MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Dzis mnie zebralo na naprawe centralnego - po zlokalizowaniu nieszczelnego silownika (ten od bagaznika) i odlaczeniu go doznalem lekkiego szoku. Praca automatu do dzis byla dosc irytujaca (szarpal, przelaczal za wysoko itp). Po naprawie systemu podcisnienia nie poznalem skrzynki biegow - przelacza tak ze tylko na sluch stwierdzam ze bieg sie zmienil i przy nizszych obrotach. Swiatla rowniez swieca lepiej (to znaczy dalej) i oczywiscie centralny pracuje jak trzeba. Teraz tylko chcialbym wiedziec czy ten silownik jest rozbieralny (taki niebieski, VDO) i czy da sie do niego kupic ta mala gumowa oslonke (pekla) ?

p.s. jestem tu nowy, witam wszystkich serdecznie.

Pozdrawiam
Pawel Siwak
MB W-123 300D Automat

Witam nowego kolegę!

Problem był poruszany nie tak dawno:

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=5369

Pozdrawiam.

Hhehehe
Patent jest taki:
-nie zdejmujesz starej gumki
-ucinasz od gumowej rekawiczki jeden palec
-odcinasz kawałek czubka palca
-zakładasz go na gumke siłownika
-okręcasz go na końcach cieniutkim drucikiem
Patent spełniał rolę w mojej byłej beczce przez 3 lata aż dorwałem na szrocie siłownik!!!

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"