MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Patrze sobie na odległość od garazowej ściany do puzonowego błotnika i dochodzę do wniosku, że niezły z ciebie ekwilibrysta.

Koziołki z niebuszewskiej cegły też rules :lol:

, no ale trzeba se radzić.

P.S. Zrób jeszcze fotkę, jak leżysz pod tą konstrukcją. Nagroda BHP murowana. :lol:

Wookee pisze:

P.S. Zrób jeszcze fotkę, jak leżysz pod tą konstrukcją. Nagroda BHP murowana. :lol:

Trza będzię mu zrobić inspekcję! :lol:

wyjac jak wyjac skrzynia sama na łeb spadnie [zlosnik]

,ale jak włozyc ? na lezaco i jeszcze do gory podniesc i wcelowac na wałek......

to sie trzeba pomeczyc RESPEKT [smiech]

MERCEDES 4 EVER pisze:

wyjac jak wyjac skrzynia sama na łeb spadnie [zlosnik]

,ale jak włozyc ? na lezaco i jeszcze do gory podniesc i wcelowac na wałek......

to sie trzeba pomeczyc RESPEKT [smiech]

Teraz proste bo wcześniej nie miałem takowego podnośnika więc skrzynie kładłem sobie na brzuch i po zebraniu sie w sobie podnosiłem i wkładałem wałek do dziury

średnio miałem 3 podejścia potem rece odmawiały posłuszeństwa więc odpoczykek <piwo> i od nowa aż sie udało.

Autor:	MacKuz [ sob wrz 25, 2004 9:58 pm ]
Tytuł:	Rozebrałem PUZONA
No i przyszedłczas na pieszczoty z PUZONEM. Jako, ze ostatnio coś zaczęło mi grzechtać i wyć łożysko dociskowe sprzęgła, przyszedł czas na rozpołowienie 'silnika'. No to gnoja rozpołowiłem wyciągam skrzynie patrze no fakt łożysko może wyć ale nie grzechotać no to fedruje dalej. Wykręcam dosick sprzęgła no i rozwaliła mi sie jedna z tych śrub imbusowych, mysle sobie po mnie co teraz <szok> i panika. No ale nic to biore meselek i ruski klucz (dla niewtajemniczonych przecinak i młotek) i zabieram sie za odkręcanie śruby. Po paru potężnych strzałach zechciała sie poddać i puściła kamień spadł mi z serca . No to wyciągam dosick razem z tarczą biere na warsztat. Patrze a tam na słoneczku łożysko prawie wyrembało do zera końcówki sprężyny uskok prawie milimetr cud że to jeszcze nie pękło. No dobra patrze na tarcze na pierwszy żut oka wysoka wszystko gra ale biore ją do łapki a tu coś mi grzechocze no to przyglądam sie jej dokładnie a tu: - peknięta jedna ze spręzyn - poluzowany cały korpus tarczy przez co w środku lata i grzechocze jakś nienapieta sprężyna która jest na osi tarczy Generalnie okładziny są jak nowe a tarcza do wymiany - polska Z ciekawostek po zdjęciu skrzyni zobaczyłem że łożysko to cojest w kole zamahowym a w które wchodzi wałęk skrzyni jakos lezy poza swoim osadzeniem i to skłoniło mnie do wyjęcia docisku a co za tym idzie zobaczyłem że mam rozwalony komplet . Łożysko wypadło chyba podczas demontażu skrzyni. Teraz szukam kompletu docisk - tarcza - łozysko a teraz pare fotek: W takich warunkach wyciągami wkłada u siebie skrzynie a tak wyglada moje stare łozysko dociskowe: Prosze zauważyć że tarcza bez pierściernia a łożyso z pierscieniem czyli skucha. Tutaj widać łape sprzęgłą: Moja skrzynka biegów A tutaj moj warsztat i cała wiedza w dwóch tomach: Koło zamahowe: Pęknięta spręzyna w tarczy: Zczochrana sprężyna docisku A tutaj łożyska dociskowe stare wogle nie z tej bajki i nowe takie jakpowinno być. A tutaj widać co sie dział z łapą sprzęgłą przez to że łożysko dociskowe było za niskie - łapa wychylałasie tak daleko, że aż dotykała do docisku... A tutaj widać tą śrube co była odkręcana 'ruskim' kluczem ...

