole mozna sprowadzic sobie stare auto z niemiec Mam na mysli np. 115 z 1970 Sprawdzałem juz archiwum forum i nie znalazłem aktualnych danych.

Autor:	laudan [ pn lis 29, 2004 9:34 pm ]
Tytuł:
Mozna na zabytek nadal lub trzeba niska sume wpisac.

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ pn lis 29, 2004 9:39 pm ]
Tytuł:
Lepiej sobie usiadz! same koszty olat ,rejestracji,paliwa ,tablic celnych,itp,itd.to skromnie liczac 1000-1200E.a do tego pasowało by cos kupic a ładne 115 w dieslu toi około 1000-2000E to tak skromnie .policz sami szukaj w PL!

Autor:	_me: how_ [ pn lis 29, 2004 10:16 pm ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: same koszty olat ,rejestracji,paliwa ,tablic celnych,itp,itd.to skromnie liczac 1000-1200E Chyba trochę przesadziłeś.

Autor:	MrBrutus [ pn lis 29, 2004 10:26 pm ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: same koszty olat ,rejestracji,tablic celnych,itp,itd.to skromnie liczac 1000-1200E. No własnie interesuje mnie najbardziej o ile róznią sie oplaty, koszty rej. i tablic celnych w przypadku sprowadzania takiego auta, a sprowadzania auta normalnego tzn około 5 latka.z tego co wiem to akcyza jest od 10 % za 1 rok do 60% za 10 lat i wiecej ale nie jestem tego pewien. Wiem tez ze sprowadzajac powiedzmy 8-10 latka mozna zmiescic sie w 3 tyś zł opłat.

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Koszty sprowadzenia auta https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=9281	Strona 1 z 3

Autor:	MrBrutus [ pn lis 29, 2004 10:28 pm ]
Tytuł:
laudan pisze: Mozna na zabytek nadal lub trzeba niska sume wpisac. Jakieś bliższe szczegóły mógłbym prosić. Lub jakąs stronke gdzie mozna to wyczytać.

Autor:	_me: how_ [ pn lis 29, 2004 10:45 pm ]
Tytuł:
MrBrutus pisze: Wiem tez ze sprowadzajac powiedzmy 8-10 latka mozna zmiescic sie w 3 tyś zł opłat. 2.500 chyba minimum, a dużo zależy od tego, czy po auto jedziesz z Białego Stoku do Kolonii, czy z Gorzowa do Berlina.

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ pn lis 29, 2004 10:58 pm ]
Tytuł:
(me: how) tak ? przesadziłem????? to policz same tablice to 700,przeglad tłumaczenia i skarbowka 400 akcyza jakies 200.tablice exportowe jakies 150-200 E to jest to jest jakies 800-paliwo spowrotem do kupionego auta 100E czyli koło 400-450,auto ktorym sie jedzie jakies 1000 na paliwo,no i jakies tam moze zarcie czy moze nocleg jak sie zostanie itp itd.Moze tysiac euro(4300) nie wyjdzie.To wyszło jakies 3000 zł moze troche mniej ale przy cenie 115 to sporo wychodzi.A jak by taka 115 nie była na chodzie to laweta,jak ktos ma to spoko a jak nie to trzeba wynajac i koszty;.Tak czy tak koszty sa spore.

Autor:	_me: how_ [ pn lis 29, 2004 11:09 pm ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: (me: how) tak ? przesadziłem????? to policz same tablice to 700,przeglad tłumaczenia i skarbowka 400 akcyza jakies 200.tablice exportowe jakies 150-200 E to jest to jest jakies 800-paliwo spowrotem do kupionego auta 100E czyli koło 400-450,auto ktorym sie jedzie jakies 1000 na paliwo,no i jakies tam moze zarcie czy moze nocleg jak sie zostanie itp itd.Moze tysiac euro(4300) nie wyjdzie.To wyszło jakies 3000 zł moze troche mniej ale przy cenie 115 to sporo wychodzi.A jak by taka 115 nie była na chodzie to laweta,jak ktos ma to spoko a jak nie to trzeba wynajac i koszty;.Tak czy tak koszty sa spore. Nie mówię, że nie można zrobić takich kosztów, a że da się trochę zejść. I wcale nie trzeba spać jak pener w dwóch parach skarpet w aucie na parkingu i wpieprzać karmę dla kotów z LIDL'a. Tłumacz w ZS bierze za komplet prawie 200 zł. Bezrobotna germanistka z pieczątką przysięgłego już 80. Z reszty nie zejdziesz i dlatego ważne jak ten dzień sobie zorganizujesz, czym się odżywiasz i jak daleko trzeba jechać. Poza tym lepsze czasy dla importu. Euro po 4,10.

