MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Płynu hamulcowego mam MAX.
Dlaczego więc pali się kontrolka przy bardzo wolnych obrotach?

Co może odznaczać świecąca się kontrolka stanu klocków?
Bardzo mnie to ciekawi dlaczego akurat ona się zapala?

Mi gasną po muśnięciu gazu

Już więcej się nie zapalają mimo że obroty nadal są te same - dziwne, ale nevermind.

Pytanie: ile kontrolek musi się zapalać po przekręceniu stacyjki w W123 240D '81?

Mi zapalają się 2: alter i płyn nie licząc świec

To mi teraz "zagwozdkę" daliście

Po włączeniu stacyjki świeci się kontrolka AKUMULATORA i KÓŁKO z kreskami po bokach czyli płyn

Trzecia kontrolka to hamulec postojowy - działa po zaciągnięciu.

Więc jak jest z tymi kontrolkami ?
Mają świecić się 3!? [szalone]

Autor:	MercBeginner [ śr lis 24, 2004 4:15 pm ]
Tytuł:	Kontrolka ciśnienia oleju W123 240D
Witam! Mam takie pytanie czy na desce rozdzielczej w W123 z silnikiem 240D jest "lampka" ciśnienia oleju? Pozdrawiam - Bartek

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ śr lis 24, 2004 5:02 pm ]
Tytuł:
Nie ma ,nie ma tez w 124,126 i kilku innych

Autor:	outsider [ śr lis 24, 2004 6:14 pm ]
Tytuł:
Nie ma lampki - bo jest wskaźnik

Autor:	MercBeginner [ śr lis 24, 2004 6:32 pm ]
Tytuł:
Dziękuję. Pytam bo przez ostatnie dwa dni codziennie rano jak odpalam zimny silnik to ma on tak wolne obroty że nie gaśnie przez jakieś 4sek. kontrolka ładowania i płynu hamulcowego. Myślałem, że to od oleju Płynu hamulcowego mam MAX. Dlaczego więc pali się kontrolka przy bardzo wolnych obrotach?

Autor:	laudan [ śr lis 24, 2004 11:01 pm ]
Tytuł:
MercBeginner pisze: Płynu hamulcowego mam MAX. Dlaczego więc pali się kontrolka przy bardzo wolnych obrotach? Moze gdzies przebija na mase przy czujnikach zuzycia klockow.

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Kontrolka ciśnienia oleju W123 240D https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=9186	Strona 1 z 1

Autor:	dobrzan [ śr lis 24, 2004 11:37 pm ]
Tytuł:
po prostu masz za wolne obroty i nie wzbudza Ci sie przy nich alternator.... przerobilem ten temat bo tak mnie to wkurzalo ze nawet w lecie mi sie to dzialo.... wymienilem kola pasowe (na wale i na pompie wodnej) na te od 2 i 3 serii (są wieksze srednice) i jednoczesnie przez to alternator obraca sie szybciej i problem z glowy... gasna momentalnie po zapaleniu... tyle ze u mnie cos bylo kombinowane z kolem na alternatorze i dlatego mialem za wolne obroty i wzbudzal sie dopiero przy dodaniu lekko gazu

Autor:	MercBeginner [ śr lis 24, 2004 11:57 pm ]
Tytuł:
Tak tak, to się zgadza Zdarzyło mi się to tylko dwa razy i przy naprawdę wolnych obrotach. I alternatorowi się nie dziwię. Dziwi mnie kontrolka od stanu klocków (płyny hamulcowego) czemu i ona się świeci? Jak tylko dotknę gazu to gasną obie, nawet po puszczeniu gazu... Dziwne... - Jeśli chodzi o pomopę hamulcową - jest nowa - Czujniki zużycia klocków - odłączone - nigdy w czasie jazdy się nie zapaliły - Płyn hamulcowy na MAX - Kontrolka alternatora też nigdy nie zapaliła się w czasie jazdy (no raz w deszczu jak wjechałem w duże bajoro to zapiszczało i zaświeciło ) Co może odznaczać świecąca się kontrolka stanu klocków? Bardzo mnie to ciekawi dlaczego akurat ona się zapala? Pozdrawiam - Bartek