Autor:	_me: how_ [ sob wrz 25, 2004 10:25 pm ]
Tytuł:
Patrze sobie na odległość od garazowej ściany do puzonowego błotnika i dochodzę do wniosku, że niezły z ciebie ekwilibrysta. Koziołki z niebuszewskiej cegły też rules , no ale trzeba se radzić.

Autor:	damian [ sob wrz 25, 2004 10:43 pm ]
Tytuł:
Nie ważne jak - ważne że wymontowałeś . A że auto na cegłach stoi..... nie no spoko Śrubka imbusowa - nr Mercedesa 000912 008012 - oryginał 2,63 + VAT więc bólu nie ma.

Autor:	Wookee [ sob wrz 25, 2004 11:32 pm ]
Tytuł:
Straceniec, wariat, samobójca A swoją drogą to zacięty z Ciebie zawodnik. P.S. Zrób jeszcze fotkę, jak leżysz pod tą konstrukcją. Nagroda BHP murowana.

Autor:	and6412 [ sob wrz 25, 2004 11:59 pm ]
Tytuł:
(me: how) pisze: Patrze sobie na odległość od garazowej ściany do puzonowego błotnika i dochodzę do wniosku, że niezły z ciebie ekwilibrysta. Koziołki z niebuszewskiej cegły też rules , no ale trzeba se radzić. Hehe, ja dysponując taka samą ilościa wolnego miejsca po bokach w garażu zmontowałem mojego z części . Ale to i tak spoko, bo żeby obejść auto musiałem bramę garazu otwierac (jak zamontowałem przedni zdeżak, to już się prawie do garażu nie mieści). Wyobraźcie sobie, co było przez całą zimę aż się zapalenia zatok nabawiłem, które teraz odchorowuję, ale czego się nie robi w dążeniu do sukcesu

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Rozebrałem PUZONA https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=8142	Strona 1 z 3

Autor:	dobrzan [ ndz wrz 26, 2004 10:23 am ]
Tytuł:
No Maćko ales zaszalał:)))) ja u siebie w poprzedniej beczce mialem to samo ze sprzeglem z tym ze docisk mial pierscien.. ale lapa opierala sie juz tez o docisk, sprezyny w tarczy mialem popekane 3, a powierzchnia docisku byla o 2mm cieńsza od nowej...) jak wymienilem to odpowietrzalem z godzine bo wydawalo mi sie ze nie mam sprzegla... a to ono poprostu tak luzno chodzilo...

Autor:	_me: how_ [ ndz wrz 26, 2004 11:24 am ]
Tytuł:
Wookee pisze: P.S. Zrób jeszcze fotkę, jak leżysz pod tą konstrukcją. Nagroda BHP murowana. Trza będzię mu zrobić inspekcję!

Autor:	dobrzan [ ndz wrz 26, 2004 12:52 pm ]
Tytuł:
eeee nie stresujmy chłopa:)) wystarczy ze mu puzon zazadal inspekcji:)PPP

Autor:	Wookee [ ndz wrz 26, 2004 2:27 pm ]
Tytuł:
(me: how) pisze: Wookee pisze: P.S. Zrób jeszcze fotkę, jak leżysz pod tą konstrukcją. Nagroda BHP murowana. Trza będzię mu zrobić inspekcję! Proponowałbym raczej dostarczyć płyny ustrojowe, o ile życzyłby pobrać coś w trakcie zajęć.