Autor:	MrBrutus [ wt lis 30, 2004 12:07 am ]
Tytuł:
czyli generalnie nie ponosze zadnych dodatkowych kosztów związanych z wiekiem auta A podstawą naliczania akcyzy jest cena z umowy a nie cena rynkowa samochodu. NIe mam kłopotów na granicy z niemieckimi celnikami, że niby zabytek kultury wyworze z ich kraju czy tego typu problemy? AAA i czy patrza na stan auta? Jak wioze je na lawecie to czy musze kupowac u nich tablice?? Czy moge poprostu niezarejestrowane nieubezpieczone auto przywiezc na lawecie i dopiero w polsce załatwic ubezpieczenie i rejestracje??

Autor:	laudan [ wt lis 30, 2004 7:29 am ]
Tytuł:
MrBrutus pisze: czyli generalnie nie ponosze zadnych dodatkowych kosztów związanych z wiekiem auta A podstawą naliczania akcyzy jest cena z umowy a nie cena rynkowa samochodu. Placisz 65% akcyzy od kwoty na rachunku, chyba ze sprowadzasz jako zabytek. MrBrutus pisze: NIe mam kłopotów na granicy z niemieckimi celnikami, że niby zabytek kultury wyworze z ich kraju czy tego typu problemy? MrBrutus pisze: AAA i czy patrza na stan auta? Jak jedziesz na kolach (tablice celne) to musi miec wazny TUV,a wiec byc sprawny. MrBrutus pisze: Jak wioze je na lawecie to czy musze kupowac u nich tablice?? Nie MrBrutus pisze: Czy moge poprostu niezarejestrowane nieubezpieczone auto przywiezc na lawecie i dopiero w polsce załatwic ubezpieczenie i rejestracje?? Tak

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ wt lis 30, 2004 7:44 am ]
Tytuł:
Własnie nie wziołem jeszcze pod uwage tego ale jak by sprowadzac 115 to moze byc ciezko z TUV i AU,wiec raczej laweta-poł biedy jak sie ma lawete i auto do ciagniecia.Nie wiem jak to robia niektore de besciaki ze ciagna spore auta na lawecie jakimic modeami,pasatami -takimi nieduzymi autami.Przeciez laweta i auto na niej nie moze byc ciezsze od auta ciagnacego.Do ciagania to sa dobre Sharan i pochodne Landcruser itp-te ktore maja wpisane w papierach odpowiedni uciag.A widziałem nawet W123 oczywiscie 200D z laweta!

Autor:	Stomek [ wt lis 30, 2004 7:55 am ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: .A widziałem nawet W123 oczywiscie 200D z laweta! U nas w mieście Dwóch ukraińców ciąga lawetę za Golfem II Raz widziałem jak mieli VW T4 na niej. A za 1000 euro to znajdziesz 114/115 do renowacji.

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ wt lis 30, 2004 8:18 am ]
Tytuł:
Własnie tylko wtedy nie trzeba tablic z czerwonym paskiem a lawety.....

Autor:	Witek [ wt lis 30, 2004 9:01 am ]
Tytuł:
Ja w sierpniu ściągnąłem moje auto na lawecie ze szwecji. Ogólny koszt opłat urzędowych w polsce to okolo 1500zl. do tego ubezpieczenie 700zł. Dużo zależy od kwoty którą będziesz miał na umowie.

Strona 1 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/