MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wymieniłem iskrzące kable - tak sobie ale trochę lepiej,
dopiero jak dziś wymieniono mi wtryskiwacz (końcówkę wtryskiwacza? nie wiem czy dobrze mówię?) na 3 cylindrze to dopiero się wyrabia
Objawy były takie: na 3 cyl. osmalona świeca, lecz ciśnienie wszędzie równe (11-12), jakby opóźniona reakcja na pedał gazu - jadąc, gdy wcisnąłem pedał, kilka sekund był taki ospały, zatrząsł się, zapyrkotał i dopiero szedł. Teraz reakcja jest natychmiastowa
Co ciekawe ten cały wtryskiwacz (końcówka?) jest taki sam jak w silniku 2.3 i na taki został wymieniony

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

A można wiedzieć jakie koszty?

_________________
komin

kable NGK 440 zł
wtryskiwacz za friko - został podmieniony w tym silniku 2.3, którego właścicielem jest właściciel warsztatu, w którym robiłem, a że z właściciel się na mnie obraził i nie chce mi robić (mój własny rodzony przyszły teść ) to robił mi po godzinach jego syn (mój przyszły szwagier)a wtryskiwacz pomienił bo też się z nim pokłócił
za robotę - wymiana wtryskiwacza, uszczelki pod kapą, oleju z filtrem - dałem mu 50 zł.

ps. ten silnik 2.3 jest (poza tym jednym wtryskiwaczem ) całkiem niezły i na sprzedaż (jeździł w 124)

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99