Witam,
mialem nieprzyjemnosc doswiadczyc zerwania paska klinowego (do alternatora) ale oprocz tego, zerwanie (a wlasciwie chyba zerwanie, bo byc moze co innego) spowodowalo wyciek plynu z chlodnicy
Plyn uciekl z prawej dolnej strony chlodnicy przy grubym gumowym wezu. W dzien kiedy to sie stalo widoczny byl jego ubytek jedynie na asfalcie.. w chlodnicy jeszcze byl, dopiero na drugi dzien osuszylo do konca chlodnice. Dodam ze przy zdarzniu zagrzal sie nieco silnik do okolo 100stopni przez jakas chwile. Ale uszczelka nie poszla, wody nie ma w oleju na szczescie.
Czy to mozliwe ze pasek pekajac mogl jakos uszkodzic chlodnice czy cos innego moglo byc tego przyczyna ?
Moge jeszcze napisac ze pasek w miejscu pekniecia jest lekko stopiony
