| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Problem z zaślepką w bloku silnika https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5973 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | MacKuz [ pt kwie 16, 2004 9:01 am ] |
| Tytuł: | Problem z zaślepką w bloku silnika |
Schodze sobie dzisiaj rano do bryki a tam pod autem jezioro 
Strzeliła (rozszczelniła) sie zaslepka w bloku silnika. Same zaslepki już sobie zakupiłem ale nie wiem jak tą starą wyjąć w miare bezinwazyjnie, może któryś z kolegów wymieniał już to. Na co zwrócic uwage przy wyciąganiu jak i przy wkładaniu nowej? |
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ pt kwie 16, 2004 5:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Pukasz w rant zaślepki tak żeby się obróciła, a później wyciągasz ją z bloku szczypcami.Nową zaślepkę starzy mechanicy wbijali młotkiem drewnianym na Hermetik (taki czerwony płyn do uszczelniania). Ja tak robiłem i jest ok do tej pory a miałem w beczce taki sam silnik. |
|
| Autor: | MacKuz [ pt kwie 16, 2004 10:45 pm ] |
| Tytuł: | |
No i po problemie z zaślepką 
Musiałem rozebrać lewą połowe silnika, kolektory rozrusznik aby wyjąć jedno małe gówno za dwa zł .
Wyszła bez problemu bo o to sie martwiłem najbardziej, wbiłem lekko przecinak w rant zaślepki i uderzając potem w bok przecinaka wyciągnąłem ją. Kawitacja płynu chłodzącego przeżarła ją na wylot dziura wielkości 3 łębków od szpilki. Wbiłem nową (na wszelki wypadek kupłem odrazu 3  ) ale bez rzadnych uszczelniaczy nie wiem czy to dobrze czy źle ?
Ciekawe jest to że przeżarło już wcześniej wymienianą zaślepke (było to widać że jest nowsza od pozostałych) czyli wynika z tego, że częći zamienne są u nas badziewne .
Teraz walcze z chłodnicą zakładam do W116 chłodnice od W126 wymaga to pewnych patentów ale zobaczymy co z tego będzie moja stara chłodnica ciekła już coraz bardziej. Jutro porobie fotki obu chłodnic i końcowego rozwiązania. |
|
| Autor: | MacKuz [ sob kwie 17, 2004 11:44 pm ] |
| Tytuł: | |
No i chłodnica złaożona. Ale nie obyło sie bez stersów... Po wykonaniu odpowiednich patentów w postaci mocowania chłodnicy, podłączeniu wszystkich węży itp nadszedłą czas na zalanie układu chłodzenia. Ja osobiście zalewam układ zawsze przez wąż który idzie z silnika do nagrzewnicy - mam pewność że od razu wszystko jest zalane płynem. Więc sobie leje ten płyn w rure a tu nagle zaczyna kapać z chłodnicy no to ja rzucam @#$%$^&^ podstawiam miche pod chłodnice. Kurde pochodziłem koło tego całego bajzlu a tu w misce już na dwa palce płynu - no leje sie z chłodnicy konkretnie .
Ale mysle sobie zapale gnoja i pośmigam zobaczymy co to będzie. Jak wymysliłem tal zrobiłem odpaliłem puzona i dawaj w miasto smigam śmigam i patrze na temerature a tu powoli 80 .... 90 ..... 100 no se mysle dupa zbita ale po chwili 90 .... 85 i stanęło .
Ale co z tego jak chłodnica cieknie trza szukać nowej ale wracam do garazu stawiam bryke podstawiam pod nią miske a tu dupa nic nie kapie.
Myśle sobie rozgrzała sie to sie uszczelniła ostygnie to zacznie sie z niej lać ale puki co nic sie z niej nie leje - cud panowie i panie cud. Zostawiłem auto w garażu z michą pod nim ale jestem pewny, że nic z niej nie poleci. Ludziska wytłumaczcie mi to ? Bo ja już jestem głupi ( a jestem z wykształcenia silnikowcem). |
|
| Autor: | Stawros [ ndz kwie 18, 2004 9:02 am ] |
| Tytuł: | |
Z zaślepką czyli brokiem miałem identyczny cyrk tylko że z lewej strony za pompą (beczka 240D) ale przynajmniej nauczyłem się regulować pompę wtryskową ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) . Brok kupiłem w jakimś sklepiku i okazało się że jest za mały, musiałem jechać do ASO  , prawdę mówiąc do tej pory nie wiem czy kupiłem badziew czy są różne wymiary, bo w ASO nie pytali o średnicę a zaślepka pasowała?
Jeżeli chodzi o chłodnicę to jest jedno zasadnicze pytanie - czym ją zalałeś? bo uszczelniła się pewnie jakimś syfkiem pływającym w układzie i teraz jeżeli zalałeś ją wodą to na jesieni po wymianie wody na płyn masz znowu cieknącą chłodnicę(wszystkie płyny mają działanie czyszczące i doskonale wypłukuję kamień i inne badziewie). Zastanów się też nad wymianą rdzenia, za taką operację zapłaciłem 300zł(beczka) i mam praktycznie nową chłodnicę za stosunkowo małe pieniądze. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|