MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

I JAK WASZE MAYBACHY PO OGÓLNOPOLSKIM ATAKU ZIMY

Zachechłał beznadziejnie kilka razywięc dałem sobie spokój bo dobiłbym aku do końca.Narazie stoi i nie wiem co to będzie.Świece są nówki.Może jakiś psiknąć SAMOSTART? czy coś wymienić na dzieńdobry,może filtr powietrza bo już by sie zdało,ale nie wiem czy to ma jakiś wpływ na odpalanie.
A do tego gnoje znaczek mi z przodu (**** Stawros)

_________________
123 200 D

1 9 8 3

3 sekundy żywego kręcenia i zagadał bez sprzeciwów... na LPG po 3 dniach stania.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

na LPG po 3 dniach stania.[/quote]

Co to te LPG?

_________________
123 200 D



1 9 8 3

LPG - Liquified Petroleum Gas - gaz skroplony; paliwo silnikowe będące mieszaniną propanu i butanu (w różnych proporcjach). Liczba oktanowa LPG wynosi 90-110 jednostek. Uzyskiwany jest jako produkt uboczny przy rafinacji ropy naftowej lub produkowany z gazu ziemnego.

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Witam.

Liczba oktanowa LPG wynosi 90-110 jednostek. Uzyskiwany jest jako produkt uboczny przy rafinacji ropy naftowej lub produkowany z gazu ziemnego.

Skoro uboczny to powinni go za darmo rozdawac
A co do zimy to mam takie male pytanie: czy moge sprawdzic dzialanie swiecy zarowej przez najzwyklejsze w swiecie podlaczenie jej do akumulatora (oczywiscie po wymontowaniu z silnika)? Sprawdzalem swiece miernikiem ale to niewiele mowi o tym czy poprawnie ona grzeje. Swiece mam nowego typu - precikowe (W-123 300D)

Pozdrawiam
Pawel Siwak

U mnie kreci elegancko - problemem sa za to zamarzajace zamki

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Własnie wróciłem z pracy, jak wyszedłem na dwór to klamek nie było widać i warstwa lodu na całym aucie. A zapalił za drugim obrotem silnika (może za krótko go grzałem ), po chwili już miałem ciepło i w tej miłej atmosferze wróciłem do domu
Ps. Centralny z pilotem to świetny wynalazek (inaczej czekałbym na odwilż... )

Pozdrawiam - Maciek

_________________
W123 200D 84'

Rozumiem ze niefabryczny - ile cie kosztowal ??

A tak przy okazji - po jakim czasie od odpalenia macie cieplo z nagrzewnicy - u mnie trwa to okolo 5 -10 minut na wolnych zanim wskazowka wskoczy powyzej 40 stopni - moze powinienem pogrzebac przy termostacie czy tak ma byc ??

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Fabrycznie był tylko podcisnieniowy, a że nie mieliśmy do niego z ojcem zaufania, założyliśmy elektryczny + pilot (z alarmem oczywiście). I to było już tak dawno że nie jestem w stanie stwierdzić ile kosztował. A cieszy mnie zwłaszcza wtedy kiedy obok jakiś pan grzeje zapalniczką swoje kluczyki...

Maciek

_________________
W123 200D 84'

Im zimniej tym dluzej bedziesz czekal na ten moment

_________________
w123

[quote="Mazi"]:o I JAK WASZE MAYBACHY PO OGÓLNOPOLSKIM ATAKU ZIMY

.. ja w środe ostatnim rzutem na taśme wymiemniłem koła,na zimówki,a ze startem narazie bezz problemu,
... central to teraz rewelwcja (działający)...a propo czy ktoś z Was uszczelniał (siłownik jeden niestety mam odłączony,kombinowałem z jego uszczelnieniem,ale nic nie dało,a ASO chcą 210zł )....

_________________
Pozdrawiam-Aro
123 240 83" - EX

Stał 3-dni ale w nieogrzewanym garażu.Grzałem świece 2-razy i nic.Za trzecim zaskoczył - mam walnięty rozrusznik i kręcił jakby chciał a nie mógł.Akumulator Moll z kwietnia tego roku.Z tyłu zimówki zostałynie zdjęte po poprzednim sezonie - tak jeździłem całe lato(moja jazda to 200km miesięcznie).Ale z przodu letnie kapcie i trochę luzu.Ludzie przy 30km/h na chlapie to muszę dobrze kręcić kierownicą, żeby utzrymać się na drodze.Zadanie na poniedziałek: zlikwidować luz + zimówki na przód.Poczekam do większych mrozów - pewnie nie rusze, ale co tam grzebanie w MB to sama przyjemność.Odpali się jakiegoś farelka i będzie miło

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP
MB na ręku
Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)

Cholerka mi dzisiaj nie chciał zapalić

ijuż wiem co było zabrakło benzynki

_________________
W123-230E

moj od tzw "pierdnięcia" )) po staniu cala noc na dworze bez zajakniecia az milo bylo uslyszec ) musze posprzatac garaz bo malenka nie moze juz tak marznąć!!!

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Udało mi się wymienić opony dzień przed atakiem zimy
Beka odpaliła za pierwszym grzaniem świec.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"