| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Moja cewka ma na uzwojeniu pier. 1,2 Ohma czy jest do zmiany https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5127 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Paolo [ pt lut 06, 2004 5:09 pm ] |
| Tytuł: | Moja cewka ma na uzwojeniu pier. 1,2 Ohma czy jest do zmiany |
W ksiazce do w124 napisali ze cewka na uzwojeniu pierwotnym ma miec 0,3-0,6 ohma a moja ma 1,2-1,3 ohma biorac pod uwage ze mi sie mercedes dlawi na wysokich obrotach czy przyczyna moze byc wlasnie ta cewka? Czy ktos moze zmierzyc u siebie i mi podac wyniki pomiarow?Czy ktos ma kody diagnostyczne do w124 zlacze-TD x11 9 pinowe? Czy ktos wie czy mozna kupic nowy potencjometr polozenia klapy spietrzajacej powietrza i ile kosztuje. Czy ktos wie do czego sluzy czujnik wkrecony do glowicy dwu wyjsciowy z oringami na konektorach (przesle zdjecie na zyczenia )i jakie powinien miec parametry diagnostyczne? Ile bedzie mnie kosztowac elektromagnetyczny przelacznik obejsciowy powietrza biegu jalowego (silnik krokowy)poniewaz nie wraca do pozycji zamknietej i zasysa ciagle lewe powietrze. Prosze o odpowiedzi na moje pytania poniewaz jestem za granica i musze naprawic mercedesa samemu aby wrocic do kraju jesli znajde przyczyne nie wkrecania sie powyzej 3000tys. obr/min zarowno na gazie i benzynie to bede mogl spokojnie wrocic do Polski.Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc Pawel (uwieziony we Wloszech). |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|