Autor:	MacKuz [ ndz wrz 26, 2004 9:14 pm ]
Tytuł:
No towalki ciąg dalszy ... Jako, że kupiłem już kompletne sprzęgło docisk, tarcza i łożysko za i tu niespodzianka nuwka Sachs za jedyne 200 zł -dla mnie bomba aukcja spadła mi jak z nieba ( Tutaj wygrana przezemnie aukcja ) i czekam na jego dojście do mnie więc zabrałem sie za tylną prawą piaste bo luz miałem już na łozyskach bliski 5 mm. No i zaczoł sie dramat: 1. zacisk zszedł mi bardzo ładnie więc byłem zadowolony i z entuzjazmem zaczołęm dalszą walke 2. półoś wyszła też jak nówka nigdy niejeżdzona z piasty no to ucieszyłem sie jeszcze bardziej 3. pierwszy opór materii napotkałem probojąc zdjać tarcze z piasty, ale kilkanascie uderzeń mocnym argumentem przekonało ją do zejścia. 4. rozpoczyna sie główny akt dramatu odkręcenie tej nakrętki co jest na piaście, no jako, że miałem już doświadczenie po porzeciwnej stronie zabrałem sie do imprezy dość mocno ale specjalny przyżad mojego patentu mnie zawiódł . Wykonałem przyża jeszcze raz tylko z lepszego materiału i dalej naprzód za młot i dupa dzwoni jak zespawane nie pomaga polewanie penetrantami itp nawet coca-cola sie poddała. Ide po rozum do głowy - po prostu trza mieć ostre walnięcie więc biegne po pomoc do teścia -zawodowy koerowca całe życie za kólkiem wywroty. Jak prz.....bał to nie bylo mocnych musiało puścić 5. reszta to już pieszczoty wybicie piasty i bieżni pikuś ... 6. ogladany sobie piaste a tu taj wychodzi, że luz był nie na łożyskach tylko pisata byla tak wyrobiona że łożysko samo z niej spadło - trzeba nową piaste - mam 3 7. Przy okazji wyszło, ze musze wymienić klocki hamulcowe z tyłu i że nie mam już okładzin na szczękach od ręcznego - ale za to mam na nich piękne lustro A teraz pare fotek: Piasta po zdjęciu tarczy widać na fotce, ze szczęki od ręcznego są zmasakrowane. A tutaj wyjeta piasta widac na niej towyrobienie pod łożysiem prawoie 1 mm głębokie. Wahacz po wyjeciu pisaty i bieżni Tutaj widać zupełnie zużyte szczęki ręcznego i piaste A to moj teściu oglada to co wywalił młotem z auta cdn ....

Autor:	Popey [ ndz wrz 26, 2004 11:35 pm ]
Tytuł:
No kawał niezłej pracy a tak a propos nakretki dokręcajacej łożysko z którą sie męczyłeś....zabezpieczenie z niej ściąłeś?ale pewnie niepotrzebnie pytam bo pewnie tak:) no czasem cholera zardzewieje i koniec.Najważniejsze ze sie udało...heheh no i co by sie zrobiło jakby sie teści nie miało

Autor:	Ocet [ pn wrz 27, 2004 12:43 pm ]
Tytuł:
Juz od dawna sie zastawialem jak McQz wyciaga skrzynie na podworku... Teraz juz wiem, dziekuje Czuje ze forum powoli wraca do formy, troche mi brakowalo takich postow!

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ pn wrz 27, 2004 1:02 pm ]
Tytuł:
wyjac jak wyjac skrzynia sama na łeb spadnie ,ale jak włozyc ? na lezaco i jeszcze do gory podniesc i wcelowac na wałek...... to sie trzeba pomeczyc RESPEKT

Autor:	MacKuz [ pn wrz 27, 2004 1:11 pm ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: wyjac jak wyjac skrzynia sama na łeb spadnie ,ale jak włozyc ? na lezaco i jeszcze do gory podniesc i wcelowac na wałek...... to sie trzeba pomeczyc RESPEKT Wkładanie jest dośc proste trzeba mieć patent czyli podnosnik hydraoliczny typu ŻABA - wkłada sie skrzynie na podnośnik (oczywiscie pod autem) potem podnosi na wysokość jaką trzeba i na kółeczkach podsówa do silnika - proste. Teraz proste bo wcześniej nie miałem takowego podnośnika więc skrzynie kładłem sobie na brzuch i po zebraniu sie w sobie podnosiłem i wkładałem wałek do dziury średnio miałem 3 podejścia potem rece odmawiały posłuszeństwa więc odpoczykek <piwo> i od nowa aż sie udało.

Strona 1 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	JareG [ pn wrz 27, 2004 1:19 pm ]
Tytuł:
MacKuz pisze: MERCEDES 4 EVER pisze: wyjac jak wyjac skrzynia sama na łeb spadnie ,ale jak włozyc ? na lezaco i jeszcze do gory podniesc i wcelowac na wałek...... to sie trzeba pomeczyc RESPEKT Teraz proste bo wcześniej nie miałem takowego podnośnika więc skrzynie kładłem sobie na brzuch i po zebraniu sie w sobie podnosiłem i wkładałem wałek do dziury średnio miałem 3 podejścia potem rece odmawiały posłuszeństwa więc odpoczykek <piwo> i od nowa aż sie udało. Jestes wielki, chociaz maly Ale gdybys w realu nie byl taki kurdupel, tobys mial ciezej z tym baletem pod autem.. [oczko]