MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie,

jak w temacie, podczas naszej ostatniej rywalizacji w Legionowie doszło do zatrzymania zegarka w mojej 230TE.
Czy ktoś przerabiał temat naprawy zegarka w liczniku?

Pozdrawiam
Remik

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

hej,
3 kolejne zegarki z /8 naprawiał mi po prostu gość, który naprawia rtv/agd. Za naprawę brał po 10 zł, więc nie musiało być nic trudnego.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Jeżeli zegarek jest mechaniczny, częstym przypadkiem jest zimny lut na przyłączach cewki elektromagnesu, który przyciąga taki ciężarek napędzający cały mechanizm (zamiast sprężyny) u mnie tak było MB r107 z 1973 r.