| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| problem z automatem https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=5107 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Mateusz [ czw lut 05, 2004 11:16 am ] |
| Tytuł: | problem z automatem |
problem jest taki;jak ruszam z miejsca to jest wrazenie jakby sie sprzeglo slizgalo jakies,silnik wyje,a auto rusza z trudem.Podczas szybszej jazdy tego tak nie odczuwam.nawet niema sily zakręcic kołami na żużlu,no i przy tym paliwo szybciej znika  ,biegi zmienia bez żadnych szarpnięc tylko te ruszanie  z góry dzięki za odpowiedz.
|
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ pt lut 06, 2004 6:11 pm ] |
| Tytuł: | Automat |
Siemka Mam automata w124 300e.Kupiłem go od kumpla.Pamietam ze byl podobny problem.On twierdzi że to pierwsze objawy mocnego zuzycia skrzyni biegów.Ja sie nie znam na automatach ale widzialem tarcze cierne z takiej skrzyni z mojego Mesia.One się poprostu wycieraja. Wyglada to jak spalone sprzegło motocyklowe(jesli miałeś styczność z motorami to wiesz o czym mówie).W ten sposób psóją się kolejne biegi.Koszt naprawy takiego automatu wynosił 2 lata temu ok.2000zł. Jest to dość kosztowne bo wypiepszają prawie wszystko ze środka.Ja mam problemy z przełacznikiem STANDART-ECONOMY.Blokuje mi sie tryb ekonomiczny i nie wiem jak to naprwić bo nie wiem nawet jak to jest skonstułowane. |
|
| Autor: | misiek [ pt lut 06, 2004 9:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Powodem moze byc rzeczywiscie duzy przebieg skrzyni. Zaczalbym od kontroli poziomu/jakosci oleju w skrzyni, a najlepiej od razu jego wymiany na nowy (wraz z filtrem). To juz wykluczy problem oleju. Jesli nie pomoze trzeba bedzie szukac dalej. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Marcin Nieszkowiecki [ sob lut 07, 2004 8:12 am ] |
| Tytuł: | |
misiek pisze: Powodem moze byc rzeczywiscie duzy przebieg skrzyni.
Zaczalbym od kontroli poziomu/jakosci oleju w skrzyni, a najlepiej od razu jego wymiany na nowy (wraz z filtrem). To juz wykluczy problem oleju. Jesli nie pomoze trzeba bedzie szukac dalej. Pozdrawiam Witam. Jezeli wymienisz olej a okaże sie że auto nie jeździ to znaczy że są popalone tarcze i wtedy bedziesz musiał wykonać wymiane tarczy i zalać skrzynie nowym olejem. Także wydaje mi się że warto zdiagnozować skrzynię co jej dolega a nie bawic się w wymiany oleju dwa razy. Nie da sie wykorzystać poprzedniego oleju ponieważ w przybadku popalonych tarczy jest on pełen opiłków i innych drobnych badziewiów. Pozdrawiam Marcin ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | Mateusz [ sob lut 07, 2004 2:11 pm ] |
| Tytuł: | |
dzięki za wskazówki,ja myslalem ze uszkodzony jest ten bęben(nieznam prawdziwej nazwy) na kole zamachowym w silniku,że moze coś wnim padło,ale czy on tam coś ma w srodku?  nie bardzo czaje automatów.musze przemyślec sprawe co dalej robic.
bo jak pisalem przymierzałem sie do montażu manuala,bedzie taniej tylko troche przeróbek jest,no i ktos mi cos pisał ze wał silnika trzeba wyważać ,prawda to czy nie? |
|
| Autor: | Lukasz123 [ wt lut 10, 2004 1:05 am ] |
| Tytuł: | |
Wlasnie, jak to jest z tym wywazaniem walu przy zmianie automata na manual? Trzeba wywazac czy nie ? 
|
|
| Autor: | klucha116 [ wt lut 10, 2004 7:44 am ] |
| Tytuł: | |
Sprzęgło hydrokinetyczne (turbina) czyli baniak o ktorym piszesz jest wbrew pozorom prostym rozwiązaniem i jego zasada dzialania opiera sie glownie na przeniesieniu sily za pomoca plunu. Wyobraz sobie dwa wentylatory (zwykle pomocne przy upalach w domu) ustawione na przeciwko siebie w bliskiej odleglosci, gdy wlaczysz jeden z nich, to ped powietrza zacznie obracac smiglo wentylatora z naprzeciwka. Taka jest w uproszczeniu zasada dzialania sprzegla w automatach. A ze skrzynią to radzę się wybrac do specjalistycznego warsztatu. ja sam staralem sie cos zrobic ze skrzynia i kosztowalo mnie to tyle co kapitalny remont skrzyni, a efekt mizerny!! |
|
| Autor: | art0 [ śr lut 11, 2004 1:11 am ] |
| Tytuł: | |
1- na ciepłym pracującym silniku sprawdz poziom oleju [ na równym ] 2- jeżeli stan jest o.k. to sprawdz kolor i zapach oliwy.pzdr ! |
|
| Autor: | barto [ śr lut 11, 2004 9:39 am ] |
| Tytuł: | |
zeby zmienic automat na manuala to trzeba wymienic wał (inna długość), pewnie most bo inne są przełożenia nie mowiąc o ciegnach o tapicerce i innych badziewiach, ja sam chcaiłęm coś takiego zrobić i pojechałem do dobrego mechanika i zaspiewał mi 10 tys zł za prtzerobke na manuala, takze lepiej wyremontowac automata, poprostu taniej |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|