MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

Co mogłem spaprać?? Prośba o radę.
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=8930
Strona 1 z 1

Autor:  and6412 [ czw lis 11, 2004 9:46 pm ]
Tytuł:  Co mogłem spaprać?? Prośba o radę.

Dziś zabrałem się za wymianę uszczelek pod pokrywami rozrządu.
Stare zdjąłem (połamały mi się w rękach ;-) ). Musiałem pozdejmować z reduktora LPG węże od cieczy chlodzącej, odkręcić oba przewody paliwowe przy rozdzielaczu paliwa (te najgrubcze) i taki twardy wężyk z serwa chamulcowego, bo prawa pokrywa nie chciała dać się wyjąć.
Nastepnie po wymianie uszczelek, zamontowałem wszystko w odwrotnej kolejności.
I wszystko byłoby super gdybym po odpaleniu nie zaóważył mgiełki unoszącej sie nad silnikiem (akurat jak silnik zaczynał łapac temperature, tzn. jak wskazówka sie ruszyła), pozatym słychac było jakby coś pracowało "na sucho" (wydaje mi się ze z prawej strony silnika). Oczywiście natychmiast zgasiłem sprzęta i już nie odważyłem się go zapalić, niestety nie mam pomysłu co się może dziać. Może to tylko moje złudzenie, a dzwięk jest taki, bo puściłem wszystko bez obudowy filtra powietrza. Może nowa uszczelka musi się wydymić?? Może dymi olej który kapnął na kolektor wydechowy??

Podsuńcie mi jakieś pomysły, bo ja już moich nie mam. :(

Autor:  Wookee [ czw lis 11, 2004 10:35 pm ]
Tytuł: 

Bez (całego) filtra raz jeżdziłem testowo przy regulacji. Faktycznie dźwięk był inny - taki bardziej metalowy i głosniejszy. Co do ewent. oleju, to sam wiesz njalepiej, czy coś naciapałeś "po okolicy" ;)

Autor:  dobrzan [ czw lis 11, 2004 10:49 pm ]
Tytuł: 

powiadasz że zaÓważyłeś dymek??? hmmmm prawdopodobnie olej ktory Ci wlasnei skapnal na kolektor albo po prostu wszytsko jest teraz swieze i musi troche pochodzic coby sie wygrzalo:))

Autor:  Merolek 115 [ pt lis 12, 2004 12:06 am ]
Tytuł: 

Odpal go jeszcze raz i obserwuj co się dzieje z silnikiem i z temperaturą płynu.Pozwól jej dojść nawet do 95 stopni nic nie uszkodzisz.Miej ręke na pulsie.Jeśli płyn osiągnie Ci taką temperature to wyjdzie Ci to coś ewentualnie spartolił.Powodzenia.

Autor:  and6412 [ sob lis 13, 2004 1:26 am ]
Tytuł: 

Jest wszystko OK.
Spanikowałem, ale dzięki za pomoc ;-)
Dźwięk to faktycznie byla wina zdjętego filtra powietrza.
Zato co się dziś okazalo, po odpaleniu za autem zrobiłem istną załonę dymną, a pod autem z rur wydechu zaczęła mi ciurkiem płynąc woda, zrobiła się kałuża na pół garażu ;-).
Już pomyślałem, że nie ma innej mozliwości, tylko musiala uszczelka pod głowicą pójść i jakimś cudem płyn chłodzący dostaje się do cylindra.
Na szczęscie MSL dodał mi dziś odwagi i powiedział z rozbawieniem, że on miał to samo, bo taka dziś pogoda :o (w Krakowie, od wczoraj są mgły, takie że ciężko się poruszać ;-) )
Odpaliłem, poczekałem z 15 min. i wszystko gra [zlosnik]

Autor:  georem [ sob lis 13, 2004 10:28 am ]
Tytuł: 

Nie wiem czy to zrobiłeś, ale dobrze jest przy wymianie uszczelek wymienić takie plastiki przy rurce smarującej krzywki, w starych silnikach one często pękają i wtedy kończy się smarowanie i zniszczenie krzywki. Koszt śmieszny, chyba ok. 20-30zł w ASO, kupowałem do SEC.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/