Autor:	dobrzan [ czw lis 25, 2004 9:17 am ]
Tytuł:
kontrolka od stanu klockow jest inna i od poziomu plynu hamulowego inna. Swiecic sie powinny obie po przekreceniu kluczyka + kontrolka od ladowania - razem 3 kontrolki. TAK MA BYĆ! to jest swego rodzaju "sprawdzanie systemu" P. a w nowych autach jak masz? przekrecasz kluczyk w pozycje zaplon to swieci Ci sie prawie caly licznik kontrolek... dopiero wszytskie gasna po zapaleniu silnika

Autor:	laudan [ czw lis 25, 2004 9:20 am ]
Tytuł:
MercBeginner pisze: Co może odznaczać świecąca się kontrolka stanu klocków? Bardzo mnie to ciekawi dlaczego akurat ona się zapala? Testowo, przy przekreconym zaplonie tez powinna sie swiecic.

Autor:	MercBeginner [ czw lis 25, 2004 7:16 pm ]
Tytuł:
To mi teraz "zagwozdkę" daliście Po włączeniu stacyjki świeci się kontrolka AKUMULATORA i KÓŁKO z kreskami po bokach czyli płyn Trzecia kontrolka to hamulec postojowy - działa po zaciągnięciu. Więc jak jest z tymi kontrolkami ? Mają świecić się 3!?

Autor:	yogi [ czw lis 25, 2004 7:35 pm ]
Tytuł:
Cześć. Jeśli świecą przy włączonym zapłonie tzn że działają, a jeśli gasną po odpaleniu silnika tzn że reszta dziala. Czyli ogólnie jest ok. Mi na wolnych jak zimno czasem też nizgasną odrazu tylko po lekkim dodaniu gazu. Pozdrawiam - Maciek

Autor:	MercBeginner [ czw lis 25, 2004 7:41 pm ]
Tytuł:
Mi gasną po muśnięciu gazu Już więcej się nie zapalają mimo że obroty nadal są te same - dziwne, ale nevermind. Pytanie: ile kontrolek musi się zapalać po przekręceniu stacyjki w W123 240D '81? Mi zapalają się 2: alter i płyn nie licząc świec

Autor:	yogi [ czw lis 25, 2004 7:47 pm ]
Tytuł:
Mam to samo inie wydaje mi się żeby miało być wiecej. Ta trzecia świeci jak wciśnięty jest hamulec awaryjny.. Ps. po muśnięciu gazu też wychyłka na obrotach i to wystarczy... Maciek

Autor:	Robert Belzyt [ sob lis 27, 2004 1:29 pm ]
Tytuł:
MercBeginner pisze: Mi gasną po muśnięciu gazu Już więcej się nie zapalają mimo że obroty nadal są te same - dziwne, ale nevermind. Pytanie: ile kontrolek musi się zapalać po przekręceniu stacyjki w W123 240D '81? Mi zapalają się 2: alter i płyn nie licząc świec Dodanie gazu wzbudza alternator i mimo tego, że obroty z powrotem spadną, to alternator już ładuje. Albo masz ustawione zbyt małe obroty, albo tak muli się regulator napięcia

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	dobrzan [ sob lis 27, 2004 4:09 pm ]
Tytuł:
MercBeginner pisze: To mi teraz "zagwozdkę" daliście Po włączeniu stacyjki świeci się kontrolka AKUMULATORA i KÓŁKO z kreskami po bokach czyli płyn Trzecia kontrolka to hamulec postojowy - działa po zaciągnięciu. Więc jak jest z tymi kontrolkami ? Mają świecić się 3!? Mały bład w mojej wcześniejszej odpowiedzi:)) powinny się świecić 2 - akumulator i KÓŁKO Z PRZERYWANYMI KRESKAMI - czyli kontrolka zużycia okładzin hamulcowych a nie kontrolka poziomu płynu. 3 kontrolka (kółko z ciągłymi kreskami) jest kontrolką od hamulca postojowego i jednocześnie kontrolką poziomu płynu hamulcowego... Napisalem wczesniej ze 3 poniewaz zawsze jak wychodze z auta to zaciagam reczny i zawsze jak wlaczam zaplon sweici mi sie ta kontrolka i automatycznie zaliczylem ja do reszty jako test a tak nie jest:))