MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Byłem niedawno u mechanika z powodu dymienia z pod maski.
Mechanik powiedział że silnik jest w kijowym stanie.
Padło stwierdzenie że silnik ma jakieś przedmuchy i że chyba pierścienie są starte.
Diagnioza: Silnik jeszcze pojeździ ale w zimie już nie zapali i to będzie jego koniec.

Troszkę się podłamałem bo niedawno go kupiłem, a stan był dobry.

Teraz pytanie czy to naprawde jest takie poważne, i co teraz???

Szukać innego silnika czy brac się za remont. Dowiedziałem się tez od mechanika że silnik w dobrym stanie kupię za ok 2000 zł, a remont to koszt ok 3000 - 4000 zł. Co wy sądzicie na ten temat.

_________________
W123 240D 81 - sprzedany ale nadal w rodzinie
W123 230TE 86 automat - wersja brytyjska - sprzedany czlonkowi klubu http://www.mercedes-benz-club.co.uk/
Renault megane 98 - wersja UK /sluzbowy/

Przeszukaj forum ten temat wraca ostatnio jak bumerang.
To chyba znak że nadchodzi kres wytrzymałości silników w tym modelu.
Pewnie wzbudzę burzę w szklance wody ale te auta już zapracowały na zasłużoną emeryturę.Kup silnik reanimacja przedłuży konanie.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Witam
i współczuję
jak kupowałes to robiles pomiar cisnienia na cylindrach???
z zakupem uzywanego to moze byc tak ze wylozysz kaske i ten rowniez padnie po kilku miesiacach, jak bedziesz kupowal to proponuje albo dokladnie go sprawdzic przed, albo uzyskac jakas gwarancje na ten nowy silnik.
przypuszczam ze nikt ci nie da 2 letniej gwarancji na 20letni silnik, ale....
tak wiec remont czy zakup kolejnego zalezy od twoich zdolnosci finansowych
przy remoncie zaplacisz wiecej ale wiesz co masz (o ile posiadasz zaufanego mechaniora)
pozdro

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

ja jestem wlasnie na etapie zakupu co powinienem spradzic przy silniku oprocz cisnienia zeby nie skonczyc w ten sposub?

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Sprawdz cienienie u dobrego mechanika, bo niektorzy maja takie przyzady, ktore pokazuja + 10 i wychodzi ze masz super motor.

_________________
w123

Z maski, pod maską czy spod maski?



Remontuj

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Witaj

całkiem niedawno ja również rozpisywałem się na temat remontu silnika właśnie w 240 D.
Ale krókto:

1. jeśli silnik jeszcze da się uruchomić to znaczy że nie wszystko jeszcze jest padnięte być może wymiana pierścieni wystarczy a to byłby koszt max 600 pln goetze + robocizna

2. Ja startowałem od stanu, kiedy silnik mimo różnych cudów (np zamiast 12 miałem 24 V) nie dał się uruchomić. W efekcie wstawiłem nowe tuleje mahle i nowe wszystkie uszczelnienia. Z robocizną moją i zaprzyjaźnionego mechanika kosztowało mnie to ok 1700 pln. Po robocie silnik chodzi rewelacyjnie,

Pozdrawiam

P.S sądzę że lepiej zrobić uczciwy remont niż kupować kota w worku.

Muszę się przyznać że silnik palił i dalej pali bez zająknięcia za pierwszym razem więc specjalnie nie sprawdzałem ciśnienia na cylindrach.

Chyba zweryfikuje opinię mechanika i pojade jeszcze w parę innych miejsc żeby przeliczyć dokładnie koszty.

To teraz takie pytanie czy lepiej kupowac w polsce silnik czy starać się znaleźć za granicą np. w Niemczech bo chyba znajomy znajomego handluje samochodami w Niemczech i zastanawiam się czy nie pogadać z nim.

(dym wydobywał się spod maski)

_________________
W123 240D 81 - sprzedany ale nadal w rodzinie

W123 230TE 86 automat - wersja brytyjska - sprzedany czlonkowi klubu http://www.mercedes-benz-club.co.uk/

Renault megane 98 - wersja UK /sluzbowy/

Chyba jednak go wyremontuje bo jednak będe wiedział co mam.
Ale narazie muszę odwiedzić kilku innych mechaników i sprawdzić co oni powiedzą.
Poza tym na formu jeszcze może kilka fajnych rad dostanę i będe mógł podjąć jakąs konkretną decyzję.

_________________
W123 240D 81 - sprzedany ale nadal w rodzinie

W123 230TE 86 automat - wersja brytyjska - sprzedany czlonkowi klubu http://www.mercedes-benz-club.co.uk/

Renault megane 98 - wersja UK /sluzbowy/

Cena w detalu za diesla to 600E, mozesz trafic 600tkm jak i 150. 20 lat robi swoje i nie latwo cos ciekawego znalezc, choc 1 koledze - Irkowi sie udalo i to za pol tej ceny[zlosnik]

_________________
w123

REMONTUJ ! Tylko po remoncie silnika bedziesz wiedzial, ze nic Ci sie nie przytrafi niespodziewanego. Jezeli bedziesz chcial podam Ci na numer do tel do mechanika, ktory robil nam motor 3 lata temu i do dzis nie mamy zadnych problemow ( odpukac w niemalowane, zeby tylko nie wykrakac ) Przy kupnie silnika, mozesz miec szczescie jak Irek, a mozesz trafic padline. Wybor nalezy do Ciebie Pozdrawiam

_________________
Nerwowa Niemra

Nie zawsze, jak ktos spartoli robote to tez moze Ciebie spotkac niespodzianka. Niektorzy rozumieja rozne rzeczy pod okresleniem remont, wiec tez warto uwazac, bo wymiana uszczelki pod glowica lub piersionkow takowym nie jest.

_________________
w123

Witam
Mój teściu robił ostatnio remont u mechanika w Kobierzycach polegało to na tym że zostawiał mu silnik stary zajeżdżony w rozliczeniu a on wstawiał mu nowy tzn wyremontowany na nowych częściach kupiony w firmie Auto Zatoka. Można dostać od kolesia rachunek na poświadczenie tego że rzeczywiscie te części są nowe a poza tym koleś daje gwarancje. Koleś zawsze oglsza się w auto giełdzie. Koszt to ok 2600 zł (zależy od pojemności) może byc o 400 zł mniejszy gdy zostawisz stary w rozliczeniu. Przynajmniej tak było ok lutego. Na razie tesciu jest zadowolony.

_________________
W 124 250 D oraz
W 124 200 D

Po poradę w kwesti silnika radzę udać się do pana Czesława Cegły. ul. Gęsia we Wrocławiu. Na prawdę dobry fachowiec, jeżdżę do niego od 4 lat i nigdy mnie nie zawiódł ani nie naciągnął.

_________________
W 124 250 D oraz

W 124 200 D

To właśnie Pan Czesław Cegła zdiagnozował mi nieuchronną śmierć silnika.

Właśnie w tej chwili Pan Czesław robi mi zawieszenie w samochodzie bo słyszałem że jest to dobry mechanik i tani.

To on powiedział że nieopłaca się remotować silnika tylko kupować inny.

Jeszcze myśle co by tu zrobić ale mam niewiele czasu bo na jesień chciałbym już mieć sprawny silnik, tylko czy to będzie inny czy wyremontowany tego jeszcze niewiem.

_________________
W123 240D 81 - sprzedany ale nadal w rodzinie

W123 230TE 86 automat - wersja brytyjska - sprzedany czlonkowi klubu http://www.mercedes-benz-club.co.uk/

Renault megane 98 - wersja UK /sluzbowy/