Mniemam, że to 230 S.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Rozwarzania na temat W111 (preniesiony z giełdy) https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5506 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Mitu [ czw lut 26, 2004 10:46 pm ] |
| Tytuł: | |
Mniemam, że to 230 S.
|
|
| Autor: | Ocet [ ndz lut 29, 2004 12:08 am ] |
| Tytuł: | |
Moj ulubiony serwer! Maja jeszcze pare innych fajnych adresow na nim, np. www.300SE.org Mitu, czego dokladnie potrzebujesz o swoim? No i 230 byly dwie, jedna na solexie... |
|
| Autor: | Mitu [ ndz lut 29, 2004 10:36 pm ] |
| Tytuł: | |
marcin280e pisze: Mitu pisze: jednak dla swojej wersji w necie jeszcze nie znalazłem danych - wszelka pomoc mile widziana.. Tutaj jest trochę o skrzydlakach: http://www.heckflosse.nl/ Pozdrawiam Dzięki. Znam tą stronę, ale tam jest tylko 95 - konna 200. Ogólnie świetna strona, jedna z lepszych w necie. Trochę niedokładne dane o W 112 (limuzyna, która zawsze była dla mnie najbardziej magiczna i tajemnicza  ).
|
|
| Autor: | Mitu [ ndz lut 29, 2004 10:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: Moj ulubiony serwer! Maja jeszcze pare innych fajnych adresow na nim, np. www.300SE.org
Mitu, czego dokladnie potrzebujesz o swoim? No i 230 byly dwie, jedna na solexie... www.300SE.org - my z Octem po prostu kochamy W 112 i inne Skrzydlaki  .
Wiem były dwie 230: - na solexach 105 konne - na Zenithach 120 konne 
człowiek jest młody, głupi i niedoświadczony (przez samego siebie, przez innych i przez życie). Zacząłem dokładnie studiować wszystkie dane i dopiero po kilku latach zauważyłem to co przeoczyłem. Nie ma 200 95 konnych i 105 konnych. Po prostu przy 5200 obr. M 121.940 ma 95 koni (DIN), a przy 5400 obr. ma 105 koni (SAE). Stąd wynikał mój błąd w myśleniu, że mam 105 konną 200. Książka którą mam jest z lat 60 - tych. a wtedy mierzyli konie według SAE i DIN, a teraz obowiązuje tylko DIN, choć ja nawet nie wiem jak to po polsku zdefiniować ... Ale Ocet napewno będzie wiedział
Pożytek z tego taki, że rozwiązałem zagadkę W 110 200, którą sam (niechcący) wymyśliłem. Serdecznie wszystkich pozdrawiam co to czytają oraz byli i/lub* są zainteresowani... * - niepotrzebne skreślić Do Moderatora: moim skromnym zdaniem cała ta dyskusja powinna być gdzieś przemieszczona, bo sporo tu wartościowych wiadomości
|
|
| Autor: | Ocet [ pn mar 01, 2004 12:10 am ] |
| Tytuł: | |
SAE (Society of Automotive Engineers) Organizacja zajmujaca sie miedzy innymi normalizacja, dziala przedewszystkim w Stanach, ale na przyklad na PW mamy oddzial, w Technikum lotniczym w Warszawie jest, i chyba gdzies jeszcze w Polsce. Obecnie chyba najbardziej znane jej normy to te na oleje, np. SAE 10W40 DIN (Deutsche Industrie Norme) organizacja zajmujaca sie przedewszystkim normalizacja, odpowiednik polskich PN. Ostatnio chyba zostala sprywatyzowana... Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN Jedne moce od drugich, jesli dobrze pamietam roznily sie miejscem pomiaru - w jednej na kolach, w innej bezposrednio pomiar na wale pozdro, i jak widac wcale nie napewno ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | adi [ pn mar 01, 2004 8:31 am ] |
| Tytuł: | Re: nie spodziewałem się ??? |
KOTYO pisze: Pozdrawiam wszystkich ( również młodych , głupich i nie tylko )
Coś sugerujesz? 
|
|
| Autor: | Mitu [ pn mar 01, 2004 5:21 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: SAE (Society of Automotive Engineers) Organizacja zajmujaca sie miedzy innymi normalizacja, dziala przedewszystkim w Stanach, ale na przyklad na PW mamy oddzial, w Technikum lotniczym w Warszawie jest, i chyba gdzies jeszcze w Polsce. Obecnie chyba najbardziej znane jej normy to te na oleje, np. SAE 10W40 Niestety nie znalazłem żadnych iformacji, ale wiedziałem, że będziesz wiedział Ocet pisze: DIN (Deutsche Industrie Norme) organizacja zajmujaca sie przedewszystkim normalizacja, odpowiednik polskich PN. Ostatnio chyba zostala sprywatyzowana... Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN Zgadza się to z informacjami, które znalazłem. To Niemiecki Instytut Normalizacyjny. Ocet pisze: Jedne moce od drugich, jesli dobrze pamietam roznily sie miejscem pomiaru - w jednej na kolach, w innej bezposrednio pomiar na wale Możliwe, nie wiem niestety. Myślę, że różnica zmierzonych mocy, może wynikać z tego, że ci normalizatorzy moce mierzą przy różnych obrotach. DIN zawsze przy niższych i dlatego moce też podaje niższe. Ocet pisze: pozdro, i jak widac wcale nie napewno
A jednak wiedziałeś . Ciągle nie mogę Cię zagiąć i chyba mi się nie uda ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) . Żartuję oczywiście. Miło jest, że jesteś osobą, która dużo wie i dzieli się tym z innymi (m.in. młodszymi zarówno wiekiem jak i doświadczeniem - co z reguły idzie w parze, ale nie zawsze). Serdeczne pozdrowienia dla Octa!!! ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
|
|
| Autor: | Bukol [ pn mar 01, 2004 6:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN
Najbardziej znana na świecie z wprowadzenia standardu rozmiaru papieru - A4, A3 ... to tak na prawdę DIN A4, DIN A3 itd |
|
| Autor: | Ocet [ pn mar 01, 2004 11:58 pm ] |
| Tytuł: | |
Bukol pisze: Ocet pisze: Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN Najbardziej znana na świecie z wprowadzenia standardu rozmiaru papieru - A4, A3 ... to tak na prawdę DIN A4, DIN A3 itd Tez, zgadza sie. Tyle ze mniej osob kojazy, ze to DIN
Dla MITU - http://www.sae.org mozna sobie duzo ciekawych rzeczy poczytac, niestety duzo trzeba poodsiewac. Sa tez dla czlonkow miesieczniki tej organizacji, m.in Automotive Engineering, moge kiedys poprzynosic. Sporo nowinek, jakie w gazetach popularnych pojawiaja sie z rocznym opoznieniem
|
|
| Autor: | Mitu [ śr mar 03, 2004 4:18 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: Bukol pisze: Ocet pisze: Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN Najbardziej znana na świecie z wprowadzenia standardu rozmiaru papieru - A4, A3 ... to tak na prawdę DIN A4, DIN A3 itd Tez, zgadza sie. Tyle ze mniej osob kojazy, ze to DIN Dla MITU - http://www.sae.org mozna sobie duzo ciekawych rzeczy poczytac, niestety duzo trzeba poodsiewac. Sa tez dla czlonkow miesieczniki tej organizacji, m.in Automotive Engineering, moge kiedys poprzynosic. Sporo nowinek, jakie w gazetach popularnych pojawiaja sie z rocznym opoznieniem O formatach nie wiedziałem...
Do OCTA - dziękuję  .
|
|
| Autor: | phill [ śr mar 03, 2004 6:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: DIN (Deutsche Industrie Norme) organizacja zajmujaca sie przedewszystkim normalizacja, odpowiednik polskich PN. Ostatnio chyba zostala sprywatyzowana... Znana chyba w Polsce najbardziej ze stopniowej skali czulosci filmow, np 21 DIN
DIN Deutsches Institut fur Normung ja znam DIN z nieco innej strony ... jako normy budowlane ...i choc fotografia sie interesuje, nigdy nie zwrocilam uwagi ze czulosc filmow jej tez odpowiada ![[zdziwiony]](./images/smilies/zdziwiony.gif)
|
|
| Autor: | Ocet [ śr mar 03, 2004 9:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Tak, tak, wszystko sie zgadza. Deutsches Institut fuer Normung wydaje Deutche Industrie Norme, tak jak Polski Komitet Normalizacji Miar i Jakosci wydaje Polskie Normy (PN) , ktore zreszta tez jakos okreslaja czulosc filmow. Jest to jednak stosowane w stopniu zblizonym do wcale, wiec nie pamietam jaka jest skala, czy przypadkiem nie jest to to samo co GOST, albo ISO
|
|
| Autor: | Mitu [ wt mar 09, 2004 10:53 pm ] |
| Tytuł: | Re: nie spodziewałem się ??? |
KOTYO pisze:
Szkoda, że wcześniej nie widziałem tego zdjęcia. Z tego co wiem to nie może to być W 111 220b tak jak napisałeś. To może być 220 Sb/SEb lub 230 S. W 111 220b miał inny tył. Nie miał chromów na całym błotniku(i na części drzwi) tylko na samych skrzydłach. Lampy miał takie jak W 110 190. Zderzak miał pojedynczy - bez balkonów. Coś jest nie tak. Sprawdź numer nadwozia i silnika. 220 b - nadwozie 111.010 i motor 180.940 (180.IV) 220 Sb - nadwozie 111.012 i motor 180.941 (180.V) 220 SEb - nadwozie 111.014 i motor 127.982 (127.III) 230 S - nadwozie 111.010 i motor 180.947 Może to jest 230 S. Nr nadwozia miał taki sam jak 220b, ale inny numer silnika co widać powyżej. Jeśli moje przypuszczenie jest właściwe to zgadzałby się rok produkcji 1966, bo wtedy robiono już 230 S, a 220 b już nie schodził z taśmy (230 S - maj 1965 do stycznia 1968). Pozdrawiam. P.S. Wstyd, że przeoczyliśmy to z Octem ...
|
|
| Autor: | Idzik [ wt mar 09, 2004 11:08 pm ] |
| Tytuł: | Re: nie spodziewałem się ??? |
KOTYO pisze:
Ja już gdzieś widziałem to autko... W dzieciństwie... Zajrzę głębiej w pamięć... Może sobie coś przypomnę...
|
|
| Autor: | KOTYO [ wt mar 09, 2004 11:41 pm ] |
| Tytuł: | Re: nie spodziewałem się ??? |
Idzik pisze: KOTYO pisze: Ja już gdzieś widziałem to autko... W dzieciństwie... Zajrzę głębiej w pamięć... Może sobie coś przypomnę...Jak mógłbym ci pomóc ??? Pozdr.
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
