| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Napęd na tył w nowych MB https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5196 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Nebelwerfer [ śr lut 11, 2004 8:53 pm ] |
| Tytuł: | Napęd na tył w nowych MB |
Mam takie śmieszne może pytanie do Kolegów. Cyz nowe a może nawet najnowsze MB mają także napęd na tylną oś czy też Stuttgart zarzucił takie rozwiązanie a jesli tak to od którego modelu lub roku?? |
|
| Autor: | Sebaa [ śr lut 11, 2004 10:17 pm ] |
| Tytuł: | Re: Napęd na tył w nowych MB |
Nebelwerfer pisze: Mam takie śmieszne może pytanie do Kolegów. Cyz nowe a może nawet najnowsze MB mają także napęd na tylną oś czy też Stuttgart zarzucił takie rozwiązanie a jesli tak to od którego modelu lub roku??
Niepoprawny napęd na przód mają obecnie Vito, A-klasa i chyba Vaneo. No ale to nie są prawdziwe MB ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) . Pozostałe modele
mają napęd na tylne koła. Nie wiem tylko jak C-Sportcoupe, ale wydaje mi się, że też napęd jest na koła tylne - chociaż ten model to też porażka .
Pozdrawiam |
|
| Autor: | jarzyna [ śr lut 11, 2004 10:56 pm ] |
| Tytuł: | |
jak to musi byc tylni to jedynie sluszny i poprawnie polityczny naped ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
|
|
| Autor: | gorex [ śr lut 11, 2004 11:13 pm ] |
| Tytuł: | |
oprocz wymienionych naped na przod maja tez "pedzace świnie" - MB 100 |
|
| Autor: | misiek [ śr lut 11, 2004 11:33 pm ] |
| Tytuł: | Re: Napęd na tył w nowych MB |
Sebaa pisze: Niepoprawny napęd na przód mają obecnie Vito, A-klasa i chyba Vaneo.
Zonk Vito (nowe) ma naped na tylna os, jest to zapewne efektem mizernej jakosci przgubow montowanych w Vito I (z reszta nie tylko przegubow ale i wielu, wielu innych elementow , miejmy nadzieje, ze Vito II bedzie lepsze)
|
|
| Autor: | gorex [ czw lut 12, 2004 8:15 am ] |
| Tytuł: | |
widzialem calkiem z bliska (vito II) musze naciagnac ich na mala przejazdzke 
|
|
| Autor: | Sebaa [ czw lut 12, 2004 4:21 pm ] |
| Tytuł: | Re: Napęd na tył w nowych MB |
misiek pisze: Zonk Dziękuję ![[hehe]](./images/smilies/hehe.gif) , odbiorę osobiście u Ciebie w pracy .misiek pisze: Vito (nowe) ma naped na tylna os, jest to zapewne efektem mizernej jakosci przgubow montowanych w Vito I (z reszta nie tylko przegubow ale i wielu, wielu innych elementow
, miejmy nadzieje, ze Vito II bedzie lepsze) Miałem na myśli Vito pierwszej serii. Jak pisałem tego posta, to zupełnie wypadło mi z głowy, że już jest II-ga seria. Swoją drogą nie wiedziałem, że powrócili do słusznego układu napędowego. I bardzo dobrze ![[ok]](./images/smilies/ok.gif) . Jeszcze zakończyć produkcje A-klasy, C-Sport i SLK i będzie prawie tak jak kiedyś .
Pozdrawiam |
|
| Autor: | misiek [ czw lut 12, 2004 5:02 pm ] |
| Tytuł: | Re: Napęd na tył w nowych MB |
Sebaa pisze: misiek pisze: Zonk Dziękuję , odbiorę osobiście u Ciebie w pracy .Spoko, moze byc nawet jutro Sebaa pisze: misiek pisze: Vito (nowe) ma naped na tylna os, jest to zapewne efektem mizernej jakosci przgubow montowanych w Vito I (z reszta nie tylko przegubow ale i wielu, wielu innych elementow , miejmy nadzieje, ze Vito II bedzie lepsze) Miałem na myśli Vito pierwszej serii. Jak pisałem tego posta, to zupełnie wypadło mi z głowy, że już jest II-ga seria. Swoją drogą nie wiedziałem, że powrócili do słusznego układu napędowego. I bardzo dobrze . Jakos tak sie dziwnie sklada, ze interesuje sie autami uzytkowymi, wiec jestem na biezaco Jesli chodzi o wrazenia wizualne, to jednak Vito I (jak i V-Klasa I) bardziej mi sie podobaja niz obecne II. Vito II sprawia wrazenie auta delikatnego, poza tym za duzo w nim miekkich linii i jakos leci korea No i do tego niewypal w postaci trzeciego bocznego okienka, ktorego gorna linia jest wg mnie poprowadzona fatalnie. Krotko mowiac, auto uzytkowe powino przede sprawiac wrazenie auta solidnego, a nie byc poddane trendom stylizacyjnym. Od strony technicznej jest to zapewne krok do porzodu, lepsze zawieszenie i uklad przeniesienia napedu oraz, mam nadzieje, trwalsze silniki (po doswiadczeniach z Vito I koncern powinien wyciagnac daleko idace wnioski). Funkcjonalnosc na dobrym poziomie, zasadniczo jednak nie rozni sie od Vito I, jest kilka patentow (jak chocby miejsce pod siedzeniami kierowcy i pasazerow pierwszego rzedu polaczone z ladownia w przypadku furgonu) za ktore ma u mnie plusy. Ale jest tez wiele minusow. Chocby dzwignia zmiany biegow umieszczona na konsoli, ok jest to rozwiazanie poreczne, ale znacznie krepujace prawe kolano, ktore juz po kilku minutach jazdy miejskiej zaczynalo mnie bolec. Wykonczenie calej deski rozdzielczej, a zwlaszcza pokrywy schowka, o ktora mozna sie po prostu skaleczyc, pozostawiaja wiele do zyczenia... No i skrzypiace tworzywa w kabinie, tego juz byc nie powinno. Podloga wylozona dywanikami gumowymi w czesciach, przez co nie mozna jej ladnie zmyc wezem pod cisnieniem (jak to w VW). Brak jakiegokolwiek wieszaka na kurtke w furgonie. Brak miejsca na skrzynke z narzedziami (moze i nie beda nigdy potrzebne, ale gdzie w takim razie schowac gasnice?). Tu MB powinno sie bezwarunkowo uczyc od VW, ktore to prezentuje o wiele wyzsza jakosc wykonania w dziedzinie aut uzytkowych. No i wreszcie wprowadzono kilka rozstawow osi i wysokosci dachu. Lepiej pozno niz wcale. Sebaa pisze: Jeszcze zakończyć produkcje A-klasy, C-Sport i SLK i będzie prawie tak jak kiedyś
.Pozdrawiam Co do A-Klasy i C Sportcoupe tez mam podobne zdanie. Sa to wg mnie auta, ktorych nie powinno byc, mimo wszystko, w ofercie. A SLK... hm... wlasnie wchodzi na salony SKL II (debiut w Genewie), moze jednak cos z tego bedzie 
Pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|