MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

falujący :) prędkościomierz
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=7925
Strona 1 z 1

Autor:  Pszczola [ wt wrz 07, 2004 6:09 pm ]
Tytuł:  falujący :) prędkościomierz

Witam

Jak jadę w miarę wolno ( do 70km/h ) to prędkościomierz mi faluje. Dopiero przy większej prędkości chodzi normalnie. Co może być nie tak ??? Linka ???

Autor:  Antoni Janikowski [ wt wrz 07, 2004 7:18 pm ]
Tytuł: 

Nie rozbierałem dawno budzika od W124 , ale w W123 wystarczyło zwiększyć luz poosiowy tego wałka co siedzi na nim wirujący magnes.

Autor:  mojojojo13 [ wt wrz 07, 2004 10:39 pm ]
Tytuł: 

niechce sie wymądrzać ale gdy miałem taki problem w 190 to facet który zajmuje sie mercedesami powiedział że jeśli licznik był nie umiejętnie cofany to własnie takie są tego objawy, niewierzysz spytaj starych wyjadaczy [zlosnik]

Autor:  Mar3ko [ wt wrz 07, 2004 11:40 pm ]
Tytuł:  Witam

Mam podobny objaw w beczce. Ale tak do 40km/h. Podczas samego ruszania, licznik potrafi skakać nagle do 40km/h, i tak cały czas, dopiero jak przekrocze granicę około 40km/h to sie uspokaja i już działa normalnie. (Licznik nie był nigdy cofany, ani ruszany).

Autor:  Maximus [ wt wrz 07, 2004 11:50 pm ]
Tytuł: 

Witam!
U mnie w w201 bylo podobnie. Wystarczylo wykrecic licznik i porzadnie go zalozyc z powrotem z szczegolnym uwzglednieniem dokrecenia linki do predkosciomierza.
Pozdr.

Autor:  laudan [ śr wrz 08, 2004 12:06 am ]
Tytuł: 

Czesto przyczyna jest bardzo prozaiczna, to wyrobiona, ew. nieorginalna linka predkosciomierza.

Autor:  Antoni Janikowski [ śr wrz 08, 2004 4:05 pm ]
Tytuł: 

Jak zrobiłem to o czym pisałem wcześniej w W123 to wskazówka stała sztywno, jak wiecie co i to od samego początku skali. Spróbować warto.

Autor:  laudan [ śr wrz 08, 2004 6:47 pm ]
Tytuł: 

Antoni Janikowski pisze:
Jak zrobiłem to o czym pisałem wcześniej w W123 to wskazówka stała sztywno, jak wiecie co i to od samego początku skali. Spróbować warto.
,

U mnie pomogla dopiero orginalna linka, na polskiej skalala wskazowka od 20 do 40, na niemieckiej w opakowaniu motolinki troche mniej, na kolejnej niemieckiej podobnie, a na orginale ok :roll:

Autor:  andgor123 [ śr wrz 08, 2004 7:16 pm ]
Tytuł: 

Też mam ten problem myślałem że jest kręcony

mojojojo13 pisze:
niechce sie wymądrzać ale gdy miałem taki problem w 190 to facet który zajmuje sie mercedesami powiedział że jeśli licznik był nie umiejętnie cofany to własnie takie są tego objawy, niewierzysz spytaj starych wyjadaczy

i nic, wymieniłem też skrzynię w między czasie i co?
i nic, stawiam teraz na linkę bo już nic chyba więcej nie można wymienić
no chyba że
Antoni Janikowski pisze:
Nie rozbierałem dawno budzika od W124 , ale w W123 wystarczyło zwiększyć luz poosiowy tego wałka co siedzi na nim wirujący magnes.


:lol: :o ale nie wiem o co chodzi :o

Autor:  Antoni Janikowski [ śr wrz 08, 2004 10:06 pm ]
Tytuł: 

andgor123 pisze:
Też mam ten problem myślałem że jest kręcony

mojojojo13 pisze:
niechce sie wymądrzać ale gdy miałem taki problem w 190 to facet który zajmuje sie mercedesami powiedział że jeśli licznik był nie umiejętnie cofany to własnie takie są tego objawy, niewierzysz spytaj starych wyjadaczy

i nic, wymieniłem też skrzynię w między czasie i co?
i nic, stawiam teraz na linkę bo już nic chyba więcej nie można wymienić
no chyba że
Antoni Janikowski pisze:
Nie rozbierałem dawno budzika od W124 , ale w W123 wystarczyło zwiększyć luz poosiowy tego wałka co siedzi na nim wirujący magnes.


:lol: :o ale nie wiem o co chodzi :o


Rozbież to się dowiesz o co chodzi. Luz poosiowy to ten w kierunku równoległym do osi obrotu wałka [zlosnik] [zlosnik] [zlosnik]

Autor:  andgor123 [ czw wrz 09, 2004 5:40 pm ]
Tytuł: 

Antoni Janikowski pisze:
andgor123 pisze:
Też mam ten problem myślałem że jest kręcony

mojojojo13 pisze:
niechce sie wymądrzać ale gdy miałem taki problem w 190 to facet który zajmuje sie mercedesami powiedział że jeśli licznik był nie umiejętnie cofany to własnie takie są tego objawy, niewierzysz spytaj starych wyjadaczy

i nic, wymieniłem też skrzynię w między czasie i co?
i nic, stawiam teraz na linkę bo już nic chyba więcej nie można wymienić
no chyba że
Antoni Janikowski pisze:
Nie rozbierałem dawno budzika od W124 , ale w W123 wystarczyło zwiększyć luz poosiowy tego wałka co siedzi na nim wirujący magnes.


:lol: :o ale nie wiem o co chodzi :o




Rozbież to się dowiesz o co chodzi. Luz poosiowy to ten w kierunku równoległym do osi obrotu wałka [zlosnik] [zlosnik] [zlosnik]


no tak to dużo tłumaczy [zlosnik] [zlosnik] [zlosnik]

Autor:  dobrzan [ czw wrz 09, 2004 5:57 pm ]
Tytuł: 

no wlasnie ... mam to samo:)) skacze mi w przedziale 20 - 60 potem jest ok... ale u mnie raczej przyczyna jest ta co napisal laudan.... bo wystarczylo ze wyjalem linke od strony skrzyni i zobaczylem bardzo nieumiejetne zeszlifowanie pletwy (stary typ) na kwadrat stozkowaty i raczej stawiam na to a to sie wiaze z wymiana linki na nowa...

Autor:  Piotr Pawlak [ pt wrz 10, 2004 7:23 pm ]
Tytuł: 

słuchaj.... ja miałem to samo ale nie pamiętam co to było.... jutro zajrzę do mechanika i zajrzę tutaj i wam powiem! wiem że to bardzo skuteczny sposób:) na tą dolegliwość! wiesz kiepsko się czułem z takim skaczącym licznikiem jak jechałem po strefie :lol: nerwowo się rozglądałem na boki czy smerfy mnie nie czają:)

Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/