MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

w jaki sposób jest wykorzystywane podciśnienie z niebieskich rurek w siedzeniach w w 123 C??

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

jeśli dobrze pamiętam - blokowanie oparcia

Tak samo jest w u mnie w SECu.. ino czasami to dziala, a czasami nie dziala Byc moze teraz, po remoncie, sytuacja sie ustabilizuje

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

blokowanie, żeby do tyłu się nie wygło? to jakiejś zapadki nie ma? za blokowanie do przodu, przy przechylaniu?

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Właśnie zapadkami steruje podciśnienie. Blokowanie przed złożeniem czyli przechyleniem do przodu.

Zwolnienie blokady następuje przy otwartych drzwiach a przy zamkniętych po zwolnieniu ręcznym poprzez boczne przyciski no i fixuje zawsze wtedy gdy ktoś popieprzył lub przegryzł niebieskie przewody.

_________________
123. W, S i C.

główną przyczyną kłopotów z funkcjonowaniem tego systemu są gumowe mieszki siłowników. U mnie w W114 jest tych mieszków pod fotelami łącznie 8 (po 4 na fotel) i w ciągu ostatniego roku wymieniłem już chyba ze 4. Nie wiem, jak jest w W123.

Pozdrawiam!

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

To podobnie jak z pneumatycznym zamkiem centralnym ...

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!