| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| układ hamulcowy https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5749 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | darood [ czw kwie 01, 2004 12:55 am ] |
| Tytuł: | układ hamulcowy |
Witam i kolejne pytanie do expertów: Zamierzam wymienić klocki oraz płyn hamulcowy, nie wiadomo co tam siedzi(samochód mam od trzech dni) i nie wiem jakiej firmy klocki i płyn kupić. Co poradzicie? Teraz mam jakiś zielony płyn i jest go trochę za mało (świeci się kontrolka-właściwa) chciałbym go chwilowo uzupełnić (do mechaniora trzeba dojechać) i tu problem - nie wiem co to jest za płyn. Czy są jakieś płyny które mogą być mieszane z innymi, nieznanymi.Wiem, że tego nie powinno się robić, ale wyżej podałem powód. |
|
| Autor: | Miron [ czw kwie 01, 2004 6:48 am ] |
| Tytuł: | |
Co do płynu to po kolorze mozna stwierdzić ze jest to R3 , u mnie jest natomiast DOT 4 , klocki- można kupić tańsze po 35 zł lub droższe na których pojeżdzisz dłużej za 60zł , warto tez sprawdzić przewody gumowe i odpowietrzniki , tarcze są po 90 zł a reperaturki 35 zł komplet na zacisk , są różne więc trzeba wiedzieć jakiej firmy jest zacisk. |
|
| Autor: | adi [ czw kwie 01, 2004 8:10 am ] |
| Tytuł: | |
Hey! Klocki ham. i tarcze najlepiej założyć dobre. np. ATE , TEXTAR Nie polecam firmy MIKODA oraz METELLI |
|
| Autor: | lysy2 [ czw kwie 01, 2004 9:36 am ] |
| Tytuł: | |
R3 wylej !! na zbiorniczku pompy ham. -zakretka plastikowa masz napisane : USE ONLY DOT-4!!!(kolor zolty) dot'y sa mieszalne, ale warto sprawdzic temp. wrzenia: polska Organika ma chyba 230'C, ale jakis czeski dot-4 do VW ma 260'C (podaje z pamieci) - im wyzsza tym lepiej! klocki i tarcze najlepiej ATE, choc nie sa tanie (ceny zaleza od miasta) przejrzyj faktycznie wezyki gumowe oraz wszystkie mocowania do karoserii wezykow-czy nie przeciera sie gdzies metalowy o mocowanie |
|
| Autor: | darood [ pt kwie 02, 2004 10:40 am ] |
| Tytuł: | |
Doleję więc R3 skoro tylko on jest zielony.Mam jeszcze taki problem: przy pompowaniu hamulcem jest taki objaw, że pedal rośnie i trzymając cały czas wćiśnięty hamulec czuję jak powoli sobie opada.Wycieku nie widać i nie mam pojęcia co się dzieje. |
|
| Autor: | lysy2 [ pt kwie 02, 2004 10:41 am ] |
| Tytuł: | |
moze uklad byc zapowietrzony, albo slaba pompa |
|
| Autor: | Marcin S [ pt kwie 02, 2004 10:43 am ] |
| Tytuł: | |
darood pisze: .Mam jeszcze taki problem: przy pompowaniu hamulcem jest taki objaw, że pedal rośnie i trzymając cały czas wćiśnięty hamulec czuję jak powoli sobie opada.Wycieku nie widać i nie mam pojęcia co się dzieje.
jak dla mnei wyrobona pompa halulcowa , gumki w pompie do wymiany , jednak ja żeliwny korpus jest już wytarty to raczej pompa do wymiany - bo jak nei ma wycieku to jest to jedyna opcja - innych nie znam 
|
|
| Autor: | Maniek [ pt kwie 02, 2004 8:10 pm ] |
| Tytuł: | |
darood pisze: ....przy pompowaniu hamulcem jest taki objaw, że pedal rośnie i trzymając cały czas wćiśnięty hamulec czuję jak powoli sobie opada.Wycieku nie widać i nie mam pojęcia co się dzieje.
Tzn jak kilka razy szybko naciśniesz to pedał staje się twardszy ale później pod ciągłym naciskiem powoli ustępuje do pewnego momentu. Jeśli tak - to normalne. Przy szybkim pompowaniu serwo nie nadąża ze wspomaganiem. Jeśli jednak trzymając mocno wciśnięty pedał bez wcześniejszego pompowania ten powoli cały czas opada i pewnie dobiłbyś go do podłogi gdybyś cierpliwie czekał to raczej pompa hamulcowa ma się ku końcowi. Przy sprawdzaniu przewodów hamulcowych sprawdź nie tylko elastyczne ale także metalowe w szczególności przednie w miejscu przechodzenia przez nadkole a tylne przy wsporniku na którym elastyczny przewód jest przykręcony do sztywnego (często się tu zbiera błoto powodując korozję przewodu). Pